Саскачеван шоссе 641

. шоссе 641
Маршрут информация
Поддерживается Министерством автомобильных дорог и инфраструктуры. Транспорт Канады
Длина	153,30 км (95,26 миль)
Основные развязки
Южный конец	Hwy 39 около Rouleau
	Hwy 1 (TCH). Hwy 11. Hwy 20. Hwy 22.
North end	Hwy 15 at Semans..
Местоположение
Сельские. муниципалитеты	Редберн, Пенс, Ламсден № 189, Лонглакетон, Маунт-Хоуп
Система автомобильных дорог
Провинциальные шоссе в Саскачеване ← шоссе 640 шоссе 642 →

Саскачеван шоссе 641 - шоссе в провинции Саскачеван, Канада, начиная с шоссе 39 около Роуло и идя на север, заканчивая шоссе 15 в Семанс. Шоссе пересекает Трансканадское шоссе, Саскачеванское шоссе 1 к югу от Пенса и к востоку от Бель-Плейн, шоссе 20 в Ламсден и шоссе 22 в Эрл Грей. Районы благоустройства были предшественниками сельских муниципалитетов, которые изначально строили и содержали дороги в своем районе. Первые поселенцы помогали строить и содержать маршрут, а также получали зарплату за улучшение дороги от местного волости. 8-километровый параллельный участок между шоссе 20 и шоссе 641 был построен в 1927 году после удаления канадской национальной железной дороги между Ламсден. и Крейвен. Остальная часть дороги следовала за городками и линиями полигонов Доминиона.

• 1 Описание маршрута
• 2 История
• 3 Перекрестки
• 4 Ссылки
• 5 Внешние ссылки

Шоссе 641 начинается около Rouleau и простирается на север на 22,1 км (13,7 мили) до перекрестка Трансканадского шоссе шоссе 1. сельский муниципалитет (RM) офиса Reburn № 130 расположен в Rouleau и обслуживает население 245 человек. Этот район является частью ландшафтной зоны Regina Plain Влажные смешанные пастбища экорегион с преобладанием зерновых культур на темно-коричневых почвах. RM of Pense находится между городом в Moose Jaw и столицей провинции Regina. На 24,6 км шоссе 641 заходит в поселок Пенсе. На 25,4 км он пересекает Саскачеванское шоссе 730. Шоссе 730 соединяется с Реджайной, Саскачеван, к востоку от этого перекрестка. Ламсден расположен на пересечении 55,9 км с шоссе 11 в долине Ку'Аппель, образованной рекой Ку'Аппель.

рекой Ку'Аппель в Ламсден

В городе Ламсден находится музей Ламсдена, в котором находится несколько отреставрированных исторических зданий. Комитет Lumsden Trans Canada Trail помог проложить 20 километров (12 миль) Трансканадской тропы. Тропа была подготовлена ​​для прогулок, пеших прогулок, езды на велосипеде, лыжах, верховой езде, гребле на каноэ и снегоходах. Крейвен, место проведения Джамбори Крейвен-Кантри, расположен на шоссе 99 и шоссе 20 развязки. Шоссе 641 продолжается на север 11,5 км (7,1 мили), затем поворачивает на восток на 6,4 км (4,0 мили), прежде чем снова продолжить движение на север. Этот последний участок дороги является частью ландшафтной зоны Страсбургской равнины влажных смешанных пастбищ экорегиона с небольшими трепещущими осинами (Populus tremuloides) местами с обрывами. Эрл Грей находится на пересечении с шоссе 22. На пересечении с второстепенным шоссе 731 населенных пунктов нет. Провинциальный парк Last Mountain House защищает объект наследия компании Hudson's Bay Company, основанной в 1869 году. Конечная точка шоссе 641 находится на пересечении Саскачеванского шоссе 15 на Семанс.

Между 1897 и 1909 годами делами муниципального управления занимался Округ местного благоустройства (ИУМ) номер 165. 13 декабря 1909 года ИРИ изменил свои границы, а 1 января 1913 года ИВУ был переименован в Пенз № 160. В 1940-х годах велась работа по мощению дорог, человек мог зарабатывать 35 центов в час, или 5,48 доллара сегодня, человек и две лошади могли работать по ставке 65 центов в час 10,17 доллара сегодня, лошадь Тягово-тянущая машина могла бы зарабатывать 37,5 цента в час и 5,87 доллара сегодня, а если бы у фермера был трактор, тягач с тягачом мог бы зарабатывать до 50 центов в час 7,82 доллара сегодня.

Закон о шоссе Саскачевана был принят в 1922 году, в соответствии с канадским законом о шоссе 1919 года. На начальных этапах принятия Закона о автомагистралях Саскачевана 10 миль (16 км) провинциальных автомагистралей были гравийными, а остальные - грунтовыми. дорожные расходы были проложены как часть системы геодезии Dominion Land для приусадебных участков. Путешествовать по провинциальному шоссе 641 до 1940-х годов можно было бы по площади, следуя разрешению на городские дороги, ограждению из колючей проволоки и северной железнодорожной линии Канады. Поскольку исследованные городские дороги были наиболее легкими для проезда, первое шоссе было спроектировано с 90-градусными прямыми углами, поскольку расстояние пересекало прерии вдоль дорог дальнего следования и городских дорог.

Вдоль шоссе установлен исторический памятник, в котором говорится, что первая железная дорога была проложена вдоль восточной стороны озера Ласт-Маунтин (Длинное озеро) в 1907 году и построена на западной стороне в 1911 году. "Sternwheeler" озера, который использовался на Лонг-Лейк. Местные историки уточняют, что рельс пришел к востоку от озера в 1911 году, а к западу в 1912 году. «Леди Озера» начиналась как кормовое колесо, но была модифицирована до винтового винта. Также на озере роскошный пароход "SS Qu'Appelle" отбуксировал баржу через озеро.

Ламсден первоначально обслуживался Канадской национальной железной дорогой CNR, однако Канадская тихоокеанская железная дорога CPR была проложена через Крейвен в 1910 году. Новая линия доставляла грузы в Ламсден нечасто, лифт был снесен в 1927 году, а путь CNR снят в следующем году. Шоссе проходило там, где был построен мост CNR. Шоссе 20 обозначено на картах начала 1926 и 1955 годов, но шоссе 641 не обозначено - оно отображается только как обследованные городские и загородные дороги.

Сельский муниципалитет	Местоположение	km	mi	Пункты назначения	Примечания
Redburn No. 130		0	0,0	Hwy 39	Южный конечный пункт
Pense No. 160		22,1	35,6	Hwy 1 (TCH)
		24,6	39,6	Hwy 730
Lumsden No. 189	Lumsden	55,9	90,0	Hwy 20 / Hwy 11	Южный конец параллелизма с Hwy 20
Longlaketon No. 219	Craven	65,6	105,6	Hwy 20 / Hwy 99	Северный конец параллелизма с Hwy 20
	Earl Gray	98,3	158,2	Hwy 22
		112,8	181,5	Hwy 731
Mount Hope No. 279	Semans	153,3	246,7	Hwy 15	Северная конечная остановка Hwy 641
1.000 миль = 1.609 км ; 1.000 км = 0,621 мили.

.

Карта маршрута :

Шаблон: прикрепленный KML / Саскачеванское шоссе 641 KML взят из Викиданных

• Ламсден
• Ламсден No. 189
• Ручка № 160
• Ручка