Войти
| Сатакундская флотилия | |
|---|---|
 Флотилия Сатакунта зимует в гавани Мусталахти, Тампере, 1917 г. | |
| Действует | 1916–1917 |
| Страна | Российская Империя |
| Филиал | Императорская Россия Военно-морской флот |
| Тип | Канонерка подразделение |
| Роль | Коричневые водные войны |
| Размер | Три переоборудованных пассажирских корабля,. два буксиры и несколько. реквизированных моторных лодок.. Укомплектован 100+ матросами. |
| Гарнизон / штаб | Мусталахти |
| Боевые действия | Первая мировая война |
| Командиры | |
| Известные. командиры | Капитан 2-го ранга Саблин |
Сатакундская флотилия (Русский : Сатакундская флотилия, романизированный : Сатакундская флотилия) была бурой водой на vy часть Императорского флота России, действовавшая на озере Нясиярви, Финляндия, во время Первой мировой войны с весны 1916 г. до зимы 1917 года. В финских источниках это подразделение часто называется Флот Сатакунта (финский : Satakunnan laivasto). Название подразделения происходит от Сатакунта, исторической провинции, где в то время находилось озеро Нясиярви, но финская версия, вероятно, является неправильным переводом флотилии.
Флотилия была основана весной 1916 года, когда российские пассажирские суда, Куру и буксиры Муроле и Нясиярви. Кроме того, для использования в военных целях были реквизированы гражданские моторные лодки. Корабли были укомплектованы их первоначальным финским экипажем, которым командовали их финские капитаны, подчиненные русскому офицеру. Пассажирские суда были вооружены 75-миллиметровыми (3,0 дюйма) морскими орудиями, укомплектованными российскими матросами. Флотилией командовал капитан 2-го ранга Саблин, который использовал «Тарьянн» в качестве своего флагмана. Российский контингент флотилии численностью около 100 человек размещался в складском здании в гавани Мусталахти.
За время своего существования флотилия не вела боевых действий и не стреляла из основного вооружения. Пассажирские корабли не были предназначены для использования в качестве артиллерийских платформ, и их конструкции, вероятно, пострадали бы, если бы использовались орудия. Вместо этого в сезон навигации 1916 года флотилия отрабатывала перевозки войск на Нясиярви. В случае немецкого вторжения в Финляндию, флотилия Сатакунта, вероятно, смогла бы помешать немцам использовать Нясиярви и смогла бы снабжать и перебрасывать армейские части в районе этот водный путь протяженностью 100 км. С другой стороны, флотилия была ограничена озером Нясиярви, так как Таммеркоски препятствует любому плаванию вниз по течению.
Тарьянне в 2006 году Весной 1917 года флотилия была парализована, так как Февральская революция свела на нет дисциплину Имперской Российской армии и Флота. В то же время была приостановлена выплата заработной платы финским членам экипажа, в результате чего они покинули флотилию. Во время сезона навигации 1917 года флотилия не вела никаких мероприятий, о которых стоит упомянуть, и ее российские члены вышли из Тампере в октябре 1917 года. Военно-морские орудия, установленные на пассажирских судах, остались позади, и они участвовали в боевых действиях на финских Гражданская война три месяца спустя. Зимой и весной 1918 года они сначала использовались Красной гвардией, затем после Битвы при Тампере, Белой гвардией.
После Гражданской войны, суда вернулись к обслуживанию гражданских пассажиров на озере Нясиярви. В 1929 году «Куру» затонул во время шторма, в результате чего погибло 138 человек. Из трех кораблей Tarjanne все еще обслуживает пассажиров.
