Войти
 HMS Грампус, лежащий у реки Дептфорд Крик, Гринвич | |
| История | |
|---|---|
 Соединенное Королевство | |
| Имя : | HMS Grampus |
| Заказано: | 9 декабря 1790 г. |
| Строитель: | Портсмутская верфь |
| Заложен: | октябрь 1792 г. |
| Спущен: | 20 марта 1802 г. |
| Введен в эксплуатацию: | март 1803 г. |
| Переименован: |
|
| Судьба: | Продан в конце 1832 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | корабль линия |
| Тонны нагрузки: | 1,114 ⁄ 94(bm ) |
| Длина: | |
| Ширина: | 41 фут 10 ⁄ 2 дюймов (12,8 м) |
| Глубина трюма: | 17 футов 8 дюймов (5,4 м) |
| План: | Корабль с полным такелажем |
| Комплектация: | 343 |
| Вооружение: | |
HMS Grampus было 50-пушечным четвертым -рейтинг линейный корабль из Royal Navy. был спущен на воду в 1802 г.
Она была введена в эксплуатацию в марте 1803 г. в Портсмуте капитаном Хью Даунманом, но в следующем месяце командование перешло к капитану Томасу Гордону Колфилду. Корабль был построен 11 апреля 1803 г. и 7 мая получил приказ к Даунс. Как только ее отряд был укомплектован и ее награда была выплачена, она отплыла, чтобы присоединиться к эскадре адмирала Эдварда Торнбро от Гори.
19 мая 1803 года Джалауз захватил Йонга. Ян Питер. Джалаус разделила призовые деньги с Грампусом, бригадирами и, с которыми она была в компании.
Грампус вернулся в Портсмут из Гернси 20 июня, чтобы подготовиться к Ост-Индия и отплыл с конвоем под ее защитой 29 июня. Она несла 100 000 фунтов, которые Британская Ост-Индская компания отправляла в Бенгалию. 16 октября он находился в трех днях от Рио в компании с 74-пушкой третьесортным линейным кораблем HMS Russell. жители Восточной Индии, которых они сопровождали, были Нортгемптон, лорд Мелвилл, граф Спенсер, принцесса Мэри, Анна, Энн, Глори и Эссекс. Грампус провел 1805 год в Ост-Индии.
В марте 1806 года капитан Джеймс Холдейн Тейт принял командование над Грампусом, оставив его, в то время как Грампус работал в Индии. Позже он находился на мысе Доброй Надежды и вернулся домой летом 1809 года, сопровождая большой конвой кораблей Ост-Индской компании, которые капитан Тейт взял под свою защиту в St. Елена. Ему была вручена денежная сумма на покупку пластинки. Грампус заплатили из-за ее плохого состояния в конце 1809 года.
Грампус прошел ремонт и переоборудование в Чатеме между тем временем и февралем 1810 года; в январе 1810 года он был повторно введен в строй под командованием капитана Уильяма Ханвелла.
28 апреля 1811 года Грампус присоединился к конвою из Ост-Индии, чтобы провести их к побережью Африки. 30 сентября в Портсмуте на борту Raisonnable в гавани Ширнесс был созван военный трибунал, чтобы судить лейтенанта Джона Чешира из Грампуса.. Капитан Ханвелл обвинил его в наглости, презрении и неуважении 11 апреля, а также в подобном поведении в сочетании с пренебрежением служебным положением 15 апреля. Суд признал обвинения необоснованными и оправдал лейтенанта Чешира.
В ноябре 1811 г. коммодор Джордж Кокберн поднял свой широкий кулон на борт «Грампуса», готовясь к работе в качестве одного из трех уполномоченных (другими были Томас Сиденхэм и Джон Филип Мориер ) назначен принцем-регентом для посредничества между Испанией и ее колониями. Они получили окончательные инструкции 2 апреля 1812 г. и прибыли в Кадис 21 апреля и обнаружили, что испанское правительство и большинство кортесов решили вместо этого сохранить абсолютный контроль над своими южноамериканскими владениями. придерживаться либеральных взглядов, предложенных британским правительством. Он вернулся из своей неудачной миссии 4 августа.
В 1816 году «Грампус» была выведена из строя в Вулидже, где она была преобразована в военный корабль, а затем использовалась в качестве госпитального корабля в Дептфорд с 1820 года до того, как его одолжили Обществу нуждающихся моряков в Дептфорде в 1824 году. Она служила госпитальным кораблем до 1831 года. В это время общество переехало в Дредноут и в свое время стал фундаментом для Больницы тропических болезней Великобритании и Больницы Дредноут Моряков в Гринвичской больнице, позже переведенной в Сент-Томас. Больница.
