Это список городских трамвайных систем в Швейцарии . Он включает в себя все трамвайные системы прошлого и настоящего. Города с текущими операционными системами и сами эти системы выделены жирным шрифтом на синем фоне. Те трамвайные системы, которые работали не на стандартной колее (если они известны), указаны в столбце «Примечания».
Базель (зеленые трамваи в городе) Базель (желтые трамваи соединяют пригород) Берн Женева Лозанна Первый электрический трамвай в Швейцарии, ставший Трамвай Веве-Монтрё-Шильон-Вильнёв, c.1890 ЦюрихНазвание системы. и оператор | Местоположение | Traction. Тип | Дата (с) | Дата (по) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Штрассенбан Альтдорф – Флюелен | Альтдорф | Электрик | 25 августа 1906 г. | 26 марта 1951 | |
Трамваи в Базеле. Basler Verkehrs-Betriebe | Базель | Электричество | 6 мая 1892 года | Калибр: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюймов) | |
Трамваи в Базеле. Baselland Transport | Steam | 4 октября 1887 г. | 2 июня 1905 г. | Калибр: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюймов) (?) | |
Электрический | 6 октября 1902 г. | Калибр: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюймов) | |||
Трамваи в Берне. Бернмобиль. (Städtische Verkehrsbetriebe Bern) | Берн | Сжатый Воздух | 1 октября 1890 г. | 15 ноября 1901 г. | Калибр: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюймов) (?) |
Пар | 17 мая 1894 г. | 6 февраля 1902 г. | Калибр: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюймов) (?) | ||
Электрический | 1 июля 1902 г. | Калибр: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюймов) | |||
Bex – Bévieux | Bex | Electric | 10 сентября 1898 г. | 14 июня 2002 г. | Восстановлено ежедневное обслуживание этого участка в 2007 году. |
Железная дорога Бекс – Виллар – Бретай | Электрооборудование | Колея: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюймов) | |||
Трамваи в Биле / Бьенне | Биль / Бьенн | Лошадь | 18 августа 1877 г. | 30 декабря 1902 | |
Электрик | 31 декабря 1902 года | 9 декабря 1948 года | |||
Кларенс-Шайи-Блоней | Кларенс | Электрик | 23 ноября 1911 года | 31 декабря 1955 г. | Калибр: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюйма) |
Ла-Шо-де-Фон | Электрик | 1 января 1897 года | 15 июня 1950 года | ||
Фрибург | Электрик | 28 июля 1897 года | 31 марта 1965 года | ||
Трамваи в Женеве. Transports Publics Genevois | Женева | Horse | 19 июня 1862 г. | 21 февраля 1902 г. | Калибр: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюймов) (?) |
Steam | 20 июля 1877 г. | 2 января 1902 г. | Калибр: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюймов) (?) | ||
Электрический | 22 сентября 1894 г. | Калибр: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюйма) | |||
Трамваи в Лозанне | Лозанна | Электрик | 1 сентября 1896 г. | 6 января 1964 г. | |
Современный трамвай в Лозанне | Электрик | 2 июня 1991 г. | Линия M1 это трамвай ; Маршрут M2: скоростной транспорт | ||
Локарно | Электрический | 3 июля 1908 г. | 30 апреля 1960 г. | ||
Трамваи в Лугано. Azienda comunale del traffico Lugano | Лугано | Электрик | 1 июня 1896 г. | 17 декабря 1959 г. | |
Трамваи в Лугано. Железная дорога Лугано – Кадро – Дино (часть) | Электрический | 27 июня 1911 г. | 31 декабря 1964 г. | ||
Verkehrsbetriebe Luzern | Люцерн | Electric | 8 декабря 1899 г. | 11 ноября 1961 | |
Мартиньи | Электрик | 24 октября 1906 г. | 31 декабря 1956 г. | ||
трамвай Майринген – Райхенбах – Аарешлухт | Майринген | Электрик | 24 августа 1912 г. | 16 сентября 1956 г. | Калибр: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюймов) |
трамвай Bellavista | Мендризио | Лошадь | 1891 | 1913 или 1938 | Калибр: 600 мм (1 фут 11 ⁄ 8 дюймов) |
Mendrisio electric трамвай | Электрический | 19 мая 1910 г. | 31 декабря 1950 г. | Ширина колеи: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 in) | |
трамвай Веве-Монтрё-Шильон-Вильнёв | Монтрё - Веве | Электрик | 6 июня 1888 г. | 19 января 1958 г. | Калибр: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюйм) |
Мюррен | Лошадь | 10 июля 1894 г. | 31 декабря 1945 г. | ||
Трамваи в Невшателе | Невшатель | Пар | 16 декабря 1892 г. | 24 декабря 1902 г. | Калибр: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюймов) (?) |
Лошадь | 22 декабря 1894 г. | 15 июля 1897 г. | Калибр: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюймов) ( ?) | ||
Электрический | 16 мая 1897 г. | Калибр: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюйма) | |||
St. Галлен | Электрик | 20 мая 1897 г. | 1 октября 1957 г. | ||
С. Мориц | Электрик | 5 июля 1896 г. | 18 сентября 1932 г. | ||
Шаффхаузен | Электрик | 11 мая 1901 г. | 23 сентября 1966 г. | ||
Schwyz | Electric | 6 октября 1900 | 15 декабря 1963 | ||
Spiez | Electric | 2 августа 1905 | 25 сентября 1960 | ||
Стэнс | Электрик | 28 августа 1893 года | 30 сентября 1903 года | ||
Винтертур | Электрик | 30 июля 1898 года | 2 ноября 1951 года | ||
Цуг | Электрик | 20 марта 1907 года | 11 мая 1959 года | ||
Дольдер Вальдхаус– Дольдер Гранд Отель | Цюрих | Электрик | 5 июля 1899 г. | 31 декабря 1930 г. | |
Трамваи в Цюрихе. Verkehrsbetriebe Zürich | Лошадь | 5 сентября 1882 г. | 4 октября 1900 г. | Калибр: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюймов) (?) | |
Электрический | 8 марта 1894 г. | Манометр : 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюймов) | |||
Stadtbahn Glattal | Electric | 10 декабря 2006 г. | Калибр: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюймов) |
СМИ, связанные с трамваями в Швейцарии на Wikimedia Commons