Войти
 Гонсалу Велью в 1940-х годах | |
| История | |
|---|---|
 Португалия | |
| Имя : | НПР Гонсалу Велью |
| Строитель: | Hawthorn-Leslie (Великобритания) |
| Спущен на воду: | 1932 |
| Списан: | 1964 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Gonçalo Velho класс |
| Водоизмещение: | 1785 т |
| Длина: | 81,5 м (267 футов) |
| Ширина: | 10,8 м (35 футов) |
| Осадка: | 3,5 м (11 футов) |
| Силовая установка: | 2 турбины; 2000 л.с. |
| Скорость: | 16,5 узлов (30,6 км / ч) |
| Комплектация: | 140 |
| Вооружение: |
|
NRP Gonçalo Velho был шлюпом 2-го класса (aviso de 2ª classe) ВМС Португалии. Он был разработан для работы на заморских территориях Португалии.
В 1930 году Португалия разработала 10-летний план модернизации своего флота. В рамках этой программы с британской судостроительной компанией Hawthorn Leslie был заключен контракт на два шлюпа, которые будут называться Gonçalo Velho и Gonçalves Zarco. Они базировались на шлюпах Королевского флота типа Bridgewater, но с более тяжелым вооружением и без минного оборудования британских кораблей.
Корпус Гонсало Велью был 81,69 кг. метров (268 футов 0 дюймов) длиной в целом и 76,20 метров (250 футов 0 дюймов) между перпендикулярами, при ширине 10,82 метра (35 футов 6 дюймов)) и осадкой 3,43 метра (11 футов 3 дюйма). Два котла Ярроу питали парсонс-редуктор паровыми турбинами, вырабатывая мощность на валу 2000 л.с. (1500 кВт) и приводя в движение два гребных вала с расчетной скоростью 16,5 узлов (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч). Было перевезено 470 тонн нефти, что дало дальность полета 6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при скорости 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч).
Вооружение состояло из трех 120 мм (4,7 дюйма) в одиночных установках на центральной линии корабля, с двумя в носовой части и одной на корме. Были установлены четыре 2-фунтовых (40-мм) зенитных орудия, а четыре метателя глубинных бомб обеспечивали противолодочное вооружение.
Гонсало Велью был заложен 9 октября 1931 года., и запущен 3 августа 1932 года.
