Войти
| Гавань Гонолулу | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Место расположения | Гонолулу, Гавайи |
| Координаты | 21 ° 18′22 ″ с.ш. 157 ° 52′08 ″ з.д. / 21.306 ° N 157.869 ° W / 21.306; -157,869 Координаты : 21.306 ° N 157.869 ° W 21 ° 18′22 ″ с.ш. 157 ° 52′08 ″ з.д. / / 21.306; -157,869 |
| ООН / ЛОКОД | США HNL |
| Подробности | |
| Управляется | Департамент транспорта Гавайев |
| Статистика | |
| Сайт Официальный сайт | |
Гавань Гонолулу, также называемая Кулолией и Ке Ава О Коу, является основным морским портом Гонолулу и штата Гавайи в Соединенных Штатах. Из гавани город и округ Гонолулу развивался и урбанизировался внешне в течение современной истории острова Оаху. Он включает гавани Matson, Inc. на Санд-Айленде.
Археологические исследования показывают, что территория вокруг гавани Гонолулу была заполнена человеческой деятельностью до 1100 года. Первым европейским судном, вошедшим в гавань Гонолулу, был баркас британского торгового судна King George. Лодка вошла в гавань 12 декабря 1786 года под командованием мистера Хейворда и под управлением Товануха, слуги дружелюбного гавайского священника. В 1794 году « Баттерворт», британский корабль под командованием капитана Уильяма Брауна, вошел в гавань путем «искривления». К ужасу своего капитана команда окрестила ее «гаванью Брауна». Капитан Браун настоял на том, чтобы гавань называлась «Fair Haven», что является синонимом гавайского названия Гонолулу.
Парусные суда у пристани в гавани Гонолулу, ок. 1892-1907 гг. (CHS-402) В 1850 году Камехамеха III объявил Гонолулу официальной столицей Королевства Гавайи. С этим объявлением последовал ряд инвестиций в дальнейшее развитие гавани для размещения большего количества судов. Гавань Гонолулу быстро стала главным портом захода транстихоокеанской индустрии сандалового дерева, меха и китобойного промысла. Иностранные суда, пришвартовавшиеся в гавани Гонолулу, вливали огромные богатства в казну королевства и обеспечивали благополучие коренных гавайцев. Впоследствии англичане построили форт для защиты входа в гавань.
Гавань была углублена, чтобы обеспечить беспрепятственный проход транстихоокеанских глубоководных парусных судов. Осадки были сброшены в приливы и болота, образуя новые земли. По мере развития набережной в центре города и строительства множества высотных зданий вдоль набережной, ранние артефакты, такие как пои-паунды, рыболовные приманки и даже человеческие останки, были обнаружены вдоль нынешней набережной и вдоль доков рядом с башней Алоха, примыкающей к улице Алакея и Нимиц шоссе.
Гавань Гонолулу находится в ведении Гавайского департамента транспорта. Гавань Гонолулу обрабатывает более 11 миллионов тонн грузов ежегодно. Услуги, предоставляемые гаванью, имеют решающее значение, поскольку Гавайи импортируют более восьмидесяти процентов необходимых товаров.
Aloha Tower принимает суда в порт гавани Гонолулу с 11 сентября 1926 года. 11 сентября 1926 года, после пяти лет строительства, Башня Алоха была официально посвящена на пирсе 9 гавани Гонолулу. Самое высокое здание на Гавайях того времени, башня Алоха, стала путеводным маяком для судов. Подобно тому, как Статуя Свободы ежегодно встречала тысячи иммигрантов в Нью-Йорке, Башня Алоха приветствовала тысячи иммигрантов в Гонолулу. К тому времени, когда была посвящена Башня Алоха, Гонолулу уже был популярным местом отдыха для богатых американских и европейских семей. Они путешествовали на пароходах Matson, которые пришвартовались к башне Алоха, и их приветствовали гавайская музыка, исполнители хула и лей.
В 1982 году Гавайский морской центр был открыт рядом с башней Алоха на старом королевском пирсе, чтобы представить историю гавани Гонолулу и связанных с ней отраслей промышленности. Историческое торговое судно Falls of Clyde пришвартовано к королевскому пирсу. В 2002 году Гавайский морской центр стал частью Музея епископа. В 1994 году открылся рынок Aloha Tower Marketplace.
