Войти
 | |
| Торговое название | Nepal Railway |
|---|---|
| Родное имя | नेपाल रेल्वे कम्पनी |
| Тип | Государственный сектор |
| Промышленность | Железнодорожный транспорт |
| Предшественник | Непальская правительственная железная дорога и. Непалская железная дорога Джанакпур – Джайнагар |
| Основана | 1927 |
| Основатель | Чандра Шамшер Джанг Бахадур Рана |
| Штаб-квартира | Джанакпур, Непал |
| Обслуживаемая территория | Непал |
| Ключевые люди | Прамила Деви Шакья Баджрачарья (генеральный директор) |
| Владелец | Правительство Непала |
| Родитель | Правительство Непала |
| Веб-сайт | http://www.dorw.gov.np/ |
| Линия Джайнагар – Джанакпур | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Легенда | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Nepal Railways Corporation Ltd. (NRC, подотчетный знак : NR / ने. रे ) - государственная компания, обслуживающая пассажирские поезда в Непале. В настоящее время компания обслуживает пассажирские перевозки на 28-километровой линии от Джайнагар, Индия, до Джанакпур, Непал.
.
Непальский железнодорожный локомотив в 1927 году во время Правление Раны Чандра SJBR Первой железной дорогой в Непале была Государственная железная дорога Непала (NGR), узкоколейная железная дорога 2 фута 6 дюймов (762 мм), построенная британцами в 1927 году. в период Рана. Железная дорога соединяла Раксаул в Британской Индии с Амлехганджем в Королевстве Непал. Эта линия длиной 39 километров (24 мили) позволяла людям из разных районов страны добраться до Амлехганджа и помогла перебросить тяжелые автомобили в Бхимфеди. Тогда можно было добраться до Катманду из Бхимфеди пешком. На железной дороге было семь паровозов, 12 вагонов и 82 вагона. На нем работали паровые локомотивы Garratt производства Beyer, Peacock and Company из Соединенного Королевства.
Второй железной дорогой в стране была Непалская железная дорога Джанакпур-Джайнагар ( NJJR), узкоколейная железная дорога 2 фута 6 дюймов (762 мм), построенная британцами в 1937 году в период периода Рана. Этот путь длиной 28 миль (45 км) был построен для перевозки древесины из тогдашних густо засаженных деревьями районов Джанакпура в Королевстве Непал в Джайнагар в Британской Индии. Позже железная дорога была продлена до Биджалпура.
Железнодорожный путь Раксаул – Амлехгандж действовал до 1965 года. Он был закрыт после открытия шоссе Трибхуван. Железнодорожный путь от Раксаула был преобразован в широкую колею 5 футов 6 дюймов (1676 мм) компанией Indian Railways, чтобы соединить Сирсия (Биргандж) Внутреннее контейнерное депо (ICD). Железная дорога была полностью введена в эксплуатацию в 2005 году, хотя некоторые участки использовались еще в 2002 году. Она используется для перевозки контейнеров и других грузов в порт Калькутты и другие места в Индии и обратно. Это самая важная точка входа для импорта в Китай и важна для коммерции и торговли Непала. Биргандж расположен в 700 км (430 миль) от порта Калькутты по железной дороге.
После размыва железнодорожной насыпи и двух мостов путь между Джанакпуром и Биджаялпуром (22-километровая железнодорожная линия) был закрыт в 2001 году. Оставшийся Джанакпур– Железнодорожный путь Джайнагар был преобразован в широкую колею 5 футов 6 дюймов (1676 мм) в 2018 году. Расширение до Бардибас все еще находится в стадии строительства.
Следующие ниже железнодорожные пути либо находятся в стадии строительства. или были запланированы Департаментом железных дорог.
 | Викискладе есть СМИ, связанные с Непальскими железными дорогами. |
