Войти
| 140-е крыло | |
|---|---|
 F-16 140-го TFW над Денвером, Колорадо . | |
| Действует | 1950 – настоящее время |
| Страна |  США |
| Приверженность |  Колорадо |
| Филиал |  Air National Guard |
| Тип | Крыло |
| Роль | Составной истребитель / транспорт |
| Размер | 1400 человек |
| Часть | Воздушной национальной гвардии Колорадо |
| Гарнизон / штаб | База ВВС Бакли, Аврора, Колорадо |
| Боевые действия | Вьетнамская война,. Операция «Буря в пустыне»,. Операция «Северный дозор»,. Операция «Южный дозор»,. Операция «Благородный орел»,. Операция «Стойкость» Свобода,. Операция «Свобода Ирака». |
| Знак отличия | |
| Эмблема 140-го крыла |  |
| Код на хвосте | COПолоса на хвосте «Колорадо» |
140-е крыло (140 WG) является подразделением Воздушная национальная гвардия Колорадо, дислоцированная на базе ВВС США Бакли, Аврора, Колорадо. При активации для федеральной службы, Крыло получает ВВС США Боевое воздушное командование.
140-е крыло летает F-16C / D / Falcons и C-21 Learjet. Он также выполняет миссии 137-й эскадрильи предупреждения о космосе (Космическое командование ВВС ) и Гражданское строительство (Тихоокеанские ВВС ). В нем работает более 1200 человек.
120-я истребительная эскадрилья, входящая в состав группы «Крылья» 140-й оперативной группы, является дочерней организацией Первой мировой войны 120-й авиагруппы. Эскадрилья, создана 28 августа 1917 года. Она была преобразована 27 июня 1923 года в 120-ю наблюдательную эскадрилью, одну из 29 первоначальных наблюдательных эскадрилий Национальной гвардии Национальной гвардии США. сформировано до Второй мировой войны.
Группа высшего пилотажа «Минитменов» с F-80C, 1956 год 370-я истребительная группа военного времени была обновлена -активирован и переименован в 140-ю истребительную группу, и все передан в Colorado Air National Guard 24 мая 1946 года. Он был организован в Buckley Field, Colorado, и получил федеральное признание 1 октября 1946 года National Guard Bureau. Подразделение было первой воздушной группой Национальной гвардии, получившей федеральное признание. 140-я истребительная группа была удостоена истории, почестей и знамен 370-й истребительной группы. Он был приписан к 86-му истребительному авиаполку.
. В августе 51-го они направили 20 самолетов P-51D и вспомогательный персонал в Уилмингтон, Северная Каролина, в рамках операции «Саутерн Пайн». Это были одни из крупнейших учений той эпохи, в которых участвовало 100 000 солдат и более 400 самолетов для защиты Северной и Южной Каролины от имитационного советского вторжения.
140-я истребительная группа состояла из 120-й истребительной эскадрильи на Бакли-Филд. Как часть Континентального воздушного командования Четвертых ВВС, подразделение обучалось тактическим боевым задачам на истребителях и боям воздух-воздух. 31 октября 1950 года 86-й истребительный авиаполк был деактивирован, а 140-й был изменен по статусу на крыло, приняв на себя личный состав и миссию 86-го.
В результате войны в Корее 140-й истребительный авиаполк был федерализован и доставлен на действительную службу 1 апреля 1951 года. Подразделение было приказано на новой базе ВВС США, Нью-Мексико, которая прибыла в октябре 1951 года. Федерализованный 140-й полк представлял собой составную организацию из активированных подразделений ВВС Национальной гвардии., состоящий из 120-й, 187-й истребительной эскадрильи (Вайоминг ANG ) и 190-й истребительной эскадрильи (Utah ANG ). 140-й и его компоненты были оснащены истребителями F-51D Mustang и были переименованы в эскадрильи истребителей-бомбардировщиков 12 апреля 1951 года.
В период их службы на федеральной службе многие пилоты были отправлены в Японию и Южную Корею. для усиления действующих частей. Триста семьдесят пять (375) летчиков 140-го FBW вызвались принять участие в тактической фазе операции «Чарли-выстрел» операции Tumbler-Snapper, которая представляла собой испытание ядерной бомбы в Неваде. 22 апреля 1952 года они были одними из первых военнослужащих, которые через час после взрыва ушли в эпицентр атаки, чтобы имитировать атаку. Кроме того, это был первый раз, когда средствам массовой информации разрешили стать свидетелями ядерных испытаний, и это было первое событие, которое транслировалось на национальном уровне. 15 ноября 1952 года элементы 140-го полка вернулись под контроль Национальной гвардии в своих штатах.
После возвращения под контроль штата Колорадо 140-й был переоснащен Tactical Air Command реактивными самолетами F-80C «Падающая звезда». 1 июля 1955 года это крыло было переименовано в 140-е истребительно-перехватывающее крыло и было передано 34-й авиационной дивизии командования ПВО.
В 1958 году 140-й FIW внедрил программу оповещения о взлетно-посадочной полосе ADC, в которой перехватчики 120-й эскадрильи истребителей-перехватчиков были направлены на пятиминутную тревогу на взлетно-посадочной полосе. В 1960 году F-86 были снова заменены F-86L Sabre Interceptor, самолетом дневного / ночного / всепогодного назначения, предназначенным для интеграции в систему наведения и управления перехватчиками ADC SAGE.
120-й TFS F-100D Super Sabers, 1973 140-й был передан обратно в Tactical Air Command в январе 1961 года, оснащенный сверхзвуковым F-100 Super Sabre тактический истребитель-бомбардировщик. Во время берлинского кризиса 1961 года и кубинского ракетного кризиса 1962 года тактическое командование авиации поставило крыло в режим тревоги, однако самолеты и персонал крыла остались на месте на базе ВВС Бакли и не были развернуты. 140-й дивизион был направлен в Инджирлик, Турция, на 15 дней в 1967 году для участия в учениях НАТО под названием «Глубокая борозда».
26 января 1968 года 140-й тактический истребительный авиаполк был федерализован и передан в ведение Двенадцатого военно-воздушных сил, тактического авиационного командования. 120-й TFS крыла был переведен в 35-й тактический истребительный авиаполк, его самолеты / персонал / оборудование были переведены в Phan Rang AB, Южный Вьетнам. Как это было во время Вьетнамской эры, большая часть персонала крыла была также отправлена в различные подразделения тактического авиационного командования, либо в Соединенных Штатах, либо в частях Тихоокеанских ВВС или ВВС США. Крыло, лишенное своих активов, было переведено в нерабочий статус штаб-квартирой TAC.
С окончанием федеральной службы крыло, 120-й TFS и его персонал были освобождены от действующей службы и возвращены под контроль штата Колорадо 30 апреля 1969 года. После возвращения в Бакли крыло было возвращено в Рабочий статус. 120-й TFS F-100C вернулся в Бакли, однако с выводом F-100D из Южного Вьетнама в 1971 году эскадрильи были модернизированы за счет более новой модели вернувшихся самолетов Vietnam Veteran.
Colorado ANG A-7D, 1986 В 1974 году крыло начало получать штурмовики A-7D Corsair II из действующих крыльев ВВС США в рамках их перехода на A-10 Thunderbolt II. Затем, в 1975 году, новые A-7D были получены в результате финансирования Конгрессом бюджета Министерства обороны США на 1975 и 1976 финансовый год на закупку дополнительных самолетов A-7D, в первую очередь для того, чтобы производственная линия LTV в Далласе оставалась открытой, а рабочие, занятые на ней, были открыты. после сокращения закупок Министерства обороны Вьетнама. В результате этих незапланированных приобретений в середине 1970-х годов ВВС назначили эти новые самолеты постройки 1975 и 1976 годов. Затем в 1983 году крыло сменило несколько новых двухместных учебно-тренировочных самолетов A-7K.
140-й самолет был отправлен в 1977 году в Гильце-Риен, Нидерланды, для участия в учениях Coronet Ante с A-7D Corsair. Это был первый случай, когда подразделение ВВС США или Национальной гвардии было развернуто на базе, принадлежащей и управляемой голландцами. В сентябре и октябре 1979 года подразделение было развернуто в Мерзилон, Турция, в рамках учений Coronet Rider. Отряд развернул всю свою эскадрилью из 24 самолетов за 30 дней. Это был первый случай, когда какое-либо подразделение ВВС Национальной гвардии развернулось в условиях «голой базы», когда были обеспечены только взлетно-посадочная полоса и водоснабжение.
В рамках программы Coronet Cove 140-й дивизион 11 раз направлялся в Республику Панама для поддержки обороны зоны канала, как это предусмотрено Договором о Панамском канале 1977 года. Первое такое развертывание произошло в декабре 1978 года. последнее развертывание завершилось в феврале 1989 года.
A-7D одержали победу в качестве «чемпионов мира» на первом соревновании «Gunsmoke », которое проводилось на базе ВВС Неллис в 1981 году.
"Минитмены" F-16C, 2006 A-7D эксплуатировались до марта 1992 года, когда крыло переоборудовано в Block 30 F-16C / Ds Fighting Falcons и Корсары были уволены на авиабазу Дэвис-Монтан.
После переоборудования в F-16 в сентябре 1991 года 140-й авиаполк был переброшен в Республику Корея; Австралийское содружество в марте 1995 года; в Инджирлик, Турция, для операции «Обеспечьте комфорт II» в апреле 1995 г.; в "Аль-Джабер АБ", Кувейт, для операции "Южный дозор" в июне 1996 года; в Каруп, Дания, для участия в учениях НАТО «Коронет Блейд» в августе 1997 г. (с мини-развертыванием в Германии для полетов на немецких МиГ-29 и в Республику Словения для межгосударственного партнерства); и снова в Аль-Джабер АБ, Кувейт, для операции «Южный дозор» в январе 1998 года. Подразделение снова было развернуто в Инджирлик, Турция, в 2000 году для операции «Северный дозор».
140-я рабочая группа передала финансовую и операционную ответственность за Buckley ANGB Космическому командованию ВВС США в октябре 2000 года. Основная причина изменения обязанностей по обеспечению оперативной поддержки баз и качества жизни услуг от Colorado Air National Охрана действующей военно-воздушной армии - это растущее присутствие действующего персонала в Бакли. Бакли ANGB стал действующей базой и был переименован в Buckley AFB.
После атак на Соединенные Штаты 11 сентября 2001 года 140-я FS взяла на себя задачу обеспечить оборону страны как неотъемлемую часть операции «Благородный орел».
. В своих Рекомендациях BRAC 2005 года Министерство обороны рекомендовало провести реконструкцию муниципального аэропорта Спрингфилд-Бекли AGS, штат Огайо. Он распределит самолеты F-16 178-го истребительного авиаполка между 140-м крылом (ANG), авиабазой Бакли, командованием (три самолета) и двумя другими установками. Министерство обороны заявило, что оно дало эту рекомендацию, потому что Бакли (64) имел более высокую военную ценность, чем Спрингфилд-Бекли (128), и Бакли принимал участие в миссии Защиты Родины.
140-е крыло представляет собой составную организацию, состоящую из разных подразделений.
|
|
Выдающееся подразделение ВВС Награда 
Портал Второй мировой войны 
Портал Колорадо 
Эта статья включает материалы общественного достояния с сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/.
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Национальной гвардией авиации Колорадо. |
