В.Л. Хуму

Хуму
Единственный В.Л. Хуму в Музее авиации Центральной Финляндии.
Роль	Истребитель
Национальное происхождение	Финляндия
Производитель	VL
Первый полет	8 августа 1944 г.
Статус	Отменен
Основной пользователь	ВВС Финляндии
Количество построенных	1
Разработан на базе	Brewster F2A Buffalo

VL Humu - это финский истребитель, разработанный Валтион лентоконетехдас в 1944 году и основан на американском Brewster F2A Buffalo.

• 1 Дизайн и разработка
• 2 Операторы
• 3 Самолеты на дисплее
• 4 Технические характеристики (VL Humu)
• 5 См. Также
• 6 Ссылки
• 7 Дополнительная литература
• 8 Внешние ссылки

Humu был построен в основном из дерева из-за нехватки металлов, но рама была сделано из st угорь и его дизайн в точности повторяли дизайн Брюстера.

Из-за небольшого количества Брюстеров на вооружении (44) в финских ВВС финны хотели посмотреть, смогут ли они спроектировать истребитель на основе конструкции Брюстера. Руководить проектом были приглашены авиаконструкторы Торсти Верккола, Арво Илинен и Мартти Вайнио. Финские ВВС заказали 90 гумуса; однако производство было остановлено в 1944 году, когда был выпущен всего один самолет, серийный номер. HM-671. Первый полет состоялся 8 августа 1944 года, HM-671 налетал в общей сложности 19 часов 50 минут. Самолет был на 250 кг (551 фунт) тяжелее расчетного, его двигатель был недостаточно мощным, и самолет не соответствовал стандартам, ожидаемым от истребителя 1944 года.

VL Humu все еще подходил для самолет-разведчик, а вместе с В.Л. Мырским заменил бы устаревшие бипланы разведывательных эскадрилий . Однако окончание войны-продолжения в сентябре 1944 года положило конец проекту.

Финляндия

• ВВС Финляндии

Единственный Humu, HM-671, был сдан на хранение в 1945 году. Он был восстановлен между 1972 и 1974 г. и экспонируется в Центральном авиационном музее Финляндии.

Данные из

Общие характеристики

• Экипаж: 1
• Длина: 8,03 м ( 26 футов 4 дюйма)
• Размах крыла: 10,67 м (35 футов 0 дюймов)
• Высота: 3,66 м (12 футов 0 дюймов)
• Площадь крыла: 19,4 м (209 кв. футов)
• Профиль :корень: NACA 23018 ; tip :NACA 23009
• Максимальный взлетный вес: 2,895 кг (6,382 фунта)
• Силовая установка: 1 × Швецов М-63 9 -цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 746 кВт (1000 л.с.)
• Гребные винты: 3-лопастной гребной винт с регулируемым шагом

Рабочие характеристики

• Максимальная скорость: 430 км / ч (270 миль / ч), 230 кН)
• Практический потолок: 8000 м (26000 футов)
• Скороподъемность: 13,3 м / с (2620 футов / мин)

Вооружение .

• Орудия: 2 × 12,7 мм пулеметы LKk / 42

• Авиационный портал

Соответствующие разработки

• Brewster F2A Buffalo

Самолет сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Grumman F4F Wildcat

Связанные списки

• Список самолетов Второй мировой войны

• Raunio, Jukka (1993). Lentäjän näkökulma 2. Й. Раунио. ISBN 951-96866-0-6.
• Раунио, Юкка (2007). Valtion Lentokonetehtaan history. Оса 2: Tampereella ja sodissa 1933-1944. Юкка Раунио. ISBN 978-951-96866-8-4.
• Кескинен, Калеви; Ниска, Клаус; Стенман, Кари; Геуст, Карл-Фредрик (1981). Suomen museolentokoneet. Tietoteos. ISBN 951-9035-60-5.
• Маннинен, Пентти (1998). "Пуусиипи-Брюстер", часть 1, Suomen Ilmailuhistoriallinen Lehti, 4/1998. С. 10–14. ISSN 1237-2315. Cite имеет пустой неизвестный параметр: | coauthors =()
• Manninen, Pentti (1999). "Puusiipi-Brewster", часть 2, Suomen Ilmailuhistoriallinen Lehti, 1/1999. Стр. 14–17. В цитируемом месте неизвестный параметр: | coauthors =()

Викискладе есть медиафайлы, связанные с VL Humu.

• VL Humu в Центрально-Финляндском музее авиации