Центральный вокзал Тируванантапурама

Центральный вокзал Тируванантапурама Центральный вокзал Тривандрума
Железная дорога дальнего следования
Главное здание центрального вокзала Тируванантапурама.
Местоположение	Тируванантапурам, Керала. Индия
Координаты	8 ° 29′15 ″ N 76 ° 57′07 ″ E / 8.4874 ° N 76.952 ° E / 8,4874; 76,952 Координаты : 8 ° 29′15 ″ N 76 ° 57′07 ″ E / 8,4874 ° N 76,952 ° E / 8,4874; 76,952
Высота	6,740 метров (22,11 фута)
В собственности	Правительства Индии
Эксплуатируется	Индийскими железными дорогами
Линия (-и)	Коллам– Магистраль Тируванантапурам. Железнодорожная линия Тируванантапурам-Нагеркойл-Каньякумари
Платформы	5
Пути	18
Связи	Стоянка такси, предоплаченное автосервис, центральная автобусная станция Тируванантапурама KSRTC, международный аэропорт Тривандрума
Конструкция
Тип конструкции	Стандарт (на наземной станции)
Парковка	Доступен
Доступ для инвалидов
Другая информация
Статус	Функционирование
Код станции	TVC
Зона (ы)	Зона Южной железной дороги
Отдел (ы)	Тируванантапурам
История
Открыт	4 ноября 1931 г.; 88 лет назад (1931-11-04)
Электрифицировано	Да
Пассажиры
2017–19	40 908 пассажиров в день в год - 1,42,92,407
Ранг	1 (в Керале ). 1 (в округе Тривандрам )
Местоположение
Индия Тируванантапурам

Центральный Тируванантапурам, ранее Центральный вокзал Тривандрума (также известный как Тампанур железнодорожная станция) (код станции: TVC ), является крупнейшей железнодорожной станцией в городе Тируванантапурам (ранее Тривандрам) в индийском штате Керала. Это также крупнейшая железнодорожная станция в Керала с точки зрения пассажиропотока и доход и важный железнодорожный узел в Южной железной дороге. Здание железнодорожной станции является одной из достопримечательностей Тируванантапурама. Центральный Тируванантапурам также является конечной точкой для предлагаемого Ченнаи - Бангалор - Тируванантапурам Коридор высокоскоростной железной дороги (HSR) и начальная точка предлагаемого Тирува анантапурам - коридор высокоскоростной железной дороги Мангалуру. Железнодорожная станция находится напротив центральной автобусной станции Тируванантапурам в Тампанур.

Отсюда поезда соединяют город Тируванантапурам с крупными городами Индии. Эта станция также известна целым рядом удобств, доступных на территории. На станции есть книжные магазины, рестораны, отели и центры просмотра Интернета. Вторая спутниковая станция была открыта в 2005 году в Кочувели под названием Железнодорожная станция Кочувели, недалеко от международного аэропорта. Тируванантапурам - первый крупный город с юга вдоль самых длинных железнодорожных маршрутов в Индии, маршрута Каньякумари -Тируванантапурам -Дибругарх Вивек Экспресс и маршрут Каньякумари - Тируванантапурам - Джамму Тави - Шри Мата Вайшно Деви Катра Химсагарский экспресс. Второй терминал (южный терминал) был открыт в 2004 году для обслуживания пассажирских перевозок, а в 2007 году был открыт Западный терминал. Для сокращения трафика на Центральном железнодорожном вокзале имеется 18 железнодорожных путей. Количество поездов дальнего следования отправляется / заканчивается в Thiruvananthapuram Central.

• 1 История
• 2 Схема
• 3 Объекты
• 4 Планы будущего расширения
• 5 Ориентирные железнодорожные перевозки
• 6 Инциденты
• 7 См. Также
• 8 Ссылки
• 9 Внешние ссылки

Линия Мадрас-Килон была продлена до столицы княжеского государства Траванкор, Тируванантапурам, и открыта 4 января 1918 года. Затем линия закончилась в Чакке, который был тогда это был торговый центр Тируванантапурама. М.Э. Уоттс, Деван из бывшего Траванкора, выступил с инициативой продлить железнодорожную ветку до центра города. Конечная остановка была перенесена на нынешнее место Тируванантапурам Центральный Тампанор в 1931 году. Здание вокзала Тируванантапурам Центральное было построено во время правления Сету Лакшми Байи, махарани Траванкора, и торжественно открыт 4 ноября 1931 года. При строительстве этого вокзала не использовались кирпичи; он был построен полностью из каменной кладки. Тируванантапурам был железнодорожной веткой, но Махарани построил его наравне с аналогами в крупных городах Индии. Станция была построена для приема двух отправлений в день в 1931 году и вначале имела только одну платформу. Платформа с одинарной линией продолжалась до 70-х годов. Расширенная платформа продолжала принимать и отправлять поезда в виде линии с шириной колеи до преобразования колеи. Предположительно, это была самая длинная крытая платформа в то время. Платформа могла одновременно принимать два поезда на этой однолинейной платформе.

Эта станция имеет 5 платформ для приема поездов дальнего и ближнего следования. Железнодорожная станция Тируванантапурам имеет два входа. Главный вход находится напротив центрального автовокзала Тируванантапурам, а восточный вход находится на улице Power House. Центр обслуживания поездов функционирует рядом с восточным входом. Немом и Кочувели Железнодорожные станции объявлены в железнодорожном бюджете как вспомогательные терминалы к Центральному Тируванантапураму. Спутниковый терминал Кочувели начал работу с поездами, идущими отсюда. Есть предложение добавить еще две платформы, как только станции Немом и Кочувели будут введены в эксплуатацию с терминальными сооружениями.

Центральный Тируванантапурам хорошо оборудован современными устройствами безопасности и является первой станцией в штате, на которой установлено видеонаблюдение. Сетевая электронная система наблюдения установлена ​​на этой центральной станции Силами охраны железных дорог (RPF) для повышения безопасности и наблюдения за движением пассажиров, прибывающих на станцию.

В бюджете железной дороги было объявлено о переводе центральной железнодорожной станции Тируванантапурам на стандарты мирового уровня. Первый камень в фундамент для расширения и модернизации станции был заложен бывшим министром железных дорог Союза Лалу Прасадом в декабре 2006 года. Были объявлены тендеры на проведение технико-экономического обоснования этого предлагаемого проекта. Для первой фазы этого проекта требуется более 1 000 миллионов фунтов стерлингов (14 миллионов долларов США).

Будет построен новый комплекс железнодорожной станции с застроенной площадью 1 000 000 квадратных футов (93 000 м 2). Здесь запланированы все современные объекты, включая офисно-торговый комплекс. Предложение по созданию пассажирского терминала на Немом объявлено в железнодорожном бюджете, но работа еще не началась. Предполагается, что только консорциум сможет принять участие в проекте расширения Thiruvananthapuram Central, так как проект является масштабным.

Технико-экономическое обоснование для высокоскоростного железнодорожного коридора Ченнай-Бангалор-Тируванантапурам продолжается и планируется наряду с другими несколькими коридорами в стране.

Ориентирные поезда, которые отправляются или заканчиваются от Центрального Тируванантапурама :

• A маневрирование двигатель проследовал в точке номер 57A рядом с Route Relay Interlocking и повреждены передачи точки и сигнала в Центральном Тируванантапураме дворе. Без жертв.

• Индийский портал

• Кочувели
• Тируванантапурам
• Южная железнодорожная зона
• Железнодорожная станция Кажакооттам
• Узел Эрнакулам
• Железнодорожная станция Немом

• Indian Railways

На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Trivandrum Central.