Войти
 Стена Вижн | |
| История | |
|---|---|
| Название: |
|
| Владелец: | Карлскруна - Гдыня |
| Оператор: | Стена Лайн |
| Порт регистрации: |
|
| Маршрут: | Карлскруна - Гдыня |
| Строитель: | Stocznia Gdynia, Гдыня |
| Номер верфи: | B494 / 1 |
| Запущено: | 22 августа 1981 г. |
| Идентификация: | Номер IMO : 7907659 |
| Положение дел: | в действующей службе |
| Общие характеристики (как построено) | |
| Тоннаж: | 39 178 БРТ |
| Длина: | 175,37 м (575,4 футов) |
| Луч: | 30,80 м (101,0 футов) |
| Черновой вариант: | 6,75 м (22,1 футов) |
| Установленная мощность: | 4 × дизели Zgoda- Sulzer 16ZV49 / 48 |
| Движение: | |
| Скорость: | 21,5 узлов (40 км / ч) |
| Вместимость: |
|
Stena Vision - круизный паром, принадлежащий и управляемый Stena Line. Как Стена Германика, она управляла ночныммаршрутом Киль - Гетеборг. С 2010 года курсирует по маршруту Карлскруна - Гдыня.
Стена Германика в июне 2005 года Stena Germanica была первым из четырех крупных паромов, заказанных в 1980 году компанией Stena Line для скандинавских маршрутов. Она была спущена на воду в августе 1981 года как Stena Scandinavica. Однако из-за проблем на строительной площадке завершение строительства было отложено, и только в 1987 году она поступила на службу под названием Stena Germanica на ночном маршруте Киль - Гетеборг, к которому в 1988 году присоединился второй участник квартета, Stena Scandinavica. В 2010 году Stena Germanica была заменена на Stena Hollandica. После перестройки в Гетеборге она была переименована в Stena Vision.
В своей первоначальной планировке Stena Germanica имела спальные места для 2374 пассажиров и вмещала 550 автомобилей. После переоборудования Stena Vision вмещает 1700 пассажиров в салоне различных стандартов. Ее автомобильная колода вмещает 360 машин. Это паром Ро-Ро.
С 1987 по 2010 год Stena Germanica обслуживала ночной маршрут Киль – Гетеборг.
С 2010 года Stena Vision работает на маршруте Карлскруна - Гдыня.
СМИ, связанные с IMO 7907659 на Викискладе?
