Soho Line

Sŏho Line
Узкоколейный пассажирский поезд на линии Sŏho.
Обзор
Родное имя	서 호선 (西湖 線)
Статус	Operational
Владелец	Sinhŭng Railway ( 1934–1938). Избранная железная дорога (1938–1945). Корейская государственная железная дорога (с 1945 года)
Термини	Хамханг. Сохо, Hngnam
Станции	11
Service
Тип	Легкорельсовый транспорт, Пассажирский поезд. Региональный железнодорожный транспорт
Депо	West Hamhŭng
История
O написано	11 мая 1934 г. (Хамхонг-Ч'ŏнгири (Хадук)). 5 марта 1936 г. (Ч'ŏнгири-Наэхо). 15 декабря 1936 г. (Наэхо-Соходжин)
Технические данные
Длина линии	17,6 км (10,9 мили)
Количество путей	Одиночная колея
Ширина колеи	762 мм (2 фута 6 дюймов)
Электрификация	1500 V DC Воздушная линия
Маршрутная карта Легенда Линия Сохо Линия Пиналлон Линия Пьёнгра Линия Синьхунг 0,0 Вест Хамхонг Хамхонг Линия Пьёнгра - Пьёнъян 1,2 Сап'о (мост около 320 м (1050 футов)) Хамхунг Чоч'аджанг 3,5 Sangsu 5,9 Sngch'ŏngang пределы Ch'anghŭng 7,6 Pinallon (мост около 35 м (115 футов)) 10.0 Unjung 12.0 Ryongsng 13.6 Hadŏk Hngnam Port 15,6 Hngnam 17.6 Sŏho P ' Линия yŏngra Линия P'y до Rajin

Сохо Линия - это электрифицированная 762 мм (2 фута 6 дюймов) узкоколейная железнодорожная линия Корейской государственной железной дороги в Hamhŭng-si, Северная Корея, от Hamhŭng до Hŭngnam и Sŏho.

• 1 История
• 2 Услуги
• 3 Маршрут
• 4 Источники

В течение японской колониальной эпохи частная Sinhŭng Railway построила сеть длиной 762 мм (2 фута). 6,0 дюйма) узкоколейные железные дороги вокруг Хамхонга. Это были Линия Хамнам, Линия Чанчжин и Линия Сонхына, открытые между 1923 и 1933 годами, а также Намхонг Линия, которая была открыта в трех участках между 1934 и 1936 годами.

Железная дорога Синьхунг была куплена Избранной железной дорогой 22 апреля 1938 года.

После поражения Японии в Тихоокеанской войне и последующего раздела Кореи, вся линия, находящаяся к северу от 38-я параллель, находилась в советской зоне оккупации; 10 августа 1946 года Временный народный комитет Северной Кореи национализировал все железные дороги в пределах своей юрисдикции, включая линию Намхонг, и с тех пор ею управляет Корейская государственная железная дорога.

Первоначально построенная полностью Поскольку линия узкоколейная, частые аварии на ней вынудили Корейскую государственную железную дорогу переоборудовать участок Хамхонг — Синхонг линии Линь Синьхонг на стандартную колею для большей безопасности и увеличения пропускной способности; после того, как на этом участке была завершена переналадка, станция West Hamhŭng была отключена от линии Sinhŭng. Когда станция Наэхо была закрыта, линия между Хадук и Сохо была изменена на текущую, более короткую линию.

Линия Сохо используется исключительно для пассажирских поездов для пассажиров пригородных поездов.

Розовый фон указывает на то, что этот участок электрифицирован 762 мм (2 фута 6 дюймов) узкая колея.

• Японские правительственные железные дороги (1937).鉄 道 停車場 一 覧 昭和 12 年 10 月 1 日 現在 [Список станций на 1 октября 1937 г.] (на японском языке). Токио: типография кавагути. стр. 510–511, 516–517.