Линья-ду-Дору

Португальская железная дорога

Линья-ду-Дору
.
Обзор
Статус	Эксплуатация
Владелец	Infraestruturas de Portugal
Термини	.
Сервис
Оператор (-ы)	Comboios de Portugal
Технический
Длина линии	около 160 км (99 миль)
Ширина колеи	1,668 мм (5 футов 5 ⁄ 32 дюйма) Иберийская колея
Электрификация	25 кВ / 50 кГц Воздушная линия. (к)

Местоположение в сети

+×(🔎 )

Рамаль де Алфарелос
000 000 Л. Минхо / 000 000 Л. Минь o → Сан-Бенту → Л. Лейшойнс
008,430
008,976 Л. Минхо 008,976 Л. Минхо → Валенса 009,500 (закрыто) 010,406 014,300 × / A4
015,965 × 018,622 019,346 S. Терминал М. до Кампу 021,815 023,387
025,332 028,170
030,169 031,760 031,904 R. Ириво 032,445 033,154 × / A4 034,940 × Река Соуса 037,400 (дем.)
037,990 CFPLE → (старая станция) CFPLE → Lixa 040,785 043,057
046,075 037,900 (1086 м) × A11 048,815
050,814 × / A4 050,817 (ранее Castelões)
055,323 055,323
000 000 L. Тамега 000 000 Л. Тамега × Река Тамега 057,801 (258 м) 058,201 (227 м)
059,954
064,910 065,201 (1621 м) 069,851
072,362 075,318 (дем.) × Река Дору 075,700 Арегос-CPE (дем.) × Река Дору
078,374 081,658
084,090 084,301 (120 м) 087,669 (402 м) (32 м) 091,412
094,614 098,034 100,101 (82 м)
101815 101815 (ранее Quatro Caminhos) 102,411 (342 м)
103,297 103,297 → Ламего (заброшенный проект) = Л. Корго (двойной ) × = L. Corgo (двойной ) × A24 = L. Корго (двойной ) × Корго Ривер
104500 L. Корго 104 500 Л. Corgo → (закрыто в 2009 г.) 107,101 (425 м) 107,595 107,769 (старый маршрут) 109,001 (174 м)
112,237 116,411 119,219 123,369 (дем.)
126,830 132,321 (закрыто) 135,186 (дем.) 138,428 × Река Туа
139,727 Туа 139,727 Туа
000 000 L. Туа 000 000 Л. Туа (68 м) 145,136 147,001 (712 м) (старый маршрут) × Река Дору (старая станция) 150,612 153,133 153 501 (364 м) 154 701 (31 м) 155 901 (57 м) 156 001 (62 м) 158 400 162,982 156,701 (162 м) 168,501 (62 м) 168,801 (752 м) 169,701 (91 м)
171,522 171 522
000 000 Л. Сабор 000 000 Л. Сабор 107,595 Р. Посиньо-Кимигал × IP2 180,600 × Река Коа (79 м) 187,300 191,800 (91 м)
199,500 199,500 ( закрыто в 1988 г.) 191,800 ⇄ × Река Агуэда
200,100 (закрыто в 1985 г.)

[ v t ]Пригородная железная дорога Порту
Легенда
Столичная зона Порту пригородная железная дорога услуги
/ Порту-Кампанья Порту-Сан-Бенту
Легенда
Рамаль де Брага / Линья ду Минью Линья ду Дору Линья де Гимарайнш Линья do Norte
Источник: Официальный сайт, январь 2019

Товарный поезд возле Валейры на линии Дору, сентябрь 2008 г. Станция Туа на линии Дору: заголовок локомотива Série 1400 пассажирский поезд (слева) проезжает мимо грузового поезда, возглавляемого Сери 1960 (справа)

Линья-ду-Дору - это железная дорога в северной Португалии. На протяжении большей части своего маршрута линия проходит недалеко от реки Дору, откуда открываются очень живописные виды на реку и долину. Поезда на линии обслуживаются компанией Comboios de Portugal (CP).

• 1 Строительство
• 2 Маршрут
• 3 Ответвления
• 4 См. Также
• 5 Ссылки
  • 5.1 Источники
• 6 Внешние ссылки

Раздел между станциями	Расстояние	Дата открытия
–	30,311 км	29 июля 1875 г.
–	07,328 км	20 декабря 1875 г.
–	18,818 км	15 сентября 1878 г.
–	38,371 км	15 июля 1879 г.
–	15,813 км	4 апреля 1880 г.
–	07,611 км	1 Июнь 1880 г.
–Туа	12,993 км	1 сентября 1883 г.
Туа –	31,678 км	10 января 1887 г.
–	09,061 км	5 Май 1887 г.
- - Граница с Испанией	18,882 км	9 декабря 1887 г.

С запада на восток линия проходит от перекрестка в Эрмесинде до. Ранее линия продолжалась на восток еще 28 км до испанской границы. До 1984 года путь продолжался в Испанию, что позволяло проезжать поезда в / из Саламанка.

. Пассажирские поезда обычно ходят от станции Сан-Бенту в Порту до Посиньо, некоторые не доходят до восточной конечной остановки. Линия построена по иберийской колее 1668 мм (5 футов 5 ⁄ 32 дюйма). Линия является однопутной, за исключением двухпутного участка между Эрмесинде и Валонго (разрешение на двойные работы было выдано CP в 1993 году).

В 1984 году испанский железнодорожный оператор RENFE объявил о закрытии своей соединительной линии от Ла-Фуэнте-де-Сан-Эстебан до португальской границы. Из-за потери международного трафика CP пришлось закрыть свою линию к востоку от Барка-д'Альва в Испанию. В 1988 году движение было сокращено до Посиньо, который с тех пор остается восточной конечной точкой линии Дору.

Раньше существовало пять ответвлений метровой колеи соединяется с линией Дору, но последняя из них закрылась в 2009 году. Географически, с запада на восток, это были:

• Линия Пенафиел - Ликса и Энтре-ос-Риос, которая закрылась в 1920-х годах. после менее чем 20 лет службы
• Линия Тамега, которая закрылась в 2009 году и шла на север от пересечения с линией Дору в Ливрасао
• Линия Корго, которая закрылась в 2009 году и шла на север от пересечения с линией Дору на Регуа
• Линия Туа, которая закрылась в 2008 году и шла на север от пересечения с линией Дору в Туа
• Линия Сабор, которая закрылась в 1988 году и шла на северо-восток от пересечения с линией Дору в Починьо

• Список железнодорожных линий в Португалии
• Список португальских локомотивов и вагонов
• История железнодорожного транспорта в Португалии
• CP Class 1400 - тепловозы, часто используемые на линии.
• Национальный железнодорожный музей (Португалия)
• Sorefame - конструктор большей части подвижного состава, используемого на линии
• Железная дорога Барка д'Альва-Ла-Фуэнте-де-Сан-Эстебан

Источники

• «Заявление о сети на 2019 год» (PDF). 7 декабря 2018 г. Источник: 20 января 2019 г. Cite journal требует | journal =()

• www.linhadodouro.net (на португальском)