Войти
| ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Информация о маршруте | ||||||||||
| Поддерживается Министерством транспорта Онтарио | ||||||||||
| Существовал | 2 июля 1927 г. - настоящее время | |||||||||
| Основные развязки | ||||||||||
| Южный конец |  шоссе 3 в Графстве Норфолк | |||||||||
 Шоссе 403 в Брантфорде | ||||||||||
| Северный конец | Южный предел Кембридж | |||||||||
| Местоположение | ||||||||||
| Крупные города | Симко, Париж, Брантфорд, Кембридж | |||||||||
| Система автомагистралей | ||||||||||
| ||||||||||
King's Highway 24, обычно называемое Highway 24, - это шоссе в канадской провинции Онтарио, которое в настоящее время начинается в Шоссе 3 в Симко и заканчивается у южной границы города Кембриджа. Автомагистраль 24 проходит в направлении север / юг и эксплуатируется с 1927 года. До 1997 года, когда были рассекречены многие основные магистрали, шоссе 24 начиналось к югу от Симко в Норфолке около Уолшингема и заканчивалось в Коллингвуд.
Большая часть участка шоссе между Каледон-Виллидж и Коллингвудом следовала по Хуронтарио-стрит, с участком этого исторического маршрута от Оранджвилля до Глена Гурона обходят стороной.
Hespeler Road был построен как объезд шоссе 24, который будет переведен в регион Ватерлоо только в 1998 году. В своем нынешнем виде шоссе 24 начинается на шоссе 3 в городе Симко. Шоссе когда-то продолжалось на юг, но с тех пор оно было передано в ведение местной юрисдикции и теперь является шоссе 24 округа Норфолк. От Симко шоссе 24 идет на север через округ Норфолк, в обход на восток. из Шотландии, поскольку она входит в округ Брант. Оттуда он изгибается на северо-восток в сторону муниципального аэропорта Брантфорд, пересекая бывшее шоссе 53, прежде чем встретить развязку с шоссе 403 (выход 27) к югу от Парижа.
Маршрут соединяется одновременно с шоссе 403 и едет на восток в Брантфорд; Шоссе 24 возобновляет свою ориентацию на север на развязке Кинг-Джордж-роуд (выход 36), отделяясь от шоссе 403. Между Брантфордом и Кембриджем шоссе 24 представляет собой загруженную двухполосную сельскую трассу, которая стала местом частых столкновений, что вызвало у Министерства транспорта Онтарио (MTO) расследование возможных обновлений участка. Маршрут, как правило, прямой и ровный, поскольку он идет на север через сельскую местность округа Брант, но внезапно падает в долину Гранд-Ривер, когда входит в региональный муниципалитет Ватерлоо. Он следует вдоль реки вдоль ее восточного берега в сторону Кембриджа, заканчиваясь у южной границы города.
В округах Веллингтон, Дафферин, Грей и Симко бывший маршрут шоссе 24 теперь обозначен как Дорога округа 124, в то время как в регионах Ватерлоо и Пил маршрут обозначен как региональная дорога 24. Эта неоднородность привела к путанице автомобилистов, поскольку номер маршрута внезапно меняется на границах. В округе Веллингтон есть также несвязанная дорога округа 24. Шоссе обслуживается в соответствии с соглашением Connecting Link в Симко и к северу от шоссе 403 в Брантфорде.
Шоссе 24 было впервые обозначено 2 июля 1927 года, когда Департамент автомобильных дорог (DHO) принял на себя дорогу между Симко и Брантфордом, а также дорогу, соединяющую Париж, Галт (Кембридж) и Гвельф, в качестве новой дороги. провинциальное шоссе. Кроме того, параллелизм был установлен с шоссе 2 между Брантфордом и Парижем. Однако 4 июня 1930 г. был установлен более прямой маршрут между Брантфордом и Кембриджем; Маршрут между Парижем и Кембриджем был изменен на шоссе 24А. 9 сентября 1936 года шоссе было продлено на юг от Симко до озера Эри, затем на восток до шоссе 6 в Порт-Довер. Через несколько месяцев за этим последовало расширение от Гуэлфа через Эрин до границы округа Веллингтон - Пил, которое предполагалось 31 марта 1937 года.
11 августа 1937 года DHO обозначило Шелберн до Коллингвуд-роуд как шоссе 24, с участком к северу от Сингхэмптона, вытеснив историческую улицу Хуронтарио в качестве основного маршрута из-за более пересеченной местности. курс дороги, что делает ее менее желательной для шоссе. Шоссе повернуло на восток в Сингхэмптоне и продолжило свой путь к Глен-Гурон, где повернуло обратно на север, чтобы присоединиться к Хуронтарио, до своей конечной остановки в Коллингвуде. Это оставило большой разрыв на шоссе, включая конечную остановку около Эрина, которая не заканчивалась на провинциальном шоссе. Это было исправлено восемь месяцев спустя, когда DHO присвоило себе несколько окружных дорог в округе Пил (ныне Региональный муниципалитет Пил ) 13 апреля 1938 года. Это установило шоссе 24 между границей округа и Оранджвиллем, через Альтон, а также шоссе 51 между шоссе 10 в деревне Каледон и Култервилль. Кроме того, шоссе 10 и 24 были подписаны одновременно между Оранджвиллем и Шелбурном. В 1965 году сегмент, проходящий через Альтон, был переименован в шоссе 136, поскольку в том же году шоссе 24 было изменено на шоссе 51 в направлении шоссе 10.
шоссе 24 спускается в долину Гранд-Ривер к югу от Кембриджа 12 сентября 2006 года было объявлено, что правительство провинции Онтарио предпримет исследование, чтобы определить, какие улучшения потребуются, чтобы привести шоссе в соответствие с текущими стандартами и обеспечить будущий рост.
Это исследование (которое будет завершено в 2009 году) будет сосредоточено на участке шоссе между Кембриджем и Брантфордом, где есть соединения с шоссе 401 и 403, но он страдает от чрезмерных заторов в периоды пиковой нагрузки.
Возможные улучшения / расширения включают:
В следующей таблице перечислены основные перекрестки вдоль шоссе 24, как указано Министерства транспорта Онтарио.
| Подразделение | Местоположение | km | mi | Пункты назначения | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Норфолк | Уолсингем | −32,1 | −19,9 | | Списан в 1997 г. |
| Simcoe | 0,0 | 0,0 | шоссе 3 - Дели, Джарвис | Начало Simcoe Connecting Link соглашение | |
| 2.5 | 1.6 | Конец соглашения Simcoe Connecting Link | |||
| 3.8 | 2.4 | Old Highway 24 - Уотерфорд | |||
| Раунд Плейнс | 9,3 | 5,8 | Каунти-роуд 9 | ||
| Брант | 18,9 | 11,7 | Берфорд – Дели Таунлайн Роуд | ||
| 19,8 | 12,3 | Каунти-роуд 4 (Ванесса-роуд) | |||
| Брантфорд | 31,5 | 19,6 | шоссе округа Брант 53 (Колборн Street West) | ||
| 36,3 | 22,6 | шоссе 403 запад - Лондон | |||
| 45.3 | 28,1 | шоссе 403 восток - Гамильтон | |||
| Брант | 47,5 | 29,5 | County Road 23 (Powerline Road) | ||
| 49,6 | 30,8 | County Highway 5 запад - Париж / County Highway 99 восток - Гамильтон | Начало бывшего Highway 5 параллелизм | ||
| 53,1 | 33,0 | County Road 35 на запад (Blue Lake Road) / County Highway 5 на восток - Берлингтон | Конец бывшей параллельности шоссе 5 | ||
| 59,7 | 37,1 | County Road 144 (Локки-роуд) | |||
| Ватерлоо | Норт-Дамфрис | ||||
| 64,5 | 40,1 | Кембридж городские границы | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.
| |||||
Маршрутная карта :
Шаблон: прикрепленный KML / Онтарио шоссе 24 KML взят из Викиданных
→
→