Войти
| Авиабаза Кенитра. [مطار القنيطرة. Третья база Королевских ВВС | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Резюме | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Военный | ||||||||||||||
| Оператор | Королевская марокканская армия и флот | ||||||||||||||
| Местоположение | Кенитра, Марокко | ||||||||||||||
| Высота AMSL | 16 футов / 5 м | ||||||||||||||
| Координаты | 34 ° 17′56 ″ N 006 ° 35'45 ″ W / 34,29889 ° N 6,59583 ° W / 34,29889; -6.59583 | ||||||||||||||
| Карта | |||||||||||||||
  Кенитра Расположение авиабазы в Марокко | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Источник: DAFIF | |||||||||||||||
Авиабаза Кенитра (арабский : [القنيطرة] مطار) (IATA : NNA, ICAO : GMMY ) - военный аэропорт в Кенитре, городе в Рабат-Сале-Кенитра регионе в Марокко. Она также известна как Третья база Королевских ВВС, управляемая Королевскими ВВС Марокко.
Авиабаза Кенитра ранее была известна как Кроу Филд, названная в честь получателя Почетной медали полковника Демаса Т. Кроу, USAAF, который был убит при попытке доставить сообщение американского генерала Люциана Траскотта французскому командующему Виши в Порт Лиоти с просьбой о сдаче французов. Хотя переводчик Кроу, майор Пьерпон Гамильтон, был заключен в тюрьму, он договорился о капитуляции французов во время операции «Факел», и в конечном итоге аэропорт был передан союзным войскам. Пьерпон Гамильтон также получил Почетную медаль за свои действия.
Авиабаза в Порт-Лиоти служила плацдармом для многих операций союзников в Северной Африке и (МТО) во время Второй мировой войны. Первые три месяца после захвата на аэродроме работал 21-й инженерный авиационный полк. В феврале 1943 года Сиби из 120-го морского строительного батальона взяли на себя все строительные работы. Здесь базировались ВМС США (USN) Воздушное крыло 15 и ВВС США (USAAF) 480-я противолодочная группа со специализированными самолетами, включая PBY Catalinas, B-24 Liberators и построенные Goodyear корабли K (дирижабли), используемые для поиска немецких подводных лодок в в Атлантическом океане и особенно на мелководье в Гибралтарском проливе, где были возможны радары и обнаружение магнитных аномалий.
Кроу-Филд был конечным пунктом назначения шести K-кораблей USN Blimp Squadron ZP-14 (Blimpron 14, Африканская эскадрилья), которые совершили первое трансатлантическое пересечение нежестких дирижаблей в 1944 году.
После Второй мировой войны аэродром был расширен до крупной военно-морской авиабазы США в 1951 году и переименован в NAS Port Lyautey. В этом качестве он в первую очередь поддерживал наземные военно-морские разведывательные самолеты США, которые следили за советскими военно-морскими операциями в Восточной Атлантике и Средиземноморье. Самолеты, выполнявшие рейсы из NAS Port Lyautey, включали P4M Mercator в 1950-х годах, P-2 Neptune в 1950-х и 1960-х годах и P-3 Orion, EP-3 Aries и EA-3 Skywarrior в 1960-х и 1970-х годах до закрытия установки в качестве объекта USN и передачи Королевским ВВС Марокко в 1977 году.
16 августа 1972 года попытка государственного переворота была предпринята министром национальной обороны Мохамедом Уфкиром при содействии Мохамеда Амекрана, командующего Кенитрой. Четыре истребителя Northrop F-5 из Кенитры атаковали Боинг 727 с королем Хасаном II Марокко, когда он вошел в воздушное пространство Марокко, возвращаясь из Франции. Пассажирский самолет был изрешечен артиллерийскими снарядами, но смог благополучно приземлиться в аэропорту Рабат-Сале. Король не пострадал. Жестокие репрессалии были предприняты в отношении участников неудавшейся попытки государственного переворота.
Аэропорт расположен на высоте 16 футов (5 м) выше среднего уровень моря. Он имеет две взлетно-посадочные полосы : 07/25 с бетонным покрытием размером 2437 на 46 метров (7995 футов × 151 фут) и 03/21 с асфальтовым покрытием. размером 1839 на 46 метров (6033 футов × 151 фут). С момента своего основания 3-я база ВВС (3ieme BAFRA) была базой военного грузового воздушного транспорта. Рабочей лошадью для этого была и остается C 130 Hercules от Lockheed. Также с 1982 года было добавлено учебное крыло для пилотов транспортных ВВС, обучение начинается с King Air Beechcraft.
.
