Войти
| Железнодорожный мост Струве Железнодорожный мост Струве | |
|---|---|
| Координаты | 50 ° 24′59 ″ с.ш. 30 ° 35′09 ″ в.д. / 50,4164 ° с. Ш. 30,5858 ° в. / 50.4164; 30,5858 |
| Кресты | Днепр |
| Locale | Киев, Российская Империя |
| Официальное название | Железнодорожный мост Аманда Струве |
| Характеристики | |
| Дизайн | Ферменный мост |
| Общая длина | 1068 метров (3,504 футов) |
| Самый длинный промежуток | 89 метров (292 футов) |
| История | |
| Начало строительства | Март 1868 г. |
| Окончание строительства | Февраль 1870 г. |
| Открыт | 17 февраля 1870 г. |
| Закрыто | Июнь 1920 г. (разрушен) |
| Расположение | |
 | |
Мост Струве ( русский : Железнодорожный мост Струве ), был первый цельнометаллический железнодорожный мост через Днепр, который существовал с 1855 по 1920 г. в Киеве. Мост был одним из самых длинных в империи, уступая по длине только мостам в Сызрани и Екатеринославе.
Это был второй стационарный мост через Днепр, надзор за строительством которого вел лично Аманд Струве. Первоначально этот железнодорожный мост с фермами был назван в честь его строителя, инженера Струве. Стоя на 13 опорах, он состоял из дюжины секций длиной 292 фута, что дало размер около 480 саженей (1440 саженей ). При строительстве Струве первым в Российской империи заложил фундамент кессонным способом. На его строительство было затрачено 243 пуда железа (3000 тонн). Каждая секция была проверена на вместимость 18 000 пудов. Общая стоимость округления проекта - 3 200 тыс. Руб. За строительство моста капитан Струве был произведен в полковники. В этот период (1860-1870-е годы) Струве участвовал и в других строительных проектах, таких как устройство и улучшение городской инженерной сети.
17 февраля 1870 года первый поезд компании Киево-Курской железной дороги пересек мост на Киевский вокзал. Однако постоянное движение было официально открыто 4 апреля 1870 года после освящения моста. Как и Николаевский Цепной мост, мост Струве пережил Великую и Гражданскую войны и был взорван в 1920 году отступающими польскими войсками (см.: Киевское наступление ).
Сегодня рядом с бывшим мостом Струве стоит недавно построенный Дарницкий железнодорожный мост.
Координаты : 50 ° 24′59 ″ с.ш. 30 ° 35′09 ″ в.д. / 50,41639 ° с. Ш. 30,58583 ° в. / 50.41639; 30,58583
