Войти
Плавучий дом Sama lepa с Филиппин с искусно вырезанной кормой (ок. 1905) Лепа, также известная как липа или лепа-лепа, являются кораблями коренных народов Сама. - народ баджау на Филиппинах, Малайзии и Индонезии. Они традиционно использовались плавучими домами на море Сама Дилаут. Поскольку большинство Сама отказались от эксклюзивной морской жизни, современные лепы вместо этого используются в качестве рыболовных и грузовых судов.
Лепа - это лодки среднего размера, обычно от 30 до 50 футов (от 9,1 до 15,2 м) в длину. и шириной от 5 до 7 футов (от 1,5 до 2,1 м); при средней высоте корпуса 5 футов (1,5 м). Лепа также известен как пидлас среди землевладельцев Сама. Очень большие лепы известны как кумпит . Они могут достигать длины от 50 до 120 футов (от 15 до 37 м) и чаще всего используются в качестве торговых судов. Семья лепа обычно буксирует меньшие дочерние корабли, такие как багго или бирау. Лепа также может использоваться как общий термин для «лодки» в различных группах Сама-Бахау; винта, например, также известна как лепа-лепа. Лепа в настоящее время все чаще заменяется моторными каноэ с выносными опорами, памбот («лодочка-насос»).
Передняя половина лепы из Национального музея Этнология, Осака, Япония 
Рисунок липа-липы (лепа-лепа) народа баджау. Киль лепы сделан из неглубокой землянки, известной как тадас или луны. Он построен по бокам обвязками, которые уже, чем киль. Еще три боковых борта стыкуются боком к краю с самой верхней планкой (планширь ), идущей от кормы. Они известны как (снизу вверх) бенгкол, капи капи и коян коян. Они не доходят до носа, образуя заметную щель в передней части корпуса. Корпус резко сужается на носу и корме. Как и у других коренных филиппинских кораблей, корпус лепы традиционно соединяется дюбелями (тамбуко) и волокнистыми найтовами вместо гвоздей. Съемная конструкция, напоминающая дом (кубу или балуту), часто строится в центре корпуса со съемным настилом, известным как лантай в качестве пола. Крыша (заболоченная) выполнена из плетеных листьев нипа, установленных на съемных Y-образных стойках. Переносной очаг для приготовления пищи (лаппохан) расположен на кормовой палубе вместе с хранящимися продуктами (луту) и кувшинами с водой (кибут).
Лепа имеет одинарный парус (ламак), установленный на мачте, вставленной в гнездо. киль через передний настил. Как и стойки крыши, его можно при необходимости отсоединить. Lepa также может приводиться в движение с помощью лопастей (дайунг) или квантовых шестов. Современные лодки почти всегда оснащены моторными двигателями.
Lepa можно отличить от других местных лодок в этом регионе (например, djenging и vinta, которые также используются как плавучие дома) в том, что лепа не имеет выносных опор. Носовая часть и корма также сделаны из плоских резных деревянных блоков, а не из столбов или изогнутых досок, как у судов типа балангай. Носовая часть (mundaˊ) и корма (buliˊ) расположены низко над водой, чтобы облегчить заброс и сбор сетей, а также облегчить греблю и греблю.
Лепа на фестивале 2015 года в Семпорне, Малайзия Лепа традиционно украшены замысловатыми цветочными узорами, известными как окил (также пишется уккил). На носу особенно часто изображен большой красиво вырезанный бушприт, который называется джунгал или джунгар.
На Филиппинах и в Малайзии обычно не проводятся ритуалы. в создании или запуске лепы, вероятно, в результате более высокого уровня исламизации коренных верований Сама. Однако в восточной Индонезии молитвы и ритуалы связаны с соединением киля с носовой и кормовой блоками и сверлением мачтовой стойки («пупа» корабля). После этого лодка впервые спускается на воду и символически становится ребенком владельца лодки.
В кочевом прошлом Сама Дилаут, до того, как молодой человек должен был жениться, его семья построи или купи ему лепу, чтобы он и его жена могли жить как самостоятельная рыболовная единица. После его смерти его лепа была разобрана и служила его гробом для погребения.
Перед тем, как отправиться в долгое или опасное путешествие, лепа часто благословляется магическими заклинаниями (халигмун) деревенским шаманом. К ним относятся заклинания, которые якобы делают их невидимыми для пиратов или отражают пули. Сама-Баджау также иногда дает клятву (magjanji ') Богу (Tuhan) или духам предков (umboh) в случае кризиса на море или когда лодка не может вернуться домой. Когда лодка находится в безопасности, залог оплачивается праздником благодарения, который называется магмаулуд или магбаджанджи.
Regatta Lepa - это ежегодный праздник лодок в Семпорне, Малайзия, празднует традицию постройки лодок в общинах Сама-Баджау в Сабах.
