Ллойд В. Берто

Ллойд Уилсон Берто
Берто около 1920-1924 гг.
Родился	(1895-09-20) 20 сентября 1895 г.. Аламеда, Калифорния
Умер	6 сентября 1927 (1927-09-06) (31 год). Атлантический океан
Причина смерти	Авиакатастрофа на борту Old Glory
Род занятий	Пилот
Известный	установившими рекорд полётами

Ллойд Уилсон Берто (20 сентября 1895 г. - 6 сентября 1927 г.) был американским летчиком. Берто был выбран вторым пилотом на WB-2 Columbia, совершавшем попытку трансатлантического перехода на приз Orteig Prize в 1927 году. Владелец самолета Чарльз Альберт Левин хотел летать вместо него, и судебный запрет Берто против Левина предотвратил бегство. Приз выиграл авиатор Чарльз Линдберг.

• 1 Биография
• 2 Рекорды и награды
• 3 Наследие
• 4 Источники
• 5 Внешние ссылки

Берто родился в Аламеда, Калифорния 20 сентября 1895 года. Мальчиком он построил планер и летал на нем по плану Popular Mechanics. Он был лицензированным пилотом в возрасте 18 лет. Во время Первой мировой войны Берто служил в воздушной службе США в качестве лейтенанта.

6 сентября 1927 года Берто и его товарищ по авиапочте Джеймс ДеВитт Хилл перевернулся, чтобы узнать, кто будет пилотировать моноплан Fokker, Old Glory, и Хилл победил. Берто и Хилл взлетели на сверхтяжелом самолете над Атлантическим океаном. Самолет не долетел до пункта назначения ; только 34-футовая часть крыла была обнаружена в 700 милях к востоку от Кейп-Рэйс, Ньюфаундленд. Берто был потерян в море.

• Берто летал по маршрутам авиапочты вдоль знаменитого «Адского пролива» между Кливлендом и Хэдли Филдом.
• Пулитцеровская гонка. Омаха, Небраска - В 1921 году Берто показал 400 л.с. против Берта Акоста, заняв четвертое место.
• Дерби Канзас-Сити, Канзас-Сити, Канзас - В ноябре 1921 года Брето выиграл Воздушное дерби Американского легиона на дистанции 140 миль за 1 час.
• Рекорд выносливости, Рузвельт Филд - В январе 1922 года Берто и Эдвард Стинсон получил почетную авиационную медаль Американского аэроклуба за свой 27-часовой мировой рекорд выносливости, достигнутый во время метели 30 декабря 1921 года. Самолет пролетел 2500 миль, также побил мировой рекорд по дальности, удерживаемый Францией.
• Приз Ортейга - Чарльз А. Левин, владелец Columbia Aircraft Corp, и единственный Wright-Bellanca WB-2 разыскиваемый пилотом Чарльз Линдберг, сбил Берто с его позиции второго пилота. n попытка получить приз Ортейга. Берто обещали выплату компенсации его семье, если он и его второй пилот Кларенс Д. Чемберлен потерпят крушение, и денежный приз, если они завершат полет, но Левин отказался подписать документ. Берто сначала возразил, а потом предложил купить Columbia себе. Берто подал судебный запрет и остановил рейс. Линдберг выиграл приз. Левин уволил Берто, а две недели спустя Чемберлен отправил его в Германию в качестве первого трансатлантического пассажира. Они приземлились в Айслебене, преодолев отметку расстояния Линдберга на 295 миль. После полета Берто попытался поручить Белланке, проектировщику «Колумбии», построить трансатлантический самолет для беспосадочного нападения на Рим, несмотря на Левина. Самолет не удалось построить в срок. Вместо этого было заключено соглашение с редактором газеты Уильяма Рэндольфа Херста Daily Mirror на самолет Fokker VIIA и запасное место для Пейна в обмен на права на рекламу.

В 1928 году генеральный инспектор Онтарио назвал несколько озер на северо-западе провинции в честь авиаторов, погибших в 1927 году, главным образом при попытке полетов в океан. К ним относятся озеро Берто (50 ° 54'N 90 ° 43'W / 50,90 ° N 90,71 ° W / 50,90; -90,71 ), Хилл-Лейк (50 ° 34'N 90 ° 46'W / 50,56 ° N 90,77 ° W / 50,56; -90,77 ) и озера Пейн (50 ° 51'N 90 ° 32'W / 50,85 ° N 90,54 ° W / 50,85; -90,54 ).

На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Ллойдом В. Берто.