Войти
 | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Имя : | Миссия Фернандо |
| Строитель: | Marinship Corporation, Саусалито, Калифорния |
| Заложен: | 26 августа 1943 г. |
| Спущен: | 25 ноября 1943 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 29 февраля 1944 г. |
| Списан: | н / д |
| Поражены: | 13 декабря 1999 г. |
| Идентификация: | Номер ИМО : 8835607 |
| Судьба : | Разрешено для утилизации, 15 ноября 2006 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Mission Buenaventura-class oiler |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: | 524 футов (160 м) |
| Ширина: | 68 футов (21 м) |
| Осадка: | 30 футов (9,1 м) |
| Силовая установка: | Турбо-электрический, одновинтовой, 6000 л.с. (4,47 МВт) |
| Скорость: | 16,5 узлов (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч) |
| Состав: | 52 |
| Вооружение: | Нет |
SS Mission San Fernando был танкером Type T2-SE-A2 построен для Морской комиссии США во время Второй мировой войны. После войны он был приобретен ВМС США как USS Mission San Fernando (AO-122) . Позже танкер передан Военно-морской транспортной службе как USNS Mission San Fernando (T-AO-122) . Она была членом миссии Буэнавентура класса масленка и была названа в честь миссии Сан-Фернандо Рей де Эспанья в Лос-Анджелесе. Позже она была переименована в USNS Muscle Shoals (T-AGM-19) (после Muscle Shoals, Alabama ), а позже в USNS Vanguard (T-AG-194). .
Миссия Сан-Фернандо была заложена 26 августа 1943 года в соответствии с контрактом Морской комиссии с компанией Marine Ship Corporation, Саусалито, Калифорния ; спущен на воду 25 ноября 1943 г.; спонсируется миссис Рут Б. Крон; и доставлен 29 февраля 1944 года. Зафрахтованный для операций Pacific Tankers Inc., он прослужил остаток войны, доставляя топливо союзным войскам в западном Тихом океане (за это время он дважды был награжден Награда за боевую эффективность, а также медаль за службу национальной обороны ). Она оставалась на службе до 10 мая 1946 года, когда ее вернули в Морскую Комиссию и оставили в резервном флоте в Олимпии, Вашингтон.
Приобретен ВМФ 21 октября 1947 года, она была зафрахтована в Союз. Oil Company для операций и введена в эксплуатацию под оперативным контролем Морской транспортной службы как Mission San Fernando (AO-122). Переданный в оперативное управление вновь созданной Военно-морской транспортной службы 1 октября 1949 года, он был переименован в USNS Mission San Fernando (T-AO-122). Она служила в MSTS до 24 мая 1955 года, когда была возвращена в Морскую администрацию и оставлена в Морском резервном флоте в Олимпии. Она была исключена из военно-морского реестра судов 22 июня 1955 года.
Возвращена военно-морским флотом 21 июня 1956 года, она была принята на вооружение MSTS и эксплуатировалась по чартеру компанией Marine Transportation Lines.. Она служила в MSTS, пока не была возвращена в Морскую администрацию 4 сентября 1957 года и стояла на приколе в Морском резервном флоте в Джеймс-Ривер, Вирджиния.
Vanguard ( T-AGM-19) видно здесь как корабль слежения НАСА Skylab. Обратите внимание на радар слежения SatCom и антенны телеметрии. Повторно приобретенный флотом 28 сентября 1964 года, он был взят в руки General Dynamics Quincy Shipbuilding Division для обширной модернизации и восстановления в его Куинси, штат Массачусетс. ярд. Это включало увеличение ее длины на 80 футов. Во время переоборудования в корабль с приборно-ракетными комплексами, он был переименован в Muscle Shoals, Alabama и реклассифицирован в Muscle Shoals (AGM-19). 1 сентября 1965 года переименованный в Vanguard, он был принят на вооружение MSTS 28 февраля 1966 года как USNS Vanguard (T-AGM-19). Созданная как морская станция слежения за ракетами, она участвовала в серии испытаний проекта Apollo Project и до 1969 года продолжала выполнять эти обязанности. Затем она участвовала в программе Скайлэб и совместном американско-советском испытательном проекте «Аполлон-Союз».
. В сентябре 1980 года ее конфигурация была изменена и большие антенны слежения за ракетами были удалены. Она заменила USS Compass Island и была реклассифицирована как T-AG-194. Ее роль стала ролью навигационного испытательного корабля, и ее использовали для проверки систем навигации подводных лодок. Она преодолела 250 000 миль в поддержку навигационных подсистем Poseidon и Trident I и в разработке навигационной подсистемы Trident II. 12 декабря 1999 г. она снова пострадала после того, как ее заменили USNS Waters (T-AGS-45).
29 ноября 2001 г. она была переведена в Морскую администрацию США. (МАРАД). 16 марта 2005 г. компания MARAD выпустила «Запрос на комментарии» для комментариев общественности об историческом значении корабля «Авангард».
После исторической проверки судно было допущено к утилизации Управлением по сохранению истории штата Вирджиния 15 ноября 2006 г..
По состоянию на январь 2014 года она перерабатывалась [1] в мусорном баке Marine Metal Inc. в Браунсвилле, штат Техас.
Muscle Shoals (AGM-19) близится к завершению, в сухом доке в Куинси.
.
Координаты : 37 ° 08′26 ″ с.ш., 76 ° 38′09 ″ з.д. / 37,1405 ° с.ш. / 37.1405; -76.6357
