Голландия I

История
Имя:	Holland Boat No. I
Тезка:	Джон Филип Холланд
Спущен на воду:	22 мая 1878 г.
Судьба:	Затоплен, 1878 Поднят, 1927 г., сейчас музейный экспонат
Общие характеристики
Тип :	Подводная лодка
Водоизмещение :	2,25 длинных тонн (2 t )
Длина:	14 футов (4,3 м)
Ширина:	3 фута (0,91 м)
Силовая установка:	1 × 4 л.с. (3 кВт) Brayton нефтяной двигатель 1 винт
Скорость:	3,5 узлов (6,5 км / ч; 4,0 миль / ч) (на поверхности) 2,5 мили в час (4,0 км / ч)
Выносливость:	1 час
Глубина испытания:	12 футов ( 3,7 м)
Экипаж:	1

Holland Boat No. I - прототип подводной лодки, спроектированный и эксплуатируемый Джоном Филипом Холландом.

Работа над судном началась в Albany Iron Works в Нью-Йорке, переезд в Патерсон, штат Нью-Джерси, в начале 1878 года. Лодка была спущена на воду 22 мая 1878 года. Она была 14 футов в длину, весила 2,25 тонны. и был оснащен 4-сильным бензиновым двигателем Brayton мощностью 4 лошадиных силы, приводящим в движение единственный винт. Лодкой управлял сам Холланд.

После нескольких испытаний 6 июня Холланд провел свое первое надлежащее испытание. Лодка двигалась по поверхности со скоростью примерно 3,5 узла, затем погрузилась на глубину 12 футов, прежде чем в конце концов всплыла на поверхность. Однако проблемы с двигателем привели к тому, что Холланд со временем подключил двигатель с помощью гибкого шланга к паровому двигателю на сопутствующем спуске и привел лодку в действие извне. Во втором испытании Холланд оставался под водой в течение часа. В конце концов Холланд лишил лодку пригодного для использования оборудования и затопил ее в реке Пассаик.

. Эти испытания произвели впечатление на покровителей Голландии, Фенийское братство, которые благодаря этому успеху финансировали лодку Holland Boat No. II, который стал известен как Fenian Ram.

Судно было обнаружено в 1927 году и сейчас выставлено в Музее Патерсона в Нью-Джерси.

.