Войти
 | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Производитель: | Electric Boat Company, Гротон, Коннектикут |
| Заложен: | 28 декабря 1940 года |
| Запущен: | 27 октября 1941 года |
| Спонсор: | Миссис. Альберт Ф. Черч |
| Введен в эксплуатацию: | 12 февраля 1942 года |
| Списан: | 2 декабря 1968 года |
| Пораженный: | 2 декабря 1968 года |
| Судьба : | Продана на металлолом, 11 августа 1970 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Гато-класс дизель-электрическая подводная лодка |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: | 311 футов 9 дюймов (95,02 м) |
| Ширина: | 27 футов 3 дюйма (8,31 м) |
| Осадка: | 17 футов (5,2 м) максимальная |
| Силовая установка: |
|
| Скорость: |
|
| Дальность: | 11000 морская миль (20 000 км) на поверхности со скоростью 10 узлов (19 км / ч) |
| Продолжительность полета: |
|
| Глубина испытаний: | 300 футов (90 м) |
| Состав: | 6 офицеров, 54 военнослужащих |
| Вооружение: |
|
USS Grouper (SS / SSK / AGSS-214), подводная лодка класса Gato, был единственным кораблем ВМС США, названным в честь морского окуня.
Grouper, спущенного на воду Electric Boat Co., Groton, Коннектикут 27 октября 1941 г. (спонсор миссис Альберт Ф. Черч) и введен в эксплуатацию в Нью-Лондоне 12 февраля 1942 г. под командованием лейтенант-командующего CE Duke.
После выстрела в Лонг-Айленд-Саунд 30 марта Групер отплыл в Перл-Харбор 1942 г., чтобы присоединиться к ним, что должно было нанести ущерб японскому судоходству. Перед тем, как отправиться в свое первое военное патрулирование, Групер была назначена на экран подводных лодок, который окружал территорию, когда американский и японский флот столкнулись в решающей битве за Мидуэй. Патрулируя окраину боевых действий 4 июня, Группер заметил два горящих вражеских авианосца , но не смог приблизиться для атаки из-за плотного прикрытия с воздуха. В тот день она была обстреляна истребителями и подверглась серии атак самолетов и эсминцев, в результате которых на начинающую подводную лодку было сброшено более 170 глубинных бомб и бомб.
На следующий день, когда битва все еще продолжалась, Групер совершил крушение, чтобы избежать тяжелых бомбардировщиков. Затем она остановилась в Мидуэе на три дня за топливом и провизией, прежде чем отправиться в свой первый военный патруль 12 июня. Она торпедировала и повредила два японских мару (гражданских) корабля, прежде чем вернуться в Перл-Харбор 30 июля.
Во время своего второго патрулирования (28 августа - 9 октября) Grouper потопила два грузовых судна: Tone Maru 21 сентября и Lisbon Maru 1 октября. Позже стало известно, что Лиссабон Мару перевозил 1800 британцев военнопленных из Гонконга ; более 800 человек погибли во время затопления.
Во время своего третьего патрулирования (12 ноября - 31 декабря) в Брисбен, Австралия, 17 декабря она встретила и потопила Bandoeng Maru, грузовое пассажирское судно, направлявшееся к Solomon. Острова с подкреплением.
Во время своего четвертого военного патрулирования (21 января - 18 марта 1943 г.) Групер спасла летчика, который несколько дней оставался без дела; она также обнаружила несколько ключевых японских радаров на Соломоновых островах.
Следующие четыре патруля Групера не принесли ей дальнейших убийств, несмотря на несколько решительных атак, но патрули продемонстрировали различные задачи, которые подводные лодки выполняли во время войны. В дополнение к своим регулярным обязанностям по патрулированию, которые мешали японскому судоходству и привязали ценные боевые корабли, отчаянно необходимые врагу, Группер высадил 50 человек и 3000 фунтов (1400 кг) снаряжения на Новой Британии для ведения партизанской войны. ; в то же время она спасла американского летчика, который пробыл там почти три месяца. Эта миссия описана в 21 серии американского телесериала The Silent Service, который транслировался в течение двух сезонов в 1957 и 1958 годах. Он доступен на YouTube.
по завершении восьмого патрулирования., Grouper направился в Штаты для капитального ремонта, достигнув Сан-Франциско 19 октября 1943 года.
После возвращения в Перл-Харбор 7 января 1944 года для дополнительного ремонта, 22 мая подводная лодка-ветеран вышла на свое девятое боевое патрулирование. Этот патруль поймал Групера, который должен был стать ее последней жертвой войны, Куманояма Мару, которую она потопила в результате ночной атаки с поверхности 24 июня. Последние три боевых патруля Групера обнаружили недостаток целей; Американские подводные лодки слишком хорошо справились со своей задачей по судоходству Японии для целей Групера. Она несла службу спасателя во время нескольких авиаударов и спасла семерых сбитых авиаторов во время рейдов на Палаус в сентябре 1944 года.
Возвращение в Перл-Харбор из своего 12-го самолета. и последний военный патруль 26 апреля 1945 года, Grouper отплыл на следующий день в Сан-Франциско для капитального ремонта. Она вернулась в Перл-Харбор 6 августа, но VJ Day отменил планы относительно другого патрулирования, а 9 сентября Grouper в компании с Toro и Blackfish, отплыл в Нью-Лондон. За этим последовали четыре года местных операций и учений вдоль побережья до Флориды и в Карибском бассейне. За этот период она записала на свой счет два «первых»: в 1946 году она стала первой подводной лодкой, на которой был установлен Боевой информационный центр, а в следующем году она выполнила первый сброс и восстановление людей из подводного и подводного плавсредств. на ходу подводная лодка.
Эти операции закончились 5 марта 1950 года, когда Grouper вошел на военно-морскую верфь Mare Island для преобразования в первую военно-морскую подводную лодку «охотников-убийц ". 2 января 1951 года ее классификация была изменена на SSK-214 . С добавлением шноркеля и обширного гидролокатора и радаров, группер появился со двора на 27 июня 1951 г. - пионер в исследованиях смертоносной войны между подводными лодками. В течение следующих восьми лет, как подразделение, Grouper работал над разработкой и испытанием концепций противолодочной войны «охотник-убийца». На этом посту она проходила вдоль Восточного побережья от Новой Шотландии до Флориды, а также участвовала в учениях в Карибском бассейне. В 1953 и 1955 годах в ходе учений Групер пересек Атлантику в Ротсей через Исландию. Осенью 1957 года она участвовала в маневрах НАТО.
Морской окунь после преобразования в исследовательскую подводную лодку. Группер был реклассифицирован AGSS-214 17 мая 1958 года, а 28 ноября 1959 года он вошел в Портсмутская военно-морская верфь для обширной модификации. Ее носовая торпедная комната была преобразована в плавучую лабораторию; Были установлены верстаки и дополнительные спальные места для ученых, а наверху добавлено гидроакустическое оборудование различных типов. Оборудованный таким образом, Grouper покинул Портсмут 23 июня 1960 года, чтобы приступить к четвертому этапу своей долгой карьеры - исследовательскому судну для. Ее обязанности в качестве плавучей лаборатории часто приводили ее к Карибам и Бермудским островам, хотя она оставила Нью-Лондон в качестве своего порта приписки и участвовала в операциях там и на севере, до Новой Шотландии. Ее усилия были сосредоточены на изучении распространения звука в воде. В декабре 1962 года Grouper отправился на военно-морскую верфь Филадельфии для капитального ремонта и модификации, чтобы подготовиться к дальнейшей работе в этой области. Grouper покинула филадельфийскую военно-морскую верфь в мае 1963 года, чтобы возобновить исследование звука, передаваемого через воду.
В июне 1964 года Grouper был награжден знаком боевой эффективности "E". В ноябре 1965 года подводная лодка снова поступила на верфь Филадельфии для капитального ремонта и модификации оборудования, чтобы повысить ее полезность в качестве плавучей подводной звуковой лаборатории. Она покинула Филадельфию 1 мая 1966 года, добралась до Нового Лондона 1 июня и направилась в Карибское море для интенсивных исследований. Во время учебы в 1966 году она также побывала в Наррагансетт-Бэй и дважды побывала на Бермудских островах. В начале 1967 года Групер находился в Нью-Лондоне, готовясь возобновить сбор знаний о распространении звука под водой.
Вплоть до конца 1968 года Групер все еще добавляла достижения в качестве плавучей лаборатории к своему долгому и выдающемуся послужному списку во время войны и мира.
В мае 1965 года Grouper превзошел рекорд, ранее принадлежавший O-4, прослужив самую долгую службу в качестве старейшей подводной лодки в ВМС США. Она была самой старой подводной лодкой ВМС США, находившейся на вооружении с декабря 1946 года до вывода из эксплуатации, в общей сложности 22 года.
Она была списана и подбита 2 декабря 1968 года. 11 августа 1970 года Grouper был продан на слом.
Эта статья включает текст из общественного достояния Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
