Войти
Особняк Самуэля Эндрюса на Евклид-авеню (Кливленд). Этот дом был построен в 1882-85 годах и был снесен в 1923 году. 
Устав компании Standard Oil, подписанный Джоном Д. Рокфеллером, Генри М. Флаглером, Сэмюэлем Эндрюсом, Стивеном В. Харкнессом и Уильямом Рокфеллером Сэмюэл Эндрюс (1836–1904) был химиком и изобретателем. Он родился в Англии, иммигрировал в Соединенные Штаты до Гражданской войны в США и поселился в Кливленде, штат Огайо. Он наиболее известен как партнер нефтеперерабатывающей фирмы Rockefeller, Andrews Flagler, основной компании-предшественника корпоративной империи Standard Oil. Когда в 1870 году было сформировано первое подразделение, Эндрюсу принадлежало 16,67% акций Standard Oil. Он продал свои акции в начале 1874 года, и, хотя он был богат, он не участвовал в накоплении богатства, как другие основатели.
Эндрюс уже имел некоторый опыт в добыче на недавно открытых месторождениях западной Пенсильвании, когда в 1862 году он обратился к двум торговцам продуктами из Кливленда с просьбой стать акционерами. на новом предприятии. Одним из них был Джон Д. Рокфеллер, который увидел потенциал в плане Эндрюса и вложился в это предприятие. С этим капиталом Эндрюс спроектировал и открыл небольшой нефтеперерабатывающий завод в Кливленде.
Ида М. Тарбелл, ранний журналист-расследователь и автор Истории Standard Oil, описал Эндрюса как «механического гения», который «разработал новые процессы» для создания лучшего продукта. Ему приписывают изобретение химического процесса, называемого фракционной перегонкой, который представляет собой разделение сырой нефти на ее компоненты.
Хотя он рано ушел из Standard Oil, он все же попытался продемонстрировать свое богатство с помощью строительство особняка на Евклид-авеню Кливленда, также известном как «Улица миллионеров». Эндрюс мечтал развлечь королеву Викторию дома, но этой мечте так и не суждено было сбыться. Дом был настолько большим, что слуги не могли нормально функционировать, и вскоре он был закрыт и оставался пустым в течение 25 лет, пока в конце концов не был снесен бульдозером в 1923 году.
Его более известные партнеры, Рокфеллер и Генри. Моррисону Флаглеру приписывают маркетинговые стратегии и схемы, основанные на техническом опыте Эндрюса. Эндрюс часто не соглашался с агрессивным ростом Рокфеллера, и вскоре Рокфеллер предложил выкупить Эндрюса. Эндрюс принял предложение и продал все свои акции в 1874 году. Болезнь жены Флаглера позже обратила его внимание на Флориду, где он основал Флоридскую железную дорогу Восточного побережья и помог развитию многих курортов. общины, особенно города Палм-Бич и Майами. В то время как Флаглер начал новую карьеру во Флориде, Эндрюс остался в Огайо и Нью-Джерси. Последний оставшийся влиятельный акционер, Генри Хаттлстон Роджерс, решил как Флаглер диверсифицировать свои вложения, он занялся железнодорожным бизнесом и основал Virginian Railway.
Andrews умер от пневмонии в отеле «Брайтон» в Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси, 14 апреля 1904 года. Он заболел всего за семь дней до этого. Его похороны прошли в Кливленде, и он был временно похоронен в хранилище часовни Уэйда на кладбище Лейк-Вью. Завещание, завещанное в Нью-Джерси, передало его состояние его жене Мэри. После ее смерти все, что осталось, должно было быть разделено между его детьми в равных долях. Его жена умерла от инфицированного абсцесса в ухе всего 11 месяцев спустя. К этому времени в Лейк-Вью было построено небольшое семейное хранилище Эндрюсов, и там был похоронен Сэмюэл Эндрюс. Мэри Эндрюс была похоронена рядом с ним. В 1907 году дети Эндрюса возвели в Лейк-Вью неоклассический мавзолей по цене от 50 000 долларов (1,37 миллиона долларов в долларах 2019 года) до 100 000 долларов (2,74 миллиона долларов в долларах 2019 года). Сэмюэл и Мэри Эндрюс были повторно захоронены там в сентябре 1907 года.
