Войти
 Stena Spirit, 2011 г. | |
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Оператор: | Stena Line |
| Порт регистрации: | |
| Маршрут: | Карлскруна - Гдыня |
| Строитель: | Stocznia im Lenina, Гданьск |
| Номер верфи: | B494 / 2 |
| Запущено: | 16 апреля 1983 г. |
| Завершенный: | 1988 г. |
| Идентификация: |
|
| Статус: | В сервисе |
| Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
| Тоннаж: | 39 178 GT |
| Длина: | 175,37 м (575,4 футов) |
| Луч: | 30,80 м (101,0 футов) |
| Черновой вариант: | 6,75 м (22,1 футов) |
| Установленная мощность: | 4 × Згода- Зульцер 16ЗВ49 / 48 |
| Движение: | |
| Скорость: | 21,5 узлов (39,8 км / ч; 24,7 миль / ч) |
| Вместимость: |
|
Stena Spirit - большой круизный паром, принадлежащий Stena Line. Она поступила на вооружение в 1988 году как Stena Scandinavica и после капитального ремонта в Гетеборге теперь обслуживает рейсы между Карлскруной и Гдыней.
Stena Scandinavica была вторым из четырех паромов, заказанных в 1980 году Stena Line для скандинавских маршрутов. Она была спущена на воду в 1983 году под названием Stena Germanica, но проблемы на строительной площадке задержали ее завершение до 1988 года, когда она вступила в строй на маршруте Гетеборг - Киль, присоединившись к своей сестре Стене Германике (ныне Stena Vision ). Оставшимися двумя корпусами планировалось стать Stena Polonica (завершено для ANEK Lines как El Venizelos ) и Stena Baltica (ныне Regent Sky ; удлинено более чем на 50 м, но так и не было завершено).
В апреле 2011 года Stena Scandinavia была заменена на маршруте Киль - Гётеборг на новую Stena Scandinavica. После капитального ремонта она была переименована в Stena Spirit и поступила на вооружение между Карлскруной и Гдыней.
17 мая 2012 года в 8:45 Stena Spirit отправлялась с паромного терминала Гдыни по пути в Карлскруну, Швеция, когда она попала в аварию на Балтийском контейнерном терминале. Лук (корабль) из cruiseferry ударил одного из портальных кранов, заставляя его катастрофически разрушаться на причале ниже, как она маневрирует. Пострадало трое сотрудников контейнерного терминала, которым требовалась госпитализация. Сообщается, что двое из трех сотрудников находятся в тяжелом состоянии. Ни один из пассажиров или членов экипажа на борту Stena Spirit не пострадал.
Для определения и установления причины аварии проводится полное расследование.
