363-е крыло разведки, наблюдения и разведки - 363rd Intelligence, Surveillance and Reconnaissance Wing

редактировать

363-е крыло разведки, наблюдения и разведки
363dtg-standup-scheme.jpg Для активации 363-й учебной группы на официальной церемонии 26 Март 2007 г., командующий ВВС Центрального командования США генерал-лейтенант Гэри Норт разворачивает цвета подразделения, в то время как полковник Майкл Косби (справа) готов принять командование.
Действующий1947–1993; 2007–2011, 2015 – настоящее время
СтранаСША
ФилиалВВС США
ТипРазведка, наблюдение и разведка
РольISR
ЧастьШестнадцатой авиации
Гарнизон / штабОбъединенная база Лэнгли-Юстис, Вирджиния.
ДевизVOIR C'EST SAVOIR - «Увидеть - значит знать»
Боевые действияSouthwest Asia Service Streamer.png . Операция «Буря в пустыне»
  • Оборона Саудовской Аравии
  • Освобождение и оборона Кувейта
НаградыНаграда за выдающееся подразделение ВВС Streamer.jpg . Воздух Награда за выдающееся подразделение с боевым устройством "V" (3x). Награда за выдающееся подразделение ВВС (8x)
Командиры
Текущий. командирполковник Мелисса Стоун
Знаки отличия
Эмблема крыла 363d ISR (утверждена 16 июня 1952 г.)363d Flying Training Group - Emblem.png
Нашивка с эмблемой крыла в приглушенных цветах пустыни.363rdaew.jpg

Крыло 363d разведки, наблюдения и разведки (363 ISRW ) - это подразделение ВВС США. Группа приписана к ВВС США Шестнадцатым ВВС, дислоцированным на совместной базе Лэнгли-Юстис, Вирджиния.

Миссия крыла - это мульти-разведывательный анализ и наведение на цель для пяти различных наборов миссий: ПВО, Контр-космос, Контр-ISR, Баллистическая ракета театра военных действий / Угроза крылатых ракет и Воздушная угроза

На церемонии 11 июля 2011 года группа была деактивирована и заменена Центром воздушной войны AFCENT. 13 февраля 2015 года 363 FTG было переименовано в 363-е подразделение разведки, наблюдения и разведки. Крыло активировано 17 февраля 2015 года.

Содержание
  • 1 Миссия
  • 2 Компоненты
  • 3 История
    • 3.1 363d Разведывательное крыло
    • 3.2 363d Крыло тактических истребителей
    • 3.3 363d Воздушный экспедиционный корпус Крыло
    • 3.4 363d Летная учебная группа
    • 3.5 Возвращение к разведывательной миссии
    • 3.6 51-я разведывательная эскадрилья на базе ВВС Шоу, Южная Каролина
  • 4 Линия
    • 4.1 Назначения
    • 4.2 Компоненты
    • 4.3 Станции
    • 4.4 Самолет
  • 5 См. Также
  • 6 Ссылки
    • 6.1 Пояснительные примечания
    • 6.2 Сноски
    • 6.3 Библиография
  • 7 Внешние ссылки
Миссия

363-е подразделение разведки, наблюдения и разведки (ISR) базируется на совместной базе Лэнгли-Юстис, Вирджиния. Он подчиняется Шестнадцатой воздушной армии (Air Forces Cyber). Крыло выполняет операции в четырех основных областях миссии: анализ воздушных, космических и киберопераций; нацеливание на полный спектр; специальные операции ISR; и тестирование ISR, разработка тактики и повышение квалификации.

Крыло состоит из трех групп и двух отрядов с охватом пятнадцати штатов, Великобритании и Японии. 363d ISRW производит специализированные геопространственные продукты и продукты комплексного анализа угроз для подразделений ВВС, использующих авиацию. Задача крыла - обеспечить комплексную аналитическую экспертизу контента, точное наведение на цель, производство и поддержку ISR для специальных операций оперативным и тактическим истребителям, обеспечивая боевую мощь в воздухе, космосе и киберпространстве.

Компоненты

Если не указано иное, подразделения базируются на объединенной базе Лэнгли-Юстис, Вирджиния, а подчиненные подразделения находятся в том же месте, что и их командная группа.

361-я полка разведки, наблюдения и разведки Группа (Hurlburt Field, Флорида)

363-я группа разведки, наблюдения и разведки

365-я группа разведки, наблюдения и разведки (авиабаза Неллис, Невада)

История
Для получения информации о происхождении и истории 363-й оперативной группы см.

363-е разведывательное крыло

363d Разведывательное крыло было активировано 15 августа 1947 года, когда армейские ВВС представили экспериментальную организацию базы крыла, которая установила по одному крылу на каждой базе. Он был размещен в Лэнгли Филд, Вирджиния, в декабре 1947 года недавно созданными ВВС США. 27 августа 1948 года он был переименован в 363-е тактическое разведывательное крыло. Сокращенный оборонный бюджет президента Трумэна на 1949 год потребовал сокращения числа групп в ВВС до 48, и 26 апреля 1949 года это подразделение было дезактивировано. После вторжения Северной Кореи в Южную Корею это ограничение было снято, и 1 сентября 1950 года группа была снова активирована в Лэнгли.

В связи с неотложными потребностями ВВС Дальнего Востока в Японии 162-я TRS, летающие РБ-26 и 363-я техническая разведывательная эскадрилья (RTS) по обработке фотографий были переведены из Лэнгли в Авиабаза Итадзуке Япония для Корейской войны Служба и начала операции в августе 1950 года в составе 543d группы тактической поддержки.

Президент Кеннеди представляет AFOUA на 363 TRW в 1962 году в знак признания действий подразделения, связанного с кубинским ракетным кризисом. Douglas RB-66B 53-475 из 39-й учебной эскадрильи боевой тактической электроники McDonnell RF-101C-65-MC Voodoo Заводской номер 56-0068 363-го тактического разведывательного крыла. McDonnell RF-4C-34-MC Phantom II Заводской номер 67-0436 16-й тактической разведывательной эскадрильи в октябре 1986 года.

1 апреля 1951 года 363-й TRW был передан Шоу База ВВС, Южная Каролина. 363-е тактическое разведывательное крыло оставалось в Шоу под различными обозначениями в течение следующих 43 лет. Миссия крыла заключалась в выполнении задач фотографической, электронной и электронной разведки для поддержки воздушных и наземных операций американских или союзных сухопутных войск через его оперативный компонент, тактическую разведывательную группу 363d. Кроме того, на 363d проводилась подготовка боевых расчетов для летных разведчиков.

В июле 1954 года в крыло начали поступать самолеты Martin RB-57A Canberra, и до конца месяца оно вышло на начальную боевую готовность. Это были первые действующие RB-57A в ВВС, хотя 345-е бомбардировочное крыло получило несколько ранее для проведения переходных тренировок для своих экипажей.

В январе 1956 г. 9-я тактическая разведывательная эскадрилья была первой в ВВС, получившей реактивные истребители Douglas RB-66B. РБ-66Б был первой действующей моделью В-66. Хотя изначально RB-66B имел ограниченные возможности при любых погодных условиях, его прибытие позволило списать устаревшие RB-26 и досрочно списать проблемные RB-57A. Поставки РБ-66Б позволили задействовать две дополнительные эскадрильи в составе 363-й тактической разведывательной группы крыла, 41-ю и 43-ю тактическую разведывательную эскадрильи.

В 1958 году 363-я тактическая разведывательная группа была дезактивирована, а его компоненты были закреплены непосредственно за Крылом.

В сентябре 1957 года RF-101C начали поставки компании Shaw. Модель C сочетает в себе усиленную конструкцию F-101C с камерой на RF-101A. Кроме того, RF-101C отличался от RF-101A тем, что мог нести ядерное оружие по центру, так что он мог выполнять вторичный ядерный удар, если когда-либо это потребовалось. RF-101C некоторое время служили вместе с RF-101A, но быстро заменили их к маю 1958 года.

Осенью 1962 года пилоты 363d сыграли важную роль в кубинской Ракетный кризис. Используя свои RF-101 для маловысотной фоторазведки, они помогали выявлять и отслеживать действия на кубинских ракетных объектах, аэродромах и портовых объектах. Награждая крыло премией Air Force Outstanding Unit Award за его достижения, президент Джон Ф. Кеннеди сказал: «Вы, джентльмены, внесли такой же вклад в безопасность Соединенных Штатов, как и любая другая группа. мужчин в нашей истории ».

Последний RF-101C ВВС США был выведен из состава 31-го TRTS, сменного учебного подразделения на авиабазе Шоу, 16 февраля 1971 года и передан Национальной гвардии ВВС США.

В 1956 году Эсминец РБ-66 был приписан к 363d TRW. Они пришли на смену устаревшему RB-26 Invader. Силы ВВС США RB-66 на континентальной части Соединенных Штатов были сосредоточены в Шоу, первый RB-66C прибыл 1 февраля 1956 года, и самолет продолжал работать из Шоу до выхода на пенсию в 1974 году.

Двенадцать RB-66C первоначально летали с 9-й тактической разведывательной эскадрильей (TRS), а затем с различными учебными эскадрильями, включая 4417-ю боевую эскадрилью (CCTS), 4411-ю CCTS и 39-ю тактическую радиоэлектронную борьбу. Учебная эскадрилья (TEWTS), а также 4416-я испытательная эскадрилья (TS).

Помимо своей учебной функции, персонал Shaw участвовал во всех основных учениях, а также тестировал и оценивал RB / EB-B66 и оборудование. Крыло также должно было пополнить в течение 72 часов зарубежные тактические военно-воздушные силы (PACAF и USAFE) на случай кризиса или войны. Первые полеты RB-66C были посвящены подготовке самолета и экипажа к развертыванию и эксплуатации. Электронное оборудование RB-66C заняло больше времени, чем ожидалось, поскольку оборудование постоянно модернизировалось. Уровень готовности RB-66C в конце 50-х - начале 60-х годов был ниже среднего, особенно по сравнению с другими новыми самолетами, такими как RF-101, введенными в крыло в Шоу в то же время. РБ-66 в конечном итоге стал основной системой вооружения ночной фотографической разведки Тактического авиационного командования. 363d TRW RB-66C выполнили миссии над Кубой во время кубинского ракетного кризиса 1962 года.

Впервые они были развернуты для боевых действий в Юго-Восточной Азии в апреле 1965 года, а вскоре после этого все были переданы дежурство в Юго-Восточной Азии, где они провели большую часть первых операций радиоэлектронной борьбы в первые годы участия США в войне. Многие B-66 были размещены на 90-дневной ротации на Королевской базе ВВС Таиланда и Королевской базе ВВС Таиланда Корат во время войны во Вьетнаме. В Юго-Восточной Азии эти самолеты сохранили хвостовой код Shaw "JN". В период с 1 апреля 1969 года по 1 января 1973 года на авиабазе Спангдалем в Западной Германии находился 39-й TEWS, летающий на EB-66, который был отдельным подразделением, не связанным с 39-м TEWTS.

McDonnell RF-4C Phantom II (модель 98DF) был невооруженной фотографической разведывательной версией F-4C ВВС США. Первые серийные RF-4C поступили в сентябре 1964 года в состав 33-й тактической учебно-разведывательной эскадрильи 363-й TRW. Первым оперативным подразделением, получившим RF-4C, была 16-я тактическая разведывательная эскадрилья 363-го TRW, достигшая первоначальной боевой готовности в августе 1965 года.

RF-4C стал основным ВВС США. тактические разведывательные самолеты в течение следующих 25 лет, прежде чем они будут выведены из эксплуатации в начале 1990-х годов в конце холодной войны.

15 июля 1971 года два EB-57E были переданы вместе с RF-4C 22-го TRS с Бергстремской авиабазы ​​, Техас, затем переданы 16-й TRS, когда 22d TRS был инактивирован. Эти самолеты были хорошо приспособлены для нести радиоэлектронные средства противодействия и часто отправлялись в Европу для поддержки деятельности истребителей USAFE. 363d эксплуатировал эти самолеты до сентября 1974 года, а затем передал их Национальной гвардии ВВС. Это были последние B-57, которые эксплуатировались действующими ВВС США.

363d Tactical Fighter Wing

17-я тактическая истребительная эскадрилья General Dynamics F-16A Block 10D Fighting Falcon Серийный номер 80-0537. Fairchild Republic A-10A Thunderbolt II AF Серийный номер 79-0206 21-й истребительной эскадрильи, 29 сентября 1993 года.

Старение и прекращение эксплуатации парка самолетов RF-4C и полезности Lockheed TR-1 в Европе для тактической разведки привел к решению ВВС США изменить миссию 363d TRW. Учебно-разведывательная миссия крыла была прекращена в 1981 году, и начиная с 1982 года крыло стало 363d Tactical Fighter Wing (363d TFW), оснащенное самолетами General Dynamics F-16.. 1 октября 1981 года 363d TRW был переименован.

363d TFW получил свой первый F-16 26 марта 1982 года. 363d TFW управлял самолетами F-16A / B Block 10 до 1984 года, затем был преобразован в Block 15; F-16C / D Block 25s осенью 1985 года и Block 42s в конце 1991 года. Все самолеты имели хвостовой код "SW".

9 августа 1990 года 17-я и 33-я TFS 363-го TFW стали первыми эскадрильями F-16, отправленными в Объединенные Арабские Эмираты в рамках операции Desert Shield. Действуя с авиабазы ​​Аль-Дафра в качестве 363-го тактического истребительного крыла, временного (вместе с 10-м TFS из 50-го TFW, авиабаза Хан, Германия), крыло выполняло боевые задачи в Ирак и Кувейт во время операции «Буря в пустыне» с 17 января по 28 февраля 1991 года.

После «Бури в пустыне» 19-я и 33-я эскадрильи тактических истребителей, развернутые в Персидском заливе для поддержки операции «Южный дозор», усилия коалиции по обеспечению соблюдения иракской "бесполетной зоны" к югу от 32-й параллели к северу. 33-й TFS вошел в историю, когда один из его пилотов сбил иракский самолет ракетой AIM-120. Этот инцидент стал первым боевым пуском ракеты AIM-120 и первым уничтожением американского истребителя F-16 в воздухе.

С закрытием авиабазы ​​Миртл-Бич в Южной Каролине и дезактивацией 354-го истребительного авиаполка 21-я тактическая истребительная эскадрилья была активирована в Шоу и получила 30 человек. Republic A / OA-10 Thunderbolt II из дезактивированной 355-й истребительной эскадрильи 1 апреля 1992 года. Все самолеты A-10 с 21-й TFS получили обозначение OA-10A.

В результате разрушения в августе 1992 г. авиабазы ​​Хоумстед во Флориде в результате урагана Эндрю в сентябре 1992 г. 309-я истребительная эскадрилья 31-го истребительного авиаполка была первоначально эвакуирована на авиабазу Шоу. до того, как ураган обрушился на сушу. Поскольку Хомстед был непригоден для использования в течение длительного периода после урагана, 1 октября 1992 года эскадрилья была навсегда переведена в 363-й истребительный авиаполк.

В результате окончания холодной войны ВВС внесли несколько кардинальных изменений, отключив и переименовав крылья и их части. 363d FW и все его эскадрильи были выведены из строя 31 декабря 1993 года и заменены в Шоу на 20-е истребительное авиационное крыло и переведены на Шоу из RAF Upper Heyford, Англия.

363d Air Expeditionary Wing

363d Air Expeditionary Wing F-15 Eagle взлетает на авиабазе Prince Sultan, Саудовская Аравия, во время операции Southern Watch Пилот F-16 Fighting Falcon, назначенный на 363-е авиационное экспедиционное крыло, готовится к взлету перед вылетом из передового базирования в Юго-Западной Азии 27 марта 2003 г. в поддержку операции «Свобода Ирака».

363-е авиационное экспедиционное крыло (363 AEW ) был активирован 1 декабря 1998 года и заменил 4404-е крыло (временное), когда ВВС США деактивировали все крылья MAJCOM. 363 AEW были главными военно-воздушными силами США, ответственными за операцию Southern Watch (OSW), которая включала патрулирование южной бесполетной зоны над Ираком ниже 33-й параллели. Крыло было дезактивировано после начала операции «Свобода Ирака», когда все американские боевые силы покинули Саудовскую Аравию.

После операции «Свобода Ирака» в 2003 году американские войска начали вывод войск с авиабазы ​​«Принц Султан». 28 апреля CAOC был переведен из PSAB в Аль-Удейд в Катаре. 29 апреля министр обороны США Дональд Рамсфелд объявил, что американские войска начнут выводить войска из Саудовской Аравии и что силы в стране будут переброшены в другие места. Контр-адмирал Дэвид Николс, заместитель командира авиационного центра коалиции, заявил, что большая часть средств, связанных с 363d AEW, будет перемещена к концу лета 2003 года.

363d AEW завершил свою последнюю операционную миссию в поддержку операции «Иракская свобода» 28 мая 2003 года, завершив 13-летнее непрерывное присутствие ВВС США в Саудовской Аравии. Авиационная система предупреждения и управления E-3 Sentry, развернутая в 363-й экспедиционной воздушно-десантной эскадрилье с базы ВВС Тинкер, Оклахома, выполнила последний боевой вылет крыла в поддержку операции «Иракская свобода»..

США 26 августа 2003 г. официальные лица передали контроль над частями авиабазы ​​принца Султана властям Саудовской Аравии. Церемония также ознаменовала вывод из строя 363-го авиационного экспедиционного крыла.

363-я летная учебная группа

12 марта 2007 года боевое воздушное командование определило и организовало 363-ю летную учебную группу (временную) на авиабазе Аль-Дафра в Объединенных Арабских странах. Эмираты облегчили обучение летчиков из разных стран. 1 июня эта организация стала постоянной, когда крыло 363d было переименовано в 363d Flying Training Group и активировано, приняв на себя миссию, персонал и оборудование временной группы. 21 июля 2011 года 363-я летная учебная группа была деактивирована. Генерал-лейтенант Майк Заложник, командующий Центральным командованием ВВС США, председательствовал на церемонии, на которой был активирован Центр воздушной войны AFCENT и дезактивирована 363-я летная учебная группа.

Вернуться к разведывательной миссии

18 января 2015 года подразделение было снова активировано на объединенной базе Лэнгли-Юстис в качестве 363d крыла разведки, наблюдения и разведки. объединение нескольких подразделений в одно крыло, предназначенное для предоставления информации о целях для различных ударных платформ.

51-я разведывательная эскадрилья на базе ВВС Шоу, Южная Каролина

51-я разведывательная эскадрилья ( 51 IS), ранее известная как 21-я разведывательно-техническая эскадрилья, была повторно активирована в феврале 2015 года после 31 года деактивации. 51 IS считается партнером миссии и находится на базе ВВС Шоу в Южной Каролине, находясь под командованием 363-го крыла разведки, наблюдения и разведки. Его миссия - обеспечивать оперативную и точную разведку, позволяющую бойцам безопасно вступать в бой и достигать глобальных целей. Подполковник Райан О'Нил официально принял командование 51-й ИГ 10 июля 2015 года. Подполковник Джейсон Кульчар принял командование 51-й ИГ 10 июля 2017 года. Подполковник Сюзанн Баррокейро приняла на себя командование 51-й ИГ. 31 мая 2019 года.

Линия
  • Обозначен как 363-е разведывательное крыло 29 июля 1947 года
Организовано 15 августа 1947 года
Прекращено 27 августа 1948 года
  • Создан как 363-й тактический разведывательный полк
  • Активирован 27 августа 1948 года
Деактивирован 26 апреля 1949 года
  • Активирован 1 сентября 1950 года
Переименован в 363-й тактический истребительный авиаполк 1 октября 1981 года
преобразовано в 363-е истребительное авиационное крыло 1 июня 1992 г.
выведено из строя 31 декабря 1993 г.
  • преобразовано в 363-е авиационное экспедиционное крыло, Преобразован в предварительный статус и предоставлен воздушному боевому командованию для активации или деактивации в любое время 1 октября 1998 г.
Активирован 1 декабря 1998 г.
Деактивирован 26 августа 2003 г.
Переопределен 363dГруппа летного обучения и снята с предварительного статуса 25 марта 2007 г.
Активирована 1 июня 2007 г.
Деактивирована 11 июля 2011 г.
Переименована в 363d Intelligence, Крыло наблюдения и разведки
Активировано 17 февраля 2015 г.

Назначения

Прикреплен к Первым воздушным силам, 15 января - 1 февраля 1949 года
Прикреплены к двадцать девятой воздушной армии [тактические] [временные], 31 октября - 10 декабря 1955 года

Компоненты

Группы

  • 361-я группа разведки, наблюдения и разведки : 17 февраля 2015 г. - настоящее время
  • : 15 августа 1947 - 27 августа 1948; 27 августа 1948 г. - 26 апреля 1949 г. 1 сентября 1950 г. - 8 февраля 1958 г. (отсоединены 25 апреля - 10 октября 1951 г.); 1 мая 1992 года - 30 декабря 1993 года; 1 декабря 1998 г. - 26 августа 2003 г.; 17 февраля 2015 г. - настоящее время
  • 363-я экспедиционная группа логистики, 1 октября 1998 г. - 26 августа 2003 г.
  • 363-я экспедиционная группа поддержки, 1 октября 1998 г. - 26 августа 2003 г.
  • 365-я разведка, Группа наблюдения и разведки: 17 февраля 2105 г. - настоящее время
  • 432-я тактическая разведывательная группа : прикреплена 18 марта 1954 г. - 30 октября 1955 г.; 10 декабря 1955 г. - 8 февраля 1958 г.
  • 4402d Тактическая учебная группа: 1 июля 1966 г. - 20 января 1968 г.
  • 4403d-тактическая учебная группа: 1 июля 1966 г. - 20 января 1968 г. (не укомплектована и не оборудована)

эскадрильи

39-я учебно-тактическая разведывательная эскадрилья (позже - 39-я учебно-тактическая РЭБ) : 15 октября 1969 г. - 15 марта 1974 г.
была временно направлена ​​в Шоу из 31-го тактического истребительного авиаполка, Homestead AFB 22 августа 1992 г. из-за урагана Эндрю
  • : 18 января 2015 г. - настоящее время
  • 547-я разведывательная эскадрилья : 18 января 2015 г. - настоящее время
  • 2215-я (позже 4400-я) эскадрилья по подготовке боевых расчетов: прикреплена 1 сентября 1950 г. - 12 марта 1951 г.
  • 4414-я эскадрилья по подготовке боевых расчетов: 20 января 1968 г. - 15 октября 1969 г. (Учебная эскадрилья RF-101A / C)
  • 4415-я учебная эскадрилья боевых расчетов: 1 февраля 1967 г. - 15 октября 1969 г. (Учебная эскадрилья RF-4C
  • 4416-я испытательная эскадрилья : 1 июля 1963 г. - 1 мая 1970 г. (RD эскадрилья EB-66)
  • 4417-я эскадрилья подготовки боевых расчетов: 1 июля 1966 г. - 1 февраля 1967 г.; 20 января 1968 - 15 октября 1969 (Учебная эскадрилья RB / EB-66)

Станции

  • Лэнгли Филд (позже база ВВС Лэнгли), Вирджиния, 15 августа 1947 - 27 августа 1948
  • Langley Air База ВВС, Вирджиния, 27 августа 1948 г. - 26 апреля 1949 г.
  • База ВВС Лэнгли, Вирджиния, 1 сентября 1950 г. - 12 марта 1951 г.
  • База ВВС Шоу, Южная Каролина, 2 апреля 1951 г. - 31 декабря 1993 г.
  • Авиабаза Принц Султан, Саудовская Аравия, 1 декабря 1998 г. - 26 августа 2003 г.
  • Авиабаза Аль-Дафра, Объединенные Арабские Эмираты, 1 июня 2007 г. - 11 июля 2011 г.
  • Объединенная база Лэнгли-Юстис, 17 февраля 2015 г. - настоящее время

Самолеты

  • FP (позже, RF) -80 и FA (позже, RB) -26, 1947–1948 гг.
  • В основном RF- 80 и РБ-26, 1948–1949; но также включал F-6, 1948
  • H-5, 1949; и L-5, 1949
  • Преимущественно B-26, 1950–1951, 1951–1952
  • B-45, 1950–1951
  • RB-26, 1951, 1951 –1957
  • РФ-80, 1951, 1951–1955
  • Б-25, 1952–1954
  • РБ-45, 1954
  • РБ-57, 1954–1956
  • РФ-84, 1954–1958
  • РТ-33, 1955–1956
  • WT-33, 1955–1956
  • РБ-66, 1956–1969
  • WB-66, 1957–1964, 1968–1969
  • RF-101, 1957–1958, 1959–1971
  • RF-4, 1965–1989
  • EB-66, 1966–1974
  • RB-26, 1950–1951
  • F-84, 1951
  • L-13, 1951–1954
  • L-20, 1951–1954 гг.
  • T-33, 1951–1955
  • TB-25, 1956–1958
  • TF-101, 1966–1969
  • B-57, 1971–1976
  • F-16, 1982–1993, 1998–2003
  • A-10, 1991–1993
  • U- 2, 1998–2003
  • F-15, 1998–2003
  • EA-6B, 1998–2003 гг. (Активы USN и USMC)
  • Panavia Tornado, 1998–2003
  • C-21, 1998–2003
См. Также
Ссылки

Пояснительные примечания

Сноски

Библиография

Эта статья включает материалы общественного достояния из исторической справки ВВС earch Agency веб-сайт http://www.afhra.af.mil/.

Эта статья включает материалы из общественного достояния с веб-сайта ВВС США https://www.16af.af.mil/Units/363ISRW/.

  • Knaack, Marcelle Size (1988). Энциклопедия самолетов и ракетных систем ВВС США. Vol. 2, Бомбардировщики после Второй мировой войны 1945–1973 гг. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-59-5.

Дополнительная литература

Внешние ссылки
Последняя правка сделана 2021-07-19 12:40:58
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте