Троллейбусная система Невшатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Гесс Swisstrolley в Невшателе, 2010 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Операция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Локаль | Невшатель, Швейцария | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыто | 16 Февраль 1940 (1940-02-16) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | Открыто | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маршруты | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Транспортные средства общественного транспорта Невшателуа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Инфраструктура | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | 600 V DC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статистика | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина маршрута | 25,7 км | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пассажиры (текущие) | 10,6 млн / год | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Website | [www.transn.ch ] |
Система Neuchâtel троллейбус (Французский : Réseau de trolleybus de Neuchâtel) является частью сети общественного транспорта в Невшателе, Швейцарии. Открытая в 1940 году, она постепенно заменила городские линии трамвайной сети Невшатель.
. В настоящее время система также обслуживает соседние муниципалитеты Auvernier, Peseux, Corcelles -Cormondrèche, Hauterive, Saint-Blaise и La Tène. Он обслуживается компанией Transports publics Neuchâtelois (TN), которая также курсирует междугородным трамваем до Boudry и различными обычными автобусными линиями.
По состоянию на 2019 год в Невшателе существует три троллейбусных маршрута (маршрут 107 - радиальный маршрут ; два других маршрута - межгородские маршруты ):
101 | Кормондреш - Плейс Пюри - Марин-Эпанье Гар | 7,5 минут интервалы | 12,9 км |
---|---|---|---|
102 | Храм Валанжин – Серрьер | 10-минутные интервалы | 04,7 км |
107 | Place Pury – Hauterive (–Marin-Epagnier Gare) | 7,5 минутные интервалы | 08,1 км |
Введены в эксплуатацию отдельные участки троллейбусной линии в Невшателе:
Маршрут. №2. | Дата открытия. | Участок (или маршрут) | Примечания |
---|---|---|---|
2 | 16 февраля 1940 г. | Place Pury - Serrières | Был расширен примерно на 300 м в Серрьере в мае 1975 года. Поглощен трассой 1 в 1985 году |
8 | 21 мая 1949 года | Place Pury - Temple des Valangines | |
4 | 1 июля 1949 года | Place Pury - Vauseyon - Valangin (–Cernier) | Включая междугородный участок до Cernier, которым совместно владеют TN и компания Val-de-Ruz |
1 | 1 июля 1957 г. | Place Pury - Monruz | Первый этап замены трамвайного маршрута №1; автобусы, временно используемые за пределами Монруза |
1 | 29 августа 1957 | Монруз - Сен-Блез | Завершение замены трамвайного маршрута 1, ставшего Плейс Пюри - Сен-Блез. Проезд по маршруту 2 до Серрьера |
6 | 20 августа 1964 | Place Pury - Gare CFF | Замена трамвайного маршрута 6 |
7 | 20 августа 1964 года | Place Pury - Ла Кудр | Замена трамвайного маршрута 7 |
7 | 15 февраля 1969 г. | Ла Кудр - Отерив | Расширение примерно на 1 км |
3 | c. 30 августа 1976 г. | Place Pury - Corcelles-Collège | Первый этап замены трамвайного маршрута 3 |
3 | c. Ноябрь 1976 г. | Корсель-Коллеж - Кормондреш | Протяженность около 300 метров |
1 | 9 октября 1978 г. | Сен-Блез - Марин-Эпанье Гар | Добавочный номер |
Примечание: Даты открытия выше указывают на начало движения троллейбуса, если они известны. В случае преобразования новых троллейбусных маршрутов с трамвайных линий, трамваи были заменены временными автобусами, а воздушная проводка была изменена, и, таким образом, первый день троллейбуса не сразу последовал за последним днем движения трамвая.
Открытый в 1949 году, маршрут 4 включал междугородние троллейбусы до Cernier в Val-de-Ruz, заменяя трамвайные пути до Valangin и автобус транспортной компании Val-de-Ruz (VR) между ними и Cernier. Служба обслуживала совместно TN и VR, которая управляла [de ] (открыта в 1948 году), с троллейбусами TN до Cernier и троллейбусами VR до Place Pury в Невшателе. Однако большинство рейсов по маршруту TN 4 выполнялись только между Невшателем и Валанжином. Троллейбусный маршрут 4 и участок Валанжен – Сернье VR закрылись 2 ноября 1969 года, и это был последний день троллейбусного сообщения между Валь-де-Рус и Невшатель.
19-й маршрут 6 был переоборудован в дизельные автобусы. Март 2001 г. и полностью прекращено в июне 2001 г., после чего была проведена реконструкция проезжей части перед железнодорожной станцией.
Маршруты 1 (центр города - Сен-Блез) и 2 (центр города - Серрьер) проходили через много лет, с открытия маршрута 1 в 1957 году до 1981 года, с троллейбусами, показывающими номер маршрута «1», когда они направлялись на Сен-Блез, и «2», когда направлялись в Серрьер. Они были разделены в 1981 году, но снова подключились к ним в 1985 году, и в последний день полный маршрут стал маршрутом 1, а маршрут «2» прекратил свое существование.
8 июля 1991 г. маршрут 1 заменил маршрут 3, сделав маршрут 1 Кормондреш - Плейс Пюри - Санкт. Блез-Марин и участок от площади Пюри до Серрьера был передан маршрутом 7. 29 мая 1994 года маршрут 7 вернулся к действующей площади Пюри-Отерив, и обозначение маршрута "2" было восстановлено для участка от площади Пюри-Серрьер. На противоположном конце маршрута 7 были продлены троллейбусные провода от Hauterive до Marin для доступа к новому депо, открывшемуся там в сентябре 1994 года, и начиная с 3 октября 1994 года три маршрута 7 маршрута в день выполнялись через Marin или из Marin. В июне 1996 года 7-й маршрут начал обслуживать Марин в любое время и в дни, кроме вечера и воскресенья, но половина его запланированных рейсов в нерабочие часы все еще заканчивалась в Отериве.
Невшатель. В настоящее время парк троллейбусов состоит исключительно из 36 сочлененных автомобилей, последние двухосные автомобили были сняты с производства весной 1992 года.
Номера парка | Количество | Производитель | Электрика | Тип | Модель | Построенный | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
101–102,. 105,. 107–109,. 112–121 | 16 | NAW / Hess | ABB | High-floor | 1991 | ||
131–150 | 20 | Hess | Kiepe | Low Floor | 2009–2011 |
Парк типа БГТ 5-25 первоначально состоял из 21 машины, но с номерами. 103, 104, 106, 110 и 111 были с тех пор заменены низкопольными автомобилями. Поскольку до поставки трамваев Swisstrolleys типа BGT-N2C в парке не было низкопольных троллейбусов, в период с 2004 по 2010 год линии 1 и 7 обслуживались смешанным парком троллейбусов и низкопольных дизельных автобусов. В соответствии с этим соглашением путешественникам было предложено по крайней мере несколько безбарьерных поездок, которые были указаны в расписании.
СМИ, связанные с троллейбусами в Невшателе на Wikimedia Commons