Tokyu 2020 series

Японский электропоезд типа

Tokyu 2020 series
Первый комплект 2021 г. в октябре 2018 г.
В эксплуатации	март 2018 г. - настоящее время
Производитель	J-TREC
Построен at	Yokohama / Niitsu
Фамилия	Sustina S24 series
Replaced	2000 series, 8500 series, 8590 серия
Построено	2017 -
Введено в эксплуатацию	28 марта 2018 г.
Построено	80 автомобилей (8 комплектов) (по состоянию на 4 апреля 2019 г.)
Количество в эксплуатации	80 вагонов (8 комплектов)
Состав	10 вагонов на поезд
Оператор (и)	Корпорация Tokyu
Депо ( s)	Нагацута
Обслуживаемые линии	Линия Токю Дэн-эн-тоши, Линия Хандзомон Токио Метро, Tobu Skytree Строка
Технические характеристики
Конструкция кузова	Нержавеющая сталь
Длина кабины	20000 мм (65 футов 7 ⁄ 8 дюймов) (промежуточные вагоны). 20 470 мм (67 футов 2 дюйма) (конечные части
Ширина	2788 мм (9 футов 1 ⁄ 4 дюйма)
Высота	4,046 мм ( 13 футов 3 ⁄ 4 дюйма) (без пантографа)
Высота пола	1130 мм (3 фута 8 / 2 дюйма)
Двери	4 пары на сторону
Максимальная скорость	110 км / ч (70 миль / ч) (расчетная скорость)
Система тяги	Переменная частота (SiC )
Ускорение	3,3 км / (ч⋅с) (2,1 миль / ч / с)
Торможение	4,0 км / (ч⋅с) (2,5 миль / с) (рабочий тормоз). 4,5 км / (ч⋅с) (2,8 миль / с) (аварийный тормоз)
Электрическая система (и)	1500 V DC Верхняя контактная сеть
Метод сбора тока	Пантограф
Тележки	TS-1041 (с мотором), TS-1042 (прицеп)
Ширина колеи	1067 мм (3 фута 6 дюймов)

Второй комплект, 2122, в мае 2018 года

71>Tokyu 2020 series (東 急 2020 系, Tōkyū 2020-kei) - это электрический многоканальный блок (EMU) тип пригородного поезда, используемый частной железнодорожной компанией оператором Tokyu Corporation в Японии на линии Токю Дэн-эн-тоши в районе Токио с марта 2018.

• 1 Дизайн
• 2 Интерьер
• 3 Формирование
• 4 История
• 5 Истории сборки
• 6 Ссылки
• 7 Внешние ссылки

Поезда серии 2020 были построены Японской транспортной инженерной компанией (J-TREC) как часть семейства 20-метровых четырехдверных вагонов из нержавеющей стали «Sustina S24 Series». Дизайн поездов контролировался Tanseisha, компанией, занимающейся проектированием коммерческих зданий вдоль маршрута Токю.

Классификация поездов «серия 2020» была выбрана для обозначения 2020 года, когда Олимпийские игры в Токио должны быть проведены, и Токю празднует свое 100-летие.

Размещение пассажиров состоит из продольных сидений с высокой спинкой. Помимо экранов с информацией для пассажиров, размещаемых над дверными проемами и торцами автомобилей, ЖК-экраны также расположены над сиденьями. В вагонах установлены камеры видеонаблюдения.

Интерьер серии 2020

Поезда сформированы следующим образом: пять моторизованных («М») вагонов и пять немеханических прицепов («Т») вагоны, а вагон 1 на конце Сибуя.

Номер вагона	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Обозначение	Tc2	M2	M1	T3	T2	M3	T1	M2	M1	Tc1
Нумерация	212x	222x	232x	242x	252x	262x	272x	282x	292x	202x
Масса (т)	31,5	33,5	33,5	27,8	27,5	32,0	27,5	33,5	33,5	31,4
Емкость (Всего / сидя)	143/45	155/48	155/51	155/51	155/51	155/51	155/51	155/51	155/51	143/45

Вагоны 3 и 9 каждый есть два однорычажных пантографа, а в вагоне 6 - один.

Первый комплект, 2121, поставлен в ноябре 2017 г.

Подробная информация о новых поездах была официально объявлено 17 марта 2017 года. Три десять-с Комплекты ar (30 автомобилей) планируется поставить в течение 2017 финансового года и ввести в эксплуатацию весной 2018 года, а в последующие годы будут представлены дополнительные комплекты. Первый поезд, 2121, был доставлен с завода J-TREC в Иокогаме в конце ноября 2017 года и продемонстрирован средствам массовой информации 30 ноября 2017 года. Второй поезд, 2122, был доставлен с завода J-TREC в Ниитсу, Ниигата, в феврале 2018 года.

Первые комплекты поступили в эксплуатацию 28 марта 2018 года.

Изготовители и сроки поставки для флота указаны как показано ниже.

Номер набора	Производитель	Дата поставки
2121	J-TREC, Йокогама	ноябрь 2017 г.
2122	J-TREC, Niitsu	февраль 2018 г.
2123	J-TREC, Niitsu	февраль 2018 г.

На Викискладе есть медиафайлы, связанные с серией Tokyu 2020.

• Официальный пресс-релиз (на японском языке)