Войти
Жидкость омывателя ветрового стекла заливается в резервуар или резервуар автомобиля. Стеклоомыватель (также называется стеклоочистителем жидкости, стеклоочиститель жидкости, экран мытье (в Великобритании) или промывочная жидкость) является жидкостью для автомобилей, которые используются при очистке лобового стекла с стеклоочистителем, когда автомобиль гонют.
Орган управления в автомобиле может использоваться для распыления омывающей жидкости на лобовое стекло, как правило, с помощью электрического насоса через форсунки, установленные либо под лобовым стеклом, либо под щетками стеклоочистителя. Дворники автоматически включаются, очищая лобовое стекло от грязи и мусора. Некоторые автомобили используют тот же метод для очистки заднего стекла или фар. Первый очиститель ветрового стекла, предложенный для автомобилей, был выпущен в 1936 году в качестве опции послепродажного обслуживания для установки на автомобили после их покупки.
Иногда омывающую жидкость перед нанесением на лобовое стекло можно предварительно нагреть. Это особенно желательно в более холодном климате, когда на поверхности лобового стекла скапливается тонкий слой льда или инея, так как это избавляет от необходимости вручную царапать лобовое стекло или заливать стекло теплой водой. Несмотря на то, что существует несколько доступных на вторичном рынке устройств предварительного подогрева, многие производители автомобилей предлагают заводскую установку с этой функцией по крайней мере на некоторых из своих автомобилей. Например, General Motors начала оснащать автомобили системами подогрева омывающей жидкости с завода, начиная с 2006 года с седана Buick Lucerne. Система испускает тонкий туман нагретой воды, который удаляет иней, не повреждая само лобовое стекло. GM также утверждает, что подогретая омывающая жидкость помогает удалить брызги насекомых и другие дорожные загрязнения. Компания остановила производство этих механизмов после того, как обнаружила, что они могут вызвать возгорание двигателя. Mercedes Benz использует термостатически управляемый нагревательный элемент с охлаждающей жидкостью двигателя в качестве источника тепла с середины 1980-х годов на некоторых моделях. Многие другие производители использовали форсунки омывателя с электрическим подогревом в первую очередь для предотвращения их замерзания в закрытом состоянии, а не в попытке нагреть саму жидкость.
Жидкость для омывателя ветрового стекла продается во многих составах, некоторые из них предварительно смешаны, а другие требуют разбавления перед использованием. Наиболее распространенные растворы для омывающей жидкости имеют такие ярлыки, как «Всесезонный», «Средство для удаления насекомых» или «Антиобледенитель» и обычно представляют собой комбинацию растворителей с моющим средством. Коэффициенты разбавления будут варьироваться в зависимости от сезона, например, зимой коэффициент разбавления может составлять 1: 1, тогда как летом коэффициент разбавления может составлять 1:10. Иногда его продают в виде пакетиков кристаллов, которые также разбавляют водой. Дистиллированная или деионизированная вода является предпочтительным разбавителем, поскольку она не оставляет следов минеральных отложений на стекле.
К смеси можно добавить антифриз или метилированные спирты, чтобы придать продукту более низкую температуру замерзания. Пары метанола вредны при вдыхании, а отравление метанолом представляет собой риск смерти, серьезной токсичности для глаз и других серьезных последствий при проглатывании. С 9 мая 2018 года метанол был запрещен к использованию в средствах для мытья и размораживания ветрового стекла в Европейском Союзе. В настоящее время жидкости обычно основаны на этаноле, часто с небольшими количествами изопропанола, этиленгликоля и бутанона.
Многие автомобили отображают предупреждение, когда уровень жидкости низкий, и некоторые производители автомобилей заменили датчик поплавка, генерирующий этот сигнал, простым двухштырьковым датчиком в баке. Для этого требуется (слегка) проводящая жидкость, но подойдут и наиболее распространенные смеси жидкостей для омывателей ветрового стекла. Mercedes-Benz продает специальную жидкость для своих автомобилей.
Были высказаны опасения по поводу общих экологических аспектов омывающей жидкости. Широкое использование жидкости для стеклоочистителей (в количестве миллиардов литров в год) может привести к кумулятивному загрязнению воздуха и воды. Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB), в частности, оказал сильное нормативное давление на поставщиков жидкости для стеклоомывателя, включая меры по ограничить или запретить продажу «концентрированных» жидкостей из опасения, что пользователи не будут разбавлять смеси в достаточной степени. Позже компания Mercury News опубликовала статью о действиях совета директоров под названием «Роуд-шоу: запрет Калифорнии на низкотемпературную жидкость для омывателя ветрового стекла».
Группы защиты прав потребителей и автолюбители считают, что спирты и растворители, присутствующие в некоторых, но не во всех жидкостях для омывателей ветрового стекла, могут повредить автомобиль. Эти критики указывают на коррозионное воздействие этанола, метанола и других компонентов на краску, резину, автомобильный воск и пластмассы, и группы предлагают различные альтернативы и самодельные рецепты для защиты отделки и механики автомобиля.
14 июня 2010 года Агентство по охране здоровья Великобритании объявило о результатах предварительного исследования 75 пациентов, в ходе которого была обнаружена связь между использованием жидкости для мытья ветрового стекла и болезнью легионеров, которая распространяется при вдыхании бактерий в аэрозольной форме. Было замечено, что среди профессиональных водителей заболеваемость была в пять раз выше.
СМИ, связанные с бачками для омывателя лобового стекла на Викискладе?