Войти
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Класс Рейс |
| Строители: | Военно-морская верфь Гёльчюк, Турция |
| Операторы: |  ВМС Турции |
| Стоимость: | 2,060 млрд евро |
| Построено: | 2015– |
| Запланировано: | 6 |
| Заложен: | 5 |
| Общие характеристики | |
| Водоизмещение : | ~ 1850 т (1820 длинных тонн; 2040 коротких тонн) |
| Длина: | 68,35 м (224,2 фута) |
| Ширина: | 6,30 м (20,7 фута) |
| Силовая установка: |
|
| Дополнение: | 30 + 11SAT |
| Датчики и. системы обработки: | Гидролокатор и управление вооружением ИСУС 90-72 |
| Вооружение: | 8 торпедных аппаратов |
Подводные лодки класса Reis - это группа из шести подводных лодок в производстве для ВМС Турции.
28 декабря 2006 г. for Defense Industries Министерства национальной обороны Турции направил запрос предложений, который был пересмотрен 12 июля 2007 г. По состоянию на 22 ноября 2007 г. компании морской оборонной промышленности, такие как DCNS Франции, Navantia Испании и немецко-британское деловое партнерство Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW) / Marine Force International LLP (MFI) подали предложения. После завершения процесса оценки 22 июля 2008 г. было объявлено о решении начать переговоры по контракту в первую очередь с Деловым партнерством HDW / MFI. К августу 2008 года переговоры начались. Была выбрана дизель-электрическая подводная лодка типа 214 из ThyssenKrupp с воздушно-независимой двигательной установкой (AIP), и программа началась был назначен на начало 2009 года.
Контракт между Турецким Управлением оборонной промышленности и консорциумом HDW / MFI был подписан 2 июля 2009 года. Проект на сумму 2,060 миллиарда евро вступил в силу 22 июня 2011 года. Подводные лодки будут построены на Gölcük Naval Shipyard с использованием комплектов материалов, поставляемых HDW / MFI. Возможности верфи должны быть улучшены в отношении строительства и оснащения подводных лодок.
Турецкие компании оборонной промышленности ASELSAN, HAVELSAN, MilSOFT, Defense Technologies Engineering and Trade Inc. (STM), Koç Information and Defense, TÜBİTAK Defense Industries Research and Development Institute и Meteksan Defense, а также компании морской отрасли Gürdesan, AYESAŞ, Sirena Marine, Arıtaş, İ-Marine участвуют в проекте в качестве субподрядчиков.
Производство подводных лодок класса Reis, ранее класса Cerbe, происходит в двух больших ангарах, блоках A и B. завода по производству подводных лодок ("Denizaltı İmalat Fabrikası") на военно-морской верфи Гёльчук. Блок A может одновременно содержать три лодки и используется для монтажных и достроечных работ, а блок B предназначен для сварочных работ и сборки листов корпуса подводных лодок.
Для шести субмарин выбраны названия. TCG Pirireis, TCG Hızırreis, TCG Muratreis, TCG Aydınreis, TCG Seydialireis и TCG Selmanreis, после 16 века Османский флот адмиралы Пири Рейс, Куртоглу Хызыр Рейс <63, Мурат Рейс Старший, Айдын Рейс, Сейди Али Рейс и Селман Рейс.
Заложена первая подводная лодка TCG Pirireis на военно-морской верфи Gölcük, церемония сварки состоится 28 сентября 2015 года. Две подводные лодки, бывшая USS Mapiro (SS-376) с 1960 по 1973 год и бывшая USS Tang (SS-563) в период с 1980 по 2004 год ранее назывался TCG Pirireis. Затем последовало строительство трех других подводных лодок класса Reis, а именно TCG Hızırreis, TCG Muratreis и TCG Aydınreis. 22 декабря 2019 года TCG Pirireis был спущен на воду и поставлен в сухой док для дооснащения. Пока шло строительство трех заложенных судов, в тот же день была проведена первая сварка пятой подлодки, TCG Seydialireis.
Подводные лодки класса Reis Подводные лодки типа 214 с воздушно-независимой силовой установкой (AIP) с использованием технологии топливных элементов. Лодки могут устанавливать тяжелые торпеды, противокорабельные ракеты и ставить мины.
