Войти
Лондонская и Северо-Западная железная дорога управляла несколькими судами на Ирландском море переходы между Holyhea d и Дублин, Хоут или Кингстаун.
| Корабль | Спущен на воду | Тоннаж (GRT) | Примечания и ссылки |
|---|---|---|---|
| Адмирал Мурсом | 1860 | 747 (1860–68). 794 (1868–85) | Затонул в 1885 году после столкновения. |
| Александра | 1863 | 703 (1863–70). 828 (1870-) | Продана в 1889 году Ф. Шульце, Росток. Преобразован в barque и переименован в Elise Schultze. |
| Anglesey | 1888 | 980 | |
| Anglia | 1847 | 473 | Приобретен в 1859 году у железной дороги Честера и Холихеда, эксплуатировался до 1861 года. Используется Конфедеративными Штатами Америки в качестве бегуна блокады. Захвачен в 1862 г. Союзом и переименован в адмирала Дюпона. |
| Англия | 1899 | 1,862 | Подорвался на мине и затонул, 17 ноября 1915 г. |
| Англия | 1920 | 3,460 | Списано в 1935 г. |
| Арвония | 1920 | 1,842 | Переименован из Камбрии в 1920 году. Списан в 1925 году. |
| Банши | 1884 | 1,109 (1884–94). 1250 (1894–1906) | Списан в 1906. |
| Камбрия | 1848 | 590 (1848–61). 759 (1861–84) | Приобретен у железной дороги Честера и Холихеда в 1859 году. Увеличен на 37 футов (11,28 м) в 1861 году. Списано в 1884 году. |
| Камбрия | 1889 | 357 | |
| Камбрия | 1897 | 1842 | Реквизирована Королевский флот в 1914 году и использовался как вооруженный абордажный корабль. Преобразован в госпитальный корабль в 1915 году. Вернулся в LNWR в 1918 году. В 1920 году переименован в Арвонию. |
| Cambria | 1920 | 3,445 | Переименован в Cambria II в 1948, списан в 1949 году. |
| Cloghmore | 1896 | 1,488 | Ex Greenore, переименован в 1912 году. |
| Connemara | 1896 | 1,106 | 3 ноября 1906 г. столкнулся и затонул, унеся жизни 86 человек. Ретривер также затонул с потерей восьми из девяти членов своей команды. |
| Графиня Эрн | 1868 | 825 | Продана в 1889 году Bristol General Steam Navigation Company ООО. Затонул в Портлендской гавани в 1935 году. |
| Куррагмор | 1919 | 1587 | В 1930 году переименован в герцога Аберкорн. |
| Карлингфорд-Лох удовольствие пароход. Затонул в 1873 году после столкновения с герцогиней Эрн. Выросла в 1874 году и вернулась на службу. | |||
| Герцогиня Сазерленд | 1869 | 761 (1869–88). 848 (1888–1908) | Списана в 1908 году. |
| Герцог Сазерленд | 1868 | 893 | Списан на слом в 1886 году. |
| Эрл Спенсер | 1874 | 858 (1874–84). 909 (1884–96) | Списано в 1896 году. |
| Эдит | 1870 | 749 (1870–92). 837 (1892–1912) | Построен как пароход. В сентябре 1875 г. столкнулся с герцогиней Сазерленд в гавани Холихеда и затонул. Спасен в 1877 году, перестроен как грузовой корабль. В дальнейшем перестроен в 1892 году как винтовой корабль. Продан на слом в 1912 году, но перепродан бельгийскому владельцу. Захвачено бельгийским правительством в 1913 году по подозрению в торговле оружием. Списано в 1914 году. |
| Элеонора | 1873 | 917 | 27 января 1881 года села на мель в Лестоун-Пойнт, Килкил, Ирландия. |
| Элеонора | 1881 | 854 | Списано в слом в 1902 году. |
| Галти Мор | 1898 | 1,105 | Списано в 1926 году. |
| Гринор | 1896 | В 1912 году переименован в Кломор. | |
| Гринор | 1912 | 1,488 | Списан на слом в 1926 году. |
| Геркулес | 1838 | 300 | Приобретено у Железной дороги Честера и Холихеда в 1859 году. |
| Гиберния | 1847 | 573 | Приобретено у Железная дорога Честера и Холихеда в 1859 г. Продана в 1877 г. железной дороге Уотерфорда и Лимерика. |
| Гиберния | 1899 | 1862 | Реквизирована Королевский флот в 1915 году как HMS Tara. Торпедировано и потоплено U-35 5 ноября 1915 года в заливе Соллум. |
| Гиберния | 1920 | 3,467 | Переименовано Гиберния II в 1948 году, списана в 1949 году. |
| 1883 | 931 | 31 октября 1883 года столкнулся с Альгамброй на Англси и затонул. | |
| Ирен | 1885 | 989 | |
| Изабелла | 1877 | 842 (187–88). 899 (1888–98) | Списано в 1898 году. |
| Лили | 1880 | 1035 (1880–91). 1144 (1891-) | Продана в 1900 году компании Liverpool and Douglas Steamers Ltd. |
| Меневия | 1902 | 1872 | Переименован из Шотландии в 1920 году. Продан в 1928 году на остров Мэн Steam Packet Company. |
| Мерси | 1869 | Продан в 1897 году Дж. Дж. Кингу, Гарстон. | |
| Норт Уолл | 1883 | 931 | Списано в декабре 1904 года в Престон. |
| Оушен | 1853 | 507 | |
| Ольга | 1887 | 970 | |
| 1845 | Приобретено в 1859 году у железной дороги Честера и Холихеда. | ||
| Рэтмор | 1908 | 1569 | Затонула 4 мая 1914 г. после обрушения ision, позже спасенный и отремонтированный. В 1927 г. переименован в Лорейн. Списан в 1932 г. |
| Роуз | 1876 | 1,186 (1876–87). 1269 (1887–94) | Списан в 1894 г. |
| Росстревор | 1895 | 1,094 | Списано в 1926 году. |
| Морская нимфа | 1845 | Приобретено в 1859 году у железной дороги Честера и Холихеда. | |
| 1869 | Куплен в 1880 году. Продан в 1897 году Тосу Уорду. | ||
| Скотия | 1847 | 179 | Приобретен в 1859 году у железной дороги Честера и Холихеда. Находился на вооружении до 1861 года. Используется Конфедеративными Штатами Америки как средство передвижения по блокаде. Захвачен в 1862 году Союзом и переименован в General Banks. |
| Скотия | 1902 | 1872 | Реквизирован в 1914 году, возвращен в LNWR в 1917 году. В 1920 году переименован в Меневию. |
| Шотландия | 1921 | 3,441 | Бомбардировка и потопление 1 июня 1940 года в Дюнкерке, потеряно более 330 жизней. |
| Шемрок | 1876 | 1186 (1876) –86). 1266 (1886–98) | Списано в слом в 1898 году. |
| Слив Боун | 1904 | 1,148 | Списано в 1935 году. |
| Слив Блум | 1908 | 1,166 | Затонул 20 марта 1918 года у берегов Англси после столкновения с USS Stockton. |
| Slieve Donard | 1921 | 1116 | Списано в 1954 году. |
| Слив Галлион | 1908 | 1,166 | Списано в 1937 году. |
| Slieve More | 1904 | 1,138 | Списано в слом в 1932 году. |
| Сноудон | 1902 | 1,110 | Списано в 1935 году. |
| South Stack | 1900 | 1066 | Списано в 1931 году. |
| Стэнли | 1864 | 782 (1864–72). 792 (1872-) | Продан в 1888 году Irish National Steamboat Co Ltd. |
| Telegraph | 1853 | 848 | Приобретена в 1859 году у железной дороги Честера и Холихеда. Сел на мель 27 января 1881 года в Кули-Пойнт, Ирландия. Утилизировано, но не подлежит экономическому ремонту и списано. |
| Вайолет | 1880 | 1,035 (1880–91). 1,175 (1891-) | Продан в 1902 году компании Liverpool and Douglas Steamers Ltd. |
LNWR также обслуживала совместную службу с Lancashire Yorkshire Railway от Fleetwood до Белфаст и Дерри.
| Корабль | Спущен на воду | Тоннаж (GRT) | Примечания и ссылки |
|---|---|---|---|
| Коллин Баун | 1903 | 1,204 | переведен в грузовую службу в 1914 году. Списан в 1931 году. |
| герцог Олбани | 1907 | 2,259 | реквизирован Королевским флотом как HMS Duke of Albany, вооруженное десантное судно. Торпедировано и потоплено в 1916 году. |
| Герцог Аргайл | 1909 | 2,052 | Продан в 1927 году Англетер-Лотарингия-Эльзас и переименовали в Эльзас. Списано в 1937 г. в Альтенвердер, Германия. |
| Герцог Кларенс | 1892 | 1,458 | Реквизировано Адмиралтейством в 1914, возвращен в LNWR в 1920 году. Списан в 1930 году. |
| Герцог Коннахт | 1,082 | Списан в 1893 году | |
| Герцог Коннахт | 1902 | 1,680 | Списан в 1934 году. |
| Герцог Корнуолл | 1898 | 1540 | Продан в 1928 году Isle of Man Steam Packet Company, переименован в Rushen Замок. Списан в 1948 году. |
| Герцог Камберленд | 1909 | 2,052 | Продан в 1927 году Англетер-Лотарингия-Эльзас, переименован в Пикар. Продан в 1936 г. А. Ангелатосу, Греция и переименован в Гелиополис. Списан в Генуя, Италия в 1939 году. |
| Герцог Ланкастер | 1895 | 1520 | Продан Острову Man Steam Packet Company в 1912 году переименовали в The Ramsey. Реквизирован Королевским флотом в 1914 году. Затонул в августе 1915 года, совершив судно SMS Meteor. z |
| Герцог Йоркский | 1894 | 1,473 | Продан Isle of Man Steam Packet Company в 1912 году и переименован в Замок Пил. Продан в 1930 году. Списан в 1939 году в Далмюр, Западный Данбартоншир. |
| Граф Ольстер | 1878 | 1,107 | Продан в 1894 году по Harland Wolff |
| Iverna | 1895 | 995 | Приобретена в результате поглощения Drogheda Steam Packet Company в 1902 году. Списана в 1912 году. |
| Кэтлин Мавурнин | 1885 | 988 | Приобретено в результате поглощения Drogheda Steam Packet Company в 1902 году. Списано в 1903 году. |
| Лун | 1892 | 253 | Используется для увеселительных поездок в Блэкпул и Моркамб. Продан Cosens Co в 1913 году и переименован в Melcombe Regis. Списано в 1920 году. |
| Меллифонт | 1903 | 1204 | Списано в слом в 1933 году |
| Нора Крейна | 1878 | 894 | Приобретена в результате поглощения Drogheda Steam Packet Company в 1902 году. Списана в 1912 году. |
| Принц Артур | 1864 | 708 | Построен как Шеффилд для Ливерпуля и Dublin Steam Navigation Co Ltd. Куплена в 1870 году и переименована. Продана в 1877 году компании T Seed Ltd, Флитвуд. |
| Принц Уэльский | 1886 | 1,429> | Продана в 1896 году Испании. |
| Принцесса Уэльская | 1870 | 936 | Списано в 1896 году. |
| Royal Consort | 1844 | 522 | Построен в 1844 году для Северного Ланкашира Steam Navigation Company Ltd. Куплен в 1870 году, списан в 1893 году. |
| Томас Дагдейл | 1873 | 1000 | Продан в 1883 году Irish National Steamship Co Ltd. |
| Тредаг | 1876 | 901 | Приобретено с поглощением Drogheda Steam Packet Company в 1902 году. Списано в 1904 году. |
