Войти
| Old Cleveland Road. Queensland | |
|---|---|
 | |
| Old Cleveland Road в Carina | |
| Общая информация | |
| Тип | Дорога |
| Длина | 19,3 км (12 миль) |
| Номер (а) маршрута |
|
| Основные развязки | |
| West end |  Logan Road (State Route 95), Greenslopes |
| East end |  Old Cleveland Road East (State Route 55), Биркдейл |
| Местоположение (а) | |
| Крупный пригород | Корпару, Кэмп-Хилл, Карина, Кариндейл, Чендлер, Капалаба |
Олд Кливленд-роуд - главная дорога в Брисбене, Квинсленд. Он проходит 19,3 км (12 миль) от Стоунз Корнер до Капалаба в Брисбене, при этом большая часть маршрута обозначена как State Route 22. Участки дороги также являются частью State Routes 30, 54 и 55. Дорога является основным маршрутом из внутреннего Брисбена в Капалабу и Кливленд с Нью-Кливленд-Роуд только соединяет Тингалпу с Капалабой.
Дорога обеспечивает самый быстрый доступ к пригородам Капалабы и Кариндейл от Логан-роуд и автомагистрали, а также является главная подъездная дорога к торговому центру Westfield Carindale и торговому центру Capalaba Central. После завершения Eastern Busway будет проходить параллельно и (в некоторых частях) посередине дороги, чтобы посетители автобуса могли избежать серьезных часов пик заторов на дорогах по всей дороге.
В 1839 и 1841 гг. геодезисты Джеймс Уорнер, Грэнвилл Стейплтон и Роберт Диксон получили указание от нового лейтенанта Оуэна Гормана подготовить исправительную колонию Мортон-Бэй к гражданской администрации и частное (а не только осужденное) занятие. В частности, Warner обследовал Норман-Крик от (сегодня) Стоунз Корнер, Хиллиардс-Крик и Тингалпа-Крик до реки Брисбен, предполагая он обследовал дорогу от Куперс-Плейнс (тогда называвшейся Кауперс-Плейнс) до Кливленд-Пойнт (единственное подходящее место, где мог быть расположен обсуждаемый порт) вдоль линии примерно в 2,4 км к югу от того места, где Старый Кливленд Дорога сегодня. Последующее исследование 1841 г. предложило несколько иное расположение, пересекая ручей Тингалпа только один раз.
В 1849 г. майор Томас Митчелл, генеральный инспектор колонии Нового Южного Уэльса распорядился, чтобы город в Кливленд-Пойнт следует исследовать согласно предложению Уорнера в обзоре 1941 года. Уорнер представил свой Обзор возможной дороги от Брисбена в графстве Стэнли до предполагаемого города Кливленд в том же графстве 22 мая 1850 года, первый окончательный план и (последующее) строительство дороги на приблизительное выравнивание тока. Первая продажа участков земли в Кливленде произошла 13 августа 1851 года после того, как 25 апреля того же года Warner представила обзор земельных участков для нового города.
Трамвайные пути в Карина, 2015 Маршрут Олд Кливленд-Роуд был по-разному изменен различными геодезистами, включая Уорнера и Гулда, а также правительствами колоний и штатов Нового Южного Уэльса и (последующего) Квинсленда, маршрут которых остается практически неизменным по сей день. Как ни странно, карта 1926 года Городского совета Брисбена называла дорогу Cleveland Road, в то время как сегодня Mt. Граватт-Капалаба-роуд была обозначена советом как Старая Кливлендская дорога. Предложение городского совета Брисбена 1975 года о переименовании нынешней Old Cleveland Road было остановлено после того, как совет Redland City выступил против изменения.
Между 1912 и 1926 годами, часть Belmont Tramway побежал по дороге в Карина. Между 1948 и 1969 годами электрические трамваи городского совета Брисбена курсировали по Олд Кливленд-роуд между Логан-роуд и Белмонт. Примерно 625 м (684 ярдов) трамвайных путей остается на средней полосе между Джонс-роуд и Оруэлл-стрит в Карине. Этот оставшийся трамвайный путь внесен в Реестр наследия Квинсленда.
Вся дорога проходит в районе местного самоуправления Брисбен.
| Местоположение | km | mi | Пункты назначения | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Гринслоупс | 0 | 0,0 |  Логан-роуд (State Routes 22 и 95) - запад - Woolloongabba /. Logan Road (без номера маршрута) - юго-восток - пересекает State Route 95 в Гринслоупс | Западный конец of Old Cleveland Road (State Route 22). Западная конечная точка параллелизма с State Route 95 | |
| 0,21 | 0,13 | Montague Street (State Route 95) - юг - Logan Road /. Laura Улица - север - Гринслоупс | Восточная конечная точка параллелизма с State Route 95 | ||
| Coorparoo | 1,6 | 0,99 |  Cavendish Road (State Route 41) - северо-запад - восточный Брисбен /. юго-восток - Холланд-Парк | ||
| Кэмп-Хилл | 3,5 | 2,2 |  Баундэри-роуд - юг - Холланд-парк /. Уайлс-стрит - север - Семь холмов | ||
| Карина -. Кариндейл граница | 6,1 | 3,8 |  Крик-роуд - север - Кэннон-Хилл /. юг - Верхний Гора Граватт | ||
| Кариндейл /. Бельмонт граница | 8,5 | 5,3 |  Шлюз автомагистрали (M1) - север - Мурарри /. юг - Mackenzie | ||
| Chandler | 11.1 | 6.9 |  Tilley Road (State Route 30) - юг - Mackenzie /. север (нет маршрута номер) - Гамдейл | Западная конечная точка параллелизма с State Route 30 | |
| 12.8 | 8.0 | Moreton Bay Road (State Route 22) - юго-восток - Capalaba | Old Cleveland Road продолжается на восток, State Route 30 | ||
| 14.2 | 8.8 | New Cleveland Road (State Route 30) - северо-запад - Capalaba | Old Cleveland Ro объявление продолжается на юго-восток без номера маршрута | ||
| 15.0 | 9.3 |  Mount Gravatt Capalaba Road (State Route 54) - юго-запад - Mackenzie /. Camrose Street - северо-восток - Chandler | Old Cleveland Road продолжается на юго-восток по дороге State Route 54 | ||
| Capalaba | 15,4 | 9,6 |  Redland Bay Road (State Route 44) - юго-восток - Capalaba | ||
| 16,5 | 10,3 | Moreton Bay Road (State Route 22) - юго-запад - Capalaba /. Finucane Road (State Route 22) - восток - Alexandra Hills | |||
| Birkdale | 18,5 | 11,5 | Birkdale Road (State Route 54) - северо-восток - Birkdale | Old Cleveland Road продолжается на юго-восток как State Route 55 | |
| 19.3 | 12.0 | Россинтон-стрит - юг - Биркдейл /. Карравонг Драйв - север - Биркдейл | Восточный конец Олд Кливленд-роуд.. State Route 55 продолжается на восток как Old Cleveland Road East | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.
| |||||
Портал Австралийских дорог 
Портал Квинсленда 