Войти
| Rumoi Main Line | |||
|---|---|---|---|
 Одиночный DMU серии KiHa 54 на главной линии Rumoi в сентябре 2011 г. | |||
| Обзор | |||
| Положение дел | В действии | ||
| Владелец | JR Хоккайдо | ||
| Locale |  JR Хоккайдо | ||
| Термини | Фукагава Румой | ||
| Станции | 12 | ||
| Услуга | |||
| Тип | Пригородная железная дорога | ||
| Оператор (ы) | JR Хоккайдо | ||
| Подвижной состав | KiHa 54 серии ЦМУ, KiHa 150 серии ЦМУ | ||
| История | |||
| Открыт | 23 октября 1910 г. | ||
| Закрыто | 4 декабря 2016 г. (Румой - Машике) | ||
| Технический | |||
| Длина линии | 50,1 км (31,1 миль) | ||
| Кол-во треков | Вся линия однопутная | ||
| Характер | Деревенский | ||
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов) | ||
| Электрификация | Никто | ||
| Скорость работы | 95 км / ч (59 миль / ч) | ||
| |||
Rumoi Main Line (留萌本線, Rumoi-Honsen) является японская железнодорожная линия на Хоккайдо управляется Хоккайдо железнодорожная компания (JR Хоккайдо), которая соединяет Фукагавы станции в Фукагавы и Rumoi станции в Rumoi. До закрытия 116,0 км (72,1 мили) участка главной линии Хидака длиной 146,5 км от Мукавы до Самани 1 апреля 2021 года, после урагана в январе 2015 года, это была самая короткая железнодорожная линия в Японии, подлежащая классификации. как «основная линия».
19 ноября 2016 года президент Хоккайдо объявил о планах по дальнейшей рационализации сети до 1237 км, или примерно 50% сети, включая закрытие оставшегося участка главной линии Румои (участок Румой - Машике закрыт 4 декабря. 2016).
Обозначения остановок: ●: все поезда останавливаются, ◆: некоторые поезда останавливаются, ▼: некоторые поезда проходят вниз, ▲: проходят некоторые поезда вверх
| Нет. | Название станции | Японский | Между (км) | Расстояние (км) | Стоп | Переводы | Место нахождения |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A24 | Фукагава | 深 川 | 0,0 | ● | ■ Главная линия Хакодатэ | Фукагава | |
| Кита-Ичиян | 北 一 已 | 3.8 | 3.8 | ▼ | |||
| Чиппубецу | 秩 父 別 | 5.0 | 8,8 | ▼ | Чиппубецу, Урюский район | ||
| Кита-Чиппубецу | 北 秩 父 別 | 2,4 | 11.2 | ◆ | |||
| Исикари-Нумата | 石 狩 沼 田 | 3.2 | 14,4 | ● | Нумата, Урюский район | ||
| Маппу | 真 布 | 3,4 | 17,8 | ◆ | |||
| Эбисима | 恵 比 島 | 2,9 | 20,7 | ▼ | |||
| Тогешита | 峠 下 | 7,6 | 28,3 | ● | Румой | ||
| Хоронука | 幌 糠 | 6.2 | 34,5 | ◆ | |||
| Фудзияма | 藤 山 | 5.5 | 40,0 | ◆ | |||
| Ōwada | 大 和田 | 4.2 | 44,2 | ▲ | |||
| Румой | 留 萌 | 5.9 | 50,1 | ● |
| Название станции | Японский | Между (км) | Расстояние (км) | Место нахождения |
|---|---|---|---|---|
| Румой | 留 萌 | 5.9 | 50,1 | Румой |
| Сегоши | 瀬 越 | 2.1 | 52,2 | |
| Reuke | 礼 受 | 4.0 | 56,2 | |
| Веселье | 阿 分 | 1.3 | 57,5 | Машике, район Машике |
| Нобуша | 信 砂 | 2,7 | 60,2 | |
| Шагума | 舎 熊 | 0,8 | 61,0 | |
| Шумомбецу | 朱 文 別 | 1,7 | 62,7 | |
| Хашибецу | 箸 別 | 1.3 | 64,0 | |
| Машике | 増 毛 | 2,8 | 66,8 |
Первоначальный участок линии между Фукагавой и Румои открылся 23 октября 1910 года и был продлен до Машике 5 ноября 1921 года. Линия была реклассифицирована как «главная линия» с 10 октября 1931 года. С приватизацией Японских национальных железных дорог ( JNR) 1 апреля 1987 года линия перешла под контроль JR Хоккайдо.
10 августа 2015 года JR Hokkaido проинформировал мэров Румои и Машике о своих планах закрыть в 2016 году участок линии от Румои и Машике протяженностью 16,7 км. В апреле 2016 года было официально объявлено, что участок от Румои до Машике будет закрыт., а последняя служба работала 4 декабря. Остающийся участок также находится под очень серьезным риском закрытия из-за крайне малого количества пассажиров. 4 города вдоль линии. Румой, Нумата, Чиппубецу и Фукагава обсуждали с Дж. Р. Хоккайдо будущее линии, но Румой покинул группу, так как город был уже хорошо оборудован, поэтому они не видели, чтобы железная дорога была открыта по мере необходимости. По этой причине участок линии Исикари Нумата - Румой, скорее всего, будет закрыт в далеком будущем. Остальные 3 муниципалитета все еще обсуждают с JR Хоккайдо, и было уточнено, что они работают над тем, чтобы участок Фукагава - Исикари Нумата оставался открытым для учащихся, которые используют железную дорогу для поездок в свои школы и обратно.
