Войти
| Прогон Поуг | |
|---|---|
 Путь Погу, впадающий в Уайт-Ривер к юго-западу от стадион Лукас Ойл | |
| Физические характеристики | |
| Источник | |
| • местоположение | Элизабет-Стрит и Леннингтон-Драйв, Индианаполис, Индиана, США |
| • координаты | 39 ° 49′40 ″ с.ш., 86 ° 03′03 ″ з.д. / 39,827856 ° с. 86,050765 ° Вт / 39,827856; -86.050765 |
| • высота | 849 футов (259 м) |
| устье | |
| • местоположение | Уайт-Ривер к югу от моста на Кентукки-авеню |
| • координаты | 39 ° 45'22 "N 86 ° 10'20" W / 39,75619 ° N 86,17228 ° W / 39,75619; -86,17228 Координаты : 39 ° 45'22 ″ с.ш., 86 ° 10'20 ″ з.д. / 39,75619 ° с.ш., 86,17228 ° з.д. / 39,75619; -86.17228 |
| • высота | 675 футов (206 м) |
| Длина | 11 миль (18 км) |
| Размер бассейна | 13 квадратных миль (34 км) |
Прогулка Поуг - это городской ручей, который начинается недалеко от пересечения Элизабет-стрит и Леннингтон-драйв на восточной стороне Индианаполиса, штат Индиана и впадает в Уайт-ривер к югу от моста на Кентукки-авеню через эту реку. На пересечении ручья с Нью-Йорк-стрит, к востоку от центра Индианаполиса, он входит в водовод с двойной коробкой, по которому он течет под центром Индианаполиса. Он назван в честь Джорджа Пога, который вместе с Джоном Уэсли Маккормиком были одними из первых поселенцев в месте, которое впоследствии станет городом Индианаполис. Начато строительство тропы Погусс-Бег вдоль восточной части ручья.
До прибытие Пога и Маккормика, коренных американцев и представителей дикой природы часто следовало за бегом Пога в качестве тропы. Джордж Пог (около 1763–1821) был кузнецом из Коннерсвилля, штат Индиана. В 1819 году он проложил тропу, которая соответствует современной Бруквилл-роуд. 2 марта 1819 года он построил хижину для своей семьи из семи человек там, где Мичиган-стрит в настоящее время пересекает Pogue's Run. Однако историки расходятся во мнениях относительно этих событий; Джейкоб Пиатт Данн писал в своей работе 1910 года «Большой Индианаполис», что Пог на самом деле прибыл 2 марта 1820 года и переехал в хижину, построенную в 1819 году Уте Перкинсом, который уехал до прибытия Пог. Перкинс, как сообщается, покинул этот район из-за своего одиночества, позже поселившись в округе Раш, штат Индиана.
Ручей стал известен как Побег Погу после исчезновения Пога в апреле 1821 года; он назывался Перкинс-Бег (в честь Уте Перкинса) до исчезновения Поуга.
Оригинальная площадка Индианаполиса, созданная Александром Ральстоном, с Погусс-Раном в юго-восточной части Когда планировали Индианаполис, только Трасса Погу, идущая по диагонали через юго-восточную часть «Майл-Сквер », нарушила упорядоченность сетки. Александру Ралстону пришлось пойти на компромиссы из-за расположения ручья в пределах земель, переданных в дар Конгрессу для будущего Индианаполиса. Прежде чем правительство штата могло быть перенесено в Индианаполис из Коридона, было потрачено пятьдесят долларов на то, чтобы избавить заболоченный забег Поуг от комаров, которые сделали его «источником эпидемии».
В так называемой битве при Погес-Ран 20 мая 1863 г., во время Гражданской войны в США, несколько демократов покинули съезд партии государства на железная дорога, идущая параллельно Прогулке Поуг, бросала в ручей различное огнестрельное оружие и ножи, потому что войска Союза искали контрабандное оружие. Два десятилетия спустя, в 1882 году, Бегство затопило, убив по меньшей мере десять человек. Крытый мост, который когда-то пересекал Прогулку Поуг, был в конечном итоге разрушен.
Начиная с 1914 года и заканчивая в 1915 году, проект, именуемый по-разному как «Водосток Погу» и «Улучшение бега Погу» "привел к затоплению потока под центром Индианаполиса от Нью-Йорк-стрит на восточной стороне до Уайт-Ривер на западной стороне города. Удаление трассы Погу с видимого пейзажа на Майл-сквер стоило более миллиона долларов. На решение о прикрытии Pogue's Run повлиял ряд факторов, в том числе экономические и человеческие издержки от десятилетий сильных наводнений, риски для здоровья населения от болезней, а также неприглядный и неприятный запах ручья из-за многолетних сточных вод и промышленного загрязнения. Строительство Pogue's Run также проложило путь для подъема железнодорожных путей, что уменьшило заторы на все более загруженных дорогах Индианаполиса.
На участке, расположенном непосредственно к северо-востоку от того места, где Pogue's Run входит в центр Индианаполиса, Brookside Park был построен, чтобы воспользоваться ручьем как возможностью для отдыха.
Indy Parks проложила тропу Pogue's Run Trail у русла ручья на участке к северо-востоку от центра города. Планируется строительство новых участков тропы, которые соединят тропу Погу с центром города. По состоянию на август 2020 года было завершено примерно две мили (3,2 км) непересекающихся участков запланированной трассы длиной 5,3 мили (8,5 км). Тропа будет проходить от Monon Trail на 10-й улице вдоль ручья до Художественного и природного парка Pogues Run в нескольких кварталах к западу от Эмерсон-авеню. Основным препятствием на пути к завершению проекта является мост на проспекте Наулэнд через Погус Ран, который соединяет Парк Пик и парк Бруксайд. Мост, построенный в 1909 году, в настоящее время закрыт из-за ветхого состояния. Это бетонный арочный мост, спроектированный местным инженером Дэниелом Б. Лютеном. Он внесен в список исторических мостов штата Индиана и является составной частью района Парк и бульвар Индианаполиса в Национальном реестре исторических мест. Соседские группы возглавляют усилия по восстановлению моста и завершению тропы.
Дикие животные, встречающиеся на пути, включают уток, гусей и черных дроздов с красными крыльями, а также иногда встречаются цапли. Гусиные экскременты представляют собой особую проблему для тех, кто путешествует пешком по Pogue's Run.
Проект под названием «Charting Pogue's Run» отмечает место, где когда-то протекал ручей в центре Индианаполиса. Синяя линия, состоящая из тридцати постоянных стальных медальонов и полупостоянной синей линии из термопласта, "извилистая" пересекает дороги и парковки. Расположение синей линии показывает, что Pogue's Run сейчас находится под стадионом Лукас Ойл и Bankers Life Fieldhouse.
Фильм «Дважды ниже» (1987) о Вьетнаме ветеран «туннельная крыса », терроризирующий город, был частично застрелен в подземной части улицы Поуг между улицами Нью-Йорка и Вашингтона. Подземная часть «Пробега Поуг» является важной особенностью книг Бена Уинтерса '2016, Underground Airlines и книги Джона Грина 2017 года, Черепахи на всем пути вниз.
