Войти
| St. Pölten Hbf. | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Вестибюль, отремонтированный в 2010 г. | |||||||||||||||||||||
| Расположение | Bahnhofplatz. 3100 Санкт-Пёльтен. Австрия | ||||||||||||||||||||
| Координаты | 48 ° 12′29 ″ N 15 ° 37'26 ″ E / 48,20806 ° N 15,62389 ° E / 48,20806; 15,62389 Координаты : 48 ° 12′29 ″ N 15 ° 37′26 ″ E / 48,20806 ° N 15,62389 ° E / 48,20806; 15,62389 | ||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Австрийской федеральной железной дороге (ÖBB) | ||||||||||||||||||||
| Эксплуатируется | Австрийской федеральной железной дорогой (ÖBB) | ||||||||||||||||||||
| Линия (линии) | Западная железная дорога... Мариацелльская железная дорога | ||||||||||||||||||||
| Платформы | 9 | ||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||
| Открыт | 1858 (1858) | ||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Местоположение | |||||||||||||||||||||
  Санкт-Петербург Pölten Hbf. Местоположение в Австрии | |||||||||||||||||||||
St. Pölten Hauptbahnhof - центральная железнодорожная станция на St. Пёльтен, который является столицей федеральной земли Нижней Австрии, расположенной на северо-востоке Австрии. Станция является одной из западных конечных точек (Транспортное управление Восточного региона).
За некоторыми исключениями, все поезда дальнего и регионального сообщения проехать через вокзал Санкт-Пёльтен. Благодаря своему расположению как на существующей Западной железной дороге (Австрия), так и на новой высокоскоростной линии, станция является остановкой на главной европейской линии от Парижа. - Братислава / Будапешт.
Станция также является конечной точкой для трех региональных транспортных сетей:
Станция обслуживается следующими службами:
| Предыдущая станция | Deutsche Bahn | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Linz Hbf в сторону Франкфурт | ICE 91 | Wien Meidling в сторону Вены | ||
| Предыдущая станция | ÖBB | Следующая станция | ||
| Linz Hbf в сторону München Hbf | Railjet | Wien Westbahnhof в сторону Budapest Keleti | ||
| Linz Hbf в сторону Zürich, Bregenz или Innsbruck | Railjet | Wien Westbahnhof в сторону Budapest Keleti |
Строительство станции началось 9 сентября 1856 года, через пять лет после запуска «Западной железной дороги императрицы Елизаветы». Строительство станции означало значительное изменение городского характера города. Сначала пришлось демонтировать Кремсертор (ворота в средневековой стене), а затем разрушить всю городскую стену. На его месте построили променад. Через два года первые поезда начали использовать новую остановку. В 1877 году была введена в строй железнодорожная линия между Леоберсдорф, Каумберг и Санкт-Пёльтен. Восемь лет спустя были добавлены строки к Кремс-ан-дер-Донау и Тульн-ан-дер-Донау. С этими новыми линиями здание вокзала стало слишком маленьким, поэтому в 1877 году в рамках двухлетнего строительного проекта началось возведение нынешнего здания. В 1907 году станция стала конечной электрической железной дороги Мариацелль. В 1911 году он был подключен к городской трамвайной сети, которая действовала до 1976 года. Вокзал несколько раз перестраивался за эти годы, особенно после бомбардировки города в апреле 1945 года. С 1965 по 1969 год западная часть станции была отремонтирована и декоративные угловые павильоны стали функциональными.
В период с 2006 по 2010 год на вокзале была проведена реконструкция стоимостью 190 миллионов евро, в результате которой был построен новый пешеходный переход и новые платформы. Дорожный туннель был построен на западной стороне комплекса, а передний двор был перепроектирован городом Санкт-Пельтен. Здание вокзала также было полностью отремонтировано; работы, которые включали замену крыши и фасада и добавление более освещенного центрального зала, информационного киоска и новых магазинов. Обновленная станция была вновь открыта 10 сентября 2010 года.
Новая платформа
Новые путевые системы
Новые указатели
Новые зоны ожидания
СМИ, относящиеся к Св. Pölten Hauptbahnhof на Wikimedia Commons
