Войти
| Двигатель Nissan P | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Nissan Motors |
| Производство | 1959-1983 |
| Компоновка | |
| Конфигурация | Inline-6 |
| Рабочий объем | 4,0 л (3956 куб. См) |
| Диаметр цилиндра | 85,7 мм (3,37 дюйма) |
| Ход поршня | 114,3 мм (4,50 дюйма) |
| Клапанный механизм | OHV |
| Горение | |
| Топливная система | Карбюратор |
| Система охлаждения | Водяное охлаждение |
| Выход | |
| Мощность мощность | 92 кВт (125 л.с., 123 л.с.). 99 кВт (135 л.с., 133 л.с.). 107 кВт (145 л.с., 143 л.с.) (после 1965 г.) |
| Хронология | |
| Предшественник | Двигатель Nissan NC |
Двигатель Nissan P и его предшественники представляют собой большие рядные шестицилиндровые двигатели, производимые Nissan Diesel Motor Co., Ltd. с 1950 года. до 1983 года и использовался в легких грузовиках Nissan, а также в Nissan Patrol.
.
Представленный в 1950 году, это рядный бензиновый шестицилиндровый двигатель объемом 3,7 л. 75 л.с. (56 кВт; 75 л.с.). Этот двигатель был основан на довоенном двигателе Типа А, который был построен по лицензии на конструкцию Грэма-Пейджа.
Применения:
Представленный в 1953 году, это рядный бензиновый шестицилиндровый двигатель объемом 3,7 л мощностью 92 л.с. (69 кВт; 92 л.с.)
Применения :
Представленный в 1955 году, это 4,0 л. (3956 куб.см), бензиновый рядный шестицилиндровый двигатель с боковым расположением клапанов, развивающий мощность 80 л.с. (59 кВт; 79 л.с.) или 105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.) при 3400 об / мин. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 85,7 мм × 114,3 мм (3,37 дюйма × 4,50 дюйма). Он использовался в различных автобусах и грузовиках, а также в ранних моделях Nissan Patrol.
Применения:
The P - это бензиновый рядный шестицилиндровый двигатель с верхним расположением клапанов объемом 4,0 л (3956 куб. См), мощностью 125 л.с. (92 кВт; 123 л.с.) при 3400 об / мин. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 85,7 мм × 114,3 мм (3,37 дюйма × 4,50 дюйма). Позже, после 135 л.с. (99 кВт; 133 л.с.), дальнейшие модификации в 1965 году увеличили мощность до 145 л.с. (107 кВт; 143 л.с.). Более поздние варианты получили название P40, что соответствует объему двигателя в литрах (4,0).
Применение:
