SMS G39

История
Германская Империя
Заказано:	Мирное время 1914 г.
Строитель:	Germaniawerft, Киль, Германия
Запущен :	16 января 1915 г.
Введен в эксплуатацию:	20 августа 1915 г.
Судьба :	Интернирован в Скапа-Флоу 22 ноября 1918 г. Затоплен в Скапа-Флоу 21 января 1919 г.
Общие характеристики
Водоизмещение :	1051 тонна
Длина:	79,5 метра
Ширина:	8,33 м
Осадка:	3,74 м (вперед); 3,45 метра (на корме)
Скорость:	34,5 узла (63,9 км / ч)
Дальность:	1100 морских миль при 20 узлах (2040 км на 37 км / ч)
Состав:	83 офицера и матроса
Вооружение:	3 × 8,8 см (3,5 дюйма) орудия SK L / 45 6 × 500 мм торпедных аппаратов 24 мин

SMS G39 - большой торпедный катер типа 1913 года (Großes Torpedoboot) Императорской Германии. Военно-морской флот (Kaiserliche Marine) во время Первой мировой войны и 15-й корабль ее класса.

Построен Germaniawerft в Киле, Германия, он был сдан в эксплуатацию в августе 1915 года. "G" в G39 относится к верфи, на которой она была построена.

G39 была назначена на флот открытого моря морской пехоты Кайзерлих, когда она участвовала в Ютландской битве. В этой операции она была лидером Первой флотилии торпедных катеров под командованием командира Конрада Альбрехта. Адмирал Хиппер был переведен из Лютцов в G39 во время Ютландской битвы до его перевода в Мольтке.

. После окончания военных действий G39 был интернирован в Скапа Флоу и затопили. Одним из членов экипажа в ее последнем путешествии был Леопольд Бюркнер, который позже стал главой внешней разведки во время Третьего рейха. Он был интернирован до 29 января 1920 года.

Лодка была спасена Эрнестом Коксом 3 июля 1925 года.

• [1] Технические характеристики класса Großes Torpedoboot 1913