Войти
| Южный магистральный маршрут Новой Англии | |
|---|---|
 След на Центральной улице, Милвилл (2010) | |
| Длина | 22 мили (35 км) |
| Местоположение | Южный Массачусетс |
| Обозначение | Парк штата Массачусетс |
| Trailheads | Франклин ( 42 ° 03′43 ″ N 71 ° 25′42 ″ W / 42,06199 ° N 71,42847 ° W / 42.06199; -71,42847 ). Дуглас (42 ° 00′44 ″ N 71 ° 47'59 ″ з.д. / 42,01236 ° с.ш., 71,79966 ° Вт / 42,01236; -71. 79966 ) |
| Использование | Пешие прогулки, езда на велосипеде, верховая езда |
| Подробная информация о походах | |
| Поддерживается | Департаментом охраны природы и отдыха |
| Веб-сайт | Магистральная тропа Южной Новой Англии   Франклин  Дуглас Расположение исходных троп в Массачусетсе |
Магистральная тропа Южной Новой Англии (SNETT) - это железнодорожная тропа в Массачусетсе. След проходит через города из Дуглас, Аксбридж, Миллвилл, Блэкстоун, Беллингем и Франклин, и это одна из самых длинных троп в южном Массачусетсе. Он предназначен для использования пешеходами, всадниками и немоторизованными транспортными средствами, за исключением моторизованных внедорожников.
Он занимает заброшенный коридор железной дороги, протянувшийся примерно на 22 мили (35 км) с восточной конечной точкой на Юнион-стрит в центре города Франклин, Массачусетс и западной конечной точкой на линии штата Коннектикут в Государственном лесу Дугласа, Дуглас, Массачусетс. Оттуда тропа продолжается в Коннектикут как Тропа государственного парка Эйр Лайн, которая простирается до Ист-Хэмптон возле реки Коннектикут. Это жизненно важная часть системы железнодорожных путей на юге Новой Англии.
Несмотря на свое название, тропа не проходит по какой-либо части Южной Новой Англии железной дороги, железной дороги, которая должна была проходить из Палмера, Массачусетс в Провиденс., чья полоса отвода была частично построена, но так и не достроена. Скорее, эта железная дорога была построена как железная дорога округа Норфолк, к востоку от станции Блэкстоун, и железная дорога Южного моста и Блэкстоуна к западу от станции до линии штата Коннектикут. Позже маршрут стал частью железной дороги Нью-Йорка и Новой Англии, которая была поглощена железной дорогой Нью-Хейвен.
Маршрут прерывистый, поскольку следы прерываются на Маршрут 146 Массачусетса, недостающий мост через Маршрут 146A в Аксбридже и мост через реку Блэкстоун и Рте. 122 в Блэкстоуне, к северу от границы штата Род-Айленд. В рамках четырехлетнего проекта, закончившегося в 2016 году, 8 мостов и 1 водопропускная труба были отремонтированы, заменены или построены, включая мост Триады в Милвилле через реку Блэкстоун и железную дорогу Провиденс и Вустер.. Это два моста Factory Pond Bridges, северный мост на Канал-стрит, мост через реку Блэкстоун и мост на Сент-Пол-стрит. Новые мосты были построены через Кейн-Корт и Мейн-стрит в Блэкстоуне, а под Черч-стрит в Блэкстоуне был построен туннель. В этих 5,6 км от улицы Святого Павла в Блэкстоне до Рте дорога была покрыта асфальтом. 146A в Аксбридже. К востоку от Сент-Пол-стрит, Блэкстон, будущее второго моста на Канал-стрит и двух бетонных арочных виадуков (одна из семи арок) еще не определено. Весь путь между пропавшей рекой Блэкстоун и Рте. 122 мост в Blackstone и Rte. 146A в Аксбридже является частью SNETT и Blackstone River Greenway (ранее Bikeway Blackstone River).
Между Центральной улицей, Милвиллем и мостами Триады короткая боковая тропа обеспечивает доступ к Милвиллскому шлюзу Блэкстоунского канала, лучше всего сохранившемуся на канале.
К востоку от Блэкстоуна работы по улучшению ведутся к западу от Гроув-стрит во Франклине. К востоку от Гроув-стрит полоса отвода все еще занята железнодорожными путями. На Проспект-стрит во Франклине, где бывший путепровод был заменен насыпью, есть планы построить туннель под дорогой. На улице Рте был построен тоннель. 126 в Беллингеме, когда существующий путепровод был заменен.
Тропа была обозначена как Национальная тропа отдыха в 1994 году, а в 1984 году была приобретена Департаментом охраны окружающей среды Массачусетса.
В следующей таблице перечислены города, через которые проходит SNETT, и пересекает каждый город. Города перечислены в порядке с запада на восток (слева направо); переходы показаны с запада на восток (сверху вниз). Тропа пересекает дороги на одном уровне, за исключением случаев, указанных выше, обеспечивая доступ:
| Дуглас | Аксбридж | Милвилл | Блэкстоун | Беллингем | Франклин | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Перекресток | Примечание | Переход | Примечание | Переход | Примечание | Переход | Примечание | Переход | Примечание | Пересечение | Примечание |
| Rte. 96 | Парковка | Западная улица | Центральная улица | Парковка | Церковная улица | Тоннель под улицей | Mendon Rd. | Prospect St. | Parking | ||
| Southeast Main Street | Chocolog Rd. | Old Mendon Street | Parking | Rte. 126 | Не на уровне класса; Rte. 126 переходит по мосту | ул. Весна | Парковка | ||||
| ул. Юй | пр. 98 | Rte. 122 (Main St.) | Не на уровне | Center St. | Grove St. | Парковка; эффективный восточный конец тропы | |||||
| Франклин-стрит | Элмвуд-авеню | Кейн-Корт | Не на уровне | Рейлроуд-стрит | Саксон-стрит | ||||||
| Депо ул. | Рте. 146A | Парковка | Канал-стрит | На мосту | Лейк-стрит | Парковка | Юнион-стрит | ||||
| Мартин-роуд. | Св. Пол Стрит | На мосту | |||||||||
| Монро Стрит | Канал Стрит | На мосту | |||||||||
| Милл Стрит | На виадуке; доступ затруднен | ||||||||||
| Castle Hill Way | Street, построенная на SNETT | ||||||||||
| Farm St. | |||||||||||
Кроме того, тропа проходит на одном уровне с бывшей складской площадкой в Blackstone (за пределами Canal Street), где Автостоянка построена после того, как она использовалась как двор подрядчика.
 | Викискладе есть медиафайлы, относящиеся к Магистральная тропа южной Новой Англии. |
