Войти
 | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Имя: | USS Pioneer (AM-105) |
| Строитель: | Pennsylvania Shipyards Inc., Бомонт, Техас |
| Заложен: | 30 октября 1941 г. |
| Спущен на воду : | 26 июля 1942 года |
| Введен в эксплуатацию: | 27 февраля 1943 года |
| Списан: | 8 июля 1946 года |
| Реклассифицирован: | MSF-105, 7 февраля 1955 г. |
| пораженный: | 1 июля 1972 г. |
| Почести и. награды: | 4 звёзды боя (Вторая мировая война) |
| Судьба: | Продан в Мексику, 1972 |
| История | |
 Мексика | |
| Имя : | ARM Leandro V All (C70) |
| Тезка: | |
| Получен: | 19 сентября 1972 г. |
| Реклассифицировано: | G01 |
| Реклассифицировано: | P101, 1993 |
| Списан: | в отставке к 2004 году |
| Судьба: | Потоплен в 2006 году ВМС Мексики |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Аук-класс тральщик |
| Водоизмещение: | 890 длинных тонн (904 т) |
| Длина: | 221 фут 3 дюйма (67,44 м) |
| Ширина: | 32 футов (9,8 м) |
| Осадка: | 10 футов 9 дюймов (3,28 м) |
| Скорость: | 18 узлов (33 км / ч; 21 миль в час) |
| Комплектация: | 100 офицеров и рядовых |
| Вооружение: |
|
USS Pioneer (AM-105) Auk-class тральщик, приобретенный ВМС США для опасной задачи по удалению мин из минных полей, установленных в воде, чтобы предотвратить проход судов.
Пионер был морским тральщиком ВМС США, названным в честь слова «пионер», которое определяется как человек или группа, которые создают или помогают открыть новое направление мысли или деятельности, или новый метод или техническое развитие.
Pioneer был заложен 30 октября 1941 г. компанией Inc., Бомонт, Техас ; спущен на воду 26 июля 1942 г.; спонсирован миссис Х. Р. Джессап; введен в эксплуатацию 27 февраля 1943 г. лейтенант-коммандер Х. Б. Стивенс под командованием.
Пионерское обучение ее команда и экспериментировали с недавно разработанным снаряжением в Мексиканском заливе, Чесапикском заливе и реке Потомак, прежде чем присоединиться к идущему в путь конвою в Нью-Йорке 14 мая 1943 года, для первого из четырех рейсов сопровождения из Нью-Йорка или Норфолка, Вирджиния, в порты Северной Африки. В ноябре она начала патрулирование и сопровождение в Средиземном море.
26 ноября 1943 года, когда он направлялся к востоку от Орана, колонна «Пионеров» была атакована немецкими бомбардировщиками. Они поразили британский военный корабль HMT Rohna (на борту которого находилось более 2000 американских военнослужащих) и подожгли его; Пионер стоял рядом, продолжая вести огонь по атакующим самолетам, одновременно спасая 606 солдат и членов экипажа из Рохны. Однако корабль (с экипажем из примерно 100 моряков) так и не получил признания за спасение более 600 выживших HMT Rohna. По сей день (июнь 2007 г.) Организация выживших в Роне продолжает попытки добиться признания Пионера за эту экстраординарную спасательную операцию.
Она защищала критически важные конвои союзников в Средиземном море, пока не была назначена в штурмовые силы для операции в Анцио в начале в январе 1944 года. После тренировки в Салерно, ее группа 21 января вылетела из Неаполя, чтобы проложить канал шириной в милю в районы огневой поддержки и транспорта, а затем сами эти районы. Когда транспорты вошли в только что очищенный район, «Пионер» начал противолодочное и зенитное патрулирование, а затем возобновил свои обязанности по сопровождению, доставив подкрепление в Анцио 24 января.
Отчаянное сопротивление немцев с суши и воздуха, а также с моря предотвратило прорыв из Анцио. Pioneer охранял осажденный плацдарм, патрулируя в сторону моря, сопровождая движение снабжения и подкреплений, а также подметая мины, сброшенные вражескими самолетами, намереваясь изолировать плацдарм с моря, как и с суши. Она вернулась к более широким задачам по сопровождению, когда наступающие сухопутные войска союзников прорвались к Анцио в конце мая.
12 августа «Пионер» предпринял вторжение в южную Францию . Снова тральщики шли впереди, очищая зону нападения, игнорируя атаки береговой батареи, выполняя при этом свою сложную и жизненно важную задачу. Патрулирование и зачистка включали обширную деятельность по подготовке только что захваченного Марселя к приему груза.
Pioneer отплыл из Бизерты 24 ноября для капитального ремонта в США перед развертыванием Pacific, для чего она уехала Норфолк, Вирджиния, 15 февраля 1945 года, направлялся в Панаму по пути на Гавайи. Прибыв в Перл-Харбор 18 марта после проходящих тренировок, компания Pioneer установила новый радар и участвовала в учениях, прежде чем отправиться на Окинава 23 мая. Из-за звонков в пути ее прибытие задержалось до 7 августа. На оставшуюся часть года Pioneer участвовал в гигантской задаче по очистке японских и китайских вод от тысяч мин, установленных за десятилетие войны.
Восстановлено мирное использование океанов, компания Pioneer вернулась в Сан-Педро, Калифорния, 14 февраля 1946 года, чтобы прекратить работу. Он был списан и ушел в резерв в Сан-Диего, Калифорния, 8 июля 1946 года. 7 февраля 1955 года он был переименован в MSF-105. 1 июля 1972 года был исключен из Морского реестра, корабль был продан Мексике 19 сентября 1972 г.
Пионер получил 4 боевые звезды за службу во Второй мировой войне.
19 сентября 1972 года бывший Pioneer был продан ВМС Мексики и стал ARM Leandro Valle (C70), головным кораблем из класса Valle ВМС Мексики оффшорных патрульных судов. Позже ее номер вымпела был изменен на G01, а в 1993 году был изменен в последний раз на P101. Леандро Валле был уволен со службы в 2004 году. По словам водолазов во время поездки в Мексику, судно было потоплено мексиканским флотом в июне 2006 года.
Эта статья включает текст из общедоступного Словаря американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
.
