Войти
 | |||||||
| |||||||
| Основана | 1948 (как All American Airways) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Прекращена деятельность | 1976 | ||||||
| Штаб-квартира | Окленд, Калифорния, США | ||||||
Saturn Airways (код ИКАО : KSи Позывной : Saturn ) был США «дополнительный перевозчик», то есть чартерная авиакомпания. Он работал с 1948 по 1976 год. Его штаб-квартира располагалась на территории Международного аэропорта Окленда, Окленд, Калифорния.
Авиакомпания первоначально была известна как All American Airways базировался в аэропорту Окленда и использовал самолет Curtiss C-46 Commando. В 1959 году она стала называться Saturn Airways и начала эксплуатировать самолеты Douglas DC-6C. Более крупные самолеты Douglas DC-7 C были куплены в 1963 году у BOAC и эксплуатировались на трансатлантических чартерных рейсах. В 1965 году Saturn приобрела AAXICO Airlines.
Saturn Airways Douglas DC-8 -61CF в аэропорту Чикаго О'Хара в 1971 году, выполняя чартер пассажиров в декабре. В 1967 году и в январе 1968 года компания Saturn получила два реактивных самолета Douglas DC-8 Super 61CF. Это позволило ему выполнять трансконтинентальные грузовые и чартерные рейсы, в том числе военные рейсы во Вьетнам. В период с 1968 по 1974 гг. В его арсенале было два самолета DC-8 Series 50, а в 1972 г. был добавлен третий самолет Super 61CF. После поглощения активов несуществующей Universal Airlines в мае 1972 г. добавил в свой флот девять самолетов Lockheed L-188 Electra. Сатурн также эксплуатировал девятнадцать самолетов Lockheed Hercules.
Сатурн был окончательно поглощен Trans International Airlines в декабре 1976 года, что сделало Trans International крупнейшей грузовой авиакомпанией на тот момент.
Лошадь, выигравшая Тройную Корону, Секретариат, была доставлена в Онтарио, Канада, чартером авиакомпании Saturn Airways для участия в его последней гонке.
Saturn Airways Lockheed L-100 Hercules в 1970-х Итоги : Во время полета левое крыло отделилось от самолета. Самолет потерял управление. Необнаруженные ранее существовавшие усталостные трещины, которые снизили прочность левого крыла до такой степени, что оно разрушилось в результате положительных аэродинамических нагрузок, создаваемых умеренной турбулентностью.
Рассказ: Saturn DC-6 выполнял грузовой рейс на авиабазу Келли. Экипаж решил уйти в гражданский международный аэропорт Сан-Антонио и начал заход на посадку. Самолет опустился на 1100 футов ниже глиссады, пролетел сквозь деревья и столкнулся с обрывом.
Вероятная причина: «Не определена».
 | На сайте Wikimedia Commons есть СМИ, относящиеся к Saturn Airways. |
