Войти
 Ледокол «Ленин», бывший Александр Невский. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенное Королевство | |
| Имя : | HMS Alexander |
| Строитель: | Армстронг Уитворт, Ньюкас Ле-апон-Тайн, Англия |
| Номер верфи: | A / W 905 |
| Заложен: | июнь 1916 г. |
| Спущен: | 23 Декабрь 1916 г. |
| Завершено: | июнь 1917 г. |
| Введен в эксплуатацию: | сентябрь 1917 г. |
| Списан: | 1919 |
| Судьба: | Передан Белым русским войскам, 1919 |
 Советский Союз | |
| Имя: |
|
| Тезка: | Владимир Ленин |
| Поступил: | ок. 1919 |
| Не используется: | 1968 |
| Судьба: | Списан, 1977 |
| Генерал характеристики | |
| Тип : | Ледокол |
| Тоннаж : | 3,375 GRT |
| Водоизмещение : | 5,600 тонн |
| Длина: | 85,6 м (281 фут) |
| Ширина: | 19,5 м (64 футов) |
| Осадка: | 6,24 м (20,5 футов) |
Ленин (Русский : Ленин) - российский ледокол , первоначально построенный в Англии для Российской Империи. Спущенный на воду в 1916 году, перед поступлением на вооружение России, корабль впервые служил в Королевском флоте во время вмешательства союзников в Гражданскую войну в России. В конечном итоге он был приобретен Советским Союзом и прослужил Второй мировой войны и был окончательно списан в 1977 году.
Корабль, заказанный Российской Империей, был заложен в июне 1916 от Армстронга Уитворта в Ньюкасл-апон-Тайн как St. Александр Невский, в честь российского государственного деятеля и военного героя Александра Невского. Руководили ее строительством русский морской архитектор и автор Евгений Замятин. Корабль был спущен на воду 23 декабря 1916 года и завершен в июне 1917 года. К тому времени, хотя Российская Империя прекратила свое существование после Февральской революции, корабль был реквизирован Королевским флотом и введен в эксплуатацию как HMS Alexander в сентябре 1917 года. Александр участвовал в кампании на севере России и был передан в состав белых русских войск, когда британцы отступили в октябре 1919 года.
Корабль, должно быть, вскоре был захвачен большевиками, так как в 1921 году норвежский моряк и исследователь Арктики Отто Свердруп командовал кораблем, теперь названным Ленин, по просьбе советского правительства, когда он совершил свою четвертую и последнюю экспедицию в арктических водах Сибири. Он возглавил конвой из пяти грузовых судов в экспериментальном переходе через Карское море к устьям Оби и Енисея. Корабли достигли места назначения и благополучно вернулись. Это считалось важным шагом в освоении карского участка Северного морского пути.
В 1937 году Ленин попал в ловушку льда. Она и ее конвой из пяти кораблей провели вынужденную зиму в море Лаптевых. Окончательно их спас ледокол Красин в августе 1938 года.
Во время Второй мировой войны Ленин принимал участие в русских конвоях в Арктике. В 1942 г. Ленин был в составе конвоя, замеченного на островах Мона в Карском море Кригсмарине Арадо Ар 196 во время операции «Страна чудес». Тяжелый крейсер «Адмирал Шеер» бросился искать его, но плохая погода, туман и лед спасли Ленина от гибели.
«Ленин» продолжал служить во время холодной войны, но в 1957 году, когда был спущен на воду атомный ледокол Ленин, его переименовали в Владимир Ильич Ленин. Корабль был разбит в 1968 году и окончательно списан в 1977 году.
В своем антиутопическом романе Мы Замятин упоминает характеристики святого Александра Невского в именах некоторых из его персонажей.
Корабль появляется в Дзига Вертов в фильме 1926 года Шестая часть света.
