Войти
| Stadtbahn Glattal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stadtbahn Glattal Glattzentrum в Wallisellen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Verkehrsbetriebe Glattal (VBG) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Регион | Glattal. Кантон Цюрих. Швейцария | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сервис | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Скоростной трамвай | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (s) | Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | По этапам с 2006 по 2010 гг. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 12,7 км (7,9 мили) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюйма) метр колеи | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 600 V DC Верхняя контактная сеть | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Glattalbahn (Этап 2) возле Глаттбругга, трамвай Cobra в цветах VBZ 
Трамвай Cobra в цветах VBG 
Типичная остановка Stadtbahn у Örlikerhaus 
Участок дороги Stadtbahn с балластом >Glattalbahn, первоначально известная как Stadtbahn Glattal, была проектом, который в конечном итоге оказался успешным по внедрению современной системы скоростного транспорта в районе Glattal в Швейцарии, к северу от города Цюрих. Stadtbahn Glattal был разработан как система метра колеи трамвая с проездом в соседний Цюрих. Он был построен и принадлежит Verkehrsbetriebe Glattal (VBG), но эксплуатируется по контракту с ним Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ).
Stadtbahn Glattal - это официальное наименование этой системы. Это имя используется во всех официальных и юридических процессах. В других местах часто используется альтернативный термин Glattalbahn. Последний термин правильно относится к железнодорожной линии от Валлизеллена до Устера. Тем не менее, он широко используется в системе Stadtbahn Glattal и хорошо виден на официальном веб-сайте и в рекламных материалах.
Stadtbahn Glattal иногда описывается на немецком языке как Mittelverteiler, то есть промежуточный дистрибьютор (промежуточный между S-Bahn и автобусом ).
Частная трамвайная компания (ZOS) открыла линию из Цюриха Зеебаха в Глаттбругг в 1908 году. В то время этот район был малонаселенным, и линия не имела коммерческого успеха. В 1931 году эта связь была заменена автобусным сообщением.
В период после Второй мировой войны в районе Глаттал наблюдался стремительный рост населения и промышленности. из ближайшего Цюрих. Развитие было ускорено открытием аэропорта Цюриха рядом с Клотен в 1953 году. Экономический рост региона Глатталь продолжается и по сей день. Одним из последствий быстрой трансформации является рост заторов на дорогах.
Этот район обслуживается и обслуживается Цюрихской городской железной дорогой, которая обеспечивает частые и быстрые соединения между станциями. Есть также скоростные поезда из аэропорта Цюриха в центр Цюриха, некоторые звонят в Эрликон. Тем не менее, станции городской железной дороги расположены на большом расстоянии друг от друга, и до развития Stadtbahn Glattal дальнейшее распределение от железнодорожных станций зависело от автобусных перевозок.
К 1990-м годам Было признано, что автобусы в регионе Глатталь страдают как от дорожных заторов, так и от перегрузки транспортных средств. Было решено исследовать конструкцию системы скоростного транспорта.
После оценки альтернатив, включая монорельсовую систему, трамвай со счетной шириной колеи был выбран в связи с этим. совместимости с соседним Цюрихом и возможностью предоставления услуг.
Региональный орган управления автобусами в районе Glattal, VBG, было поручено управлять реализацией проекта, и он, в свою очередь, передал работу железнодорожных служб на субподряд VBZ.
. Система была разработана в три этапа:
Stadtbahn Glattal управляется Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) в качестве продолжения его Трамвайная сеть Цюриха. Используются следующие маршруты:
| Маршрут | Описание (Часть маршрута, выделенная курсивом, находится на трассе, принадлежащей VBZ) |
|---|---|
| 10 | Hauptbahnhof - Sternen Oerlikon - Bhf.Oerlikon Ost - Leutschenbach - Glattpark - Bhf.Glattbrugg - Bhf.Kloten Balsberg - Zurich Flughafen, Bahnhof |
| 11 | Rehalp - Hauptbahnhof - Bhf.Oerlikon - Sternen Oerlikon - Hallenstadion - Leutschenbach - Glattpark - Auzelg |
| 12 | Zurich Flughafen, Bahnhof - Bhf.Kloten Balsberg Bhf.Glattbrugg - Glattpark - Auzelg - Bhf.Wallisellen - Glattzentrum - Dübendorf - Ringwiesen - Bhf.Stettbach |
Маршруты 10 и 12 эксплуатируются VBZ от имени VBG, обычно с использованием низкопольных трамваев Cobra в собственной преимущественно белой цветовой схеме VBG. Маршрут 11 управляется VBZ от своего имени, обычно с использованием транспортных средств в своей собственной раскраске с поездками, чередующимися между низкопольными и старыми высокопольными автомобилями.
Есть несколько планов на будущее для расширения системы. На первом этапе маршрут от аэропорта до центра и промышленного и коммерческого района Клотена будет расширен с 2025 года до конечной остановки в Бассерсдорфе Гринделе. Проект включает в себя мост через автомагистраль аэропорта, главную велосипедную ветку и модернизацию старого ручья в центре Клотена. Дальнейшие планы расширения еще не утверждены, хотя в некоторых случаях предлагаемое выравнивание было защищено. В их число входят:
СМИ, связанные с Glattalbahn на Wikimedia Commons
