Войти
 Покраска модели корпуса HMS Enterprise Джозефом Маршаллом, 1777 год | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя : | HMS Enterprise |
| Заказано: | январь 1771 г. |
| Строитель: | Дептфордская королевская верфь |
| Заложен: | 9 сентября 1771 г. |
| Спущен на воду: | 24 августа 1774 |
| Завершено: | 20 июня 1775 |
| Введено в эксплуатацию: | апрель 1775 |
| Судьба: | Распад, август 1807 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Энтерпрайз-класс фрегат |
| Тонн. Нагрузка: | 593 ⁄ 94(bm ) |
| Длина: |
|
| Ширина: | 33 футов 6 дюймов (10,21 м) |
| Глубина трюма: | 11 футов 0 дюймов (3,35 м) |
| План плавания: | Корабль с полным такелажем |
| Комплектация: | 200 солдат и офицеров |
| Вооружение: |
|
Пятый HMS Enterprise (иногда ошибочно пишется Enterprize ), 28 орудий, был именным кораблем класса из двадцати семи шестратные фрегаты из Королевского флота.
Предприятие было построено в Deptford Royal Dockyard, Англия, запущено в августе 1774 года и было введен в эксплуатацию в апреле 1775 г. под командованием капитана сэра Томаса Рича. Во время строительства она также была предметом пары картин Джозефа Маршалла, имитирующих ее модель корабля, но фактически взятых из ее проектов - они были завершены в 1777 году как часть серии таких картин, заказанных Георгом III. Соединенное Королевство. Пара, показывающая Энтерпрайз, теперь разделена между Национальным морским музеем и Музеем науки.
Предприятие служило на протяжении Американской войны за независимость как крейсер и конвой эскорт. 7 июня 1780 года «Энтерпрайз» под командованием капитана Патрика Лесли (не путать с Патриком Лесли ) стоял на якоре в заливе Гибралтара с другими кораблями Королевский флот. Примерно в 1:30 «Энтерпрайз» увидел несколько судов, дрейфующих в сторону гавани. Когда они подошли близко к окну, дежурный моряк объявил вызов. Шесть дрейфующих судов были подожжены их экипажами, которые бежали на небольших лодках, оставив пламенеющие громады дрейфовать в сторону британских кораблей. Капитан Лесли произвел залп из трех орудий, чтобы предупредить другие корабли, перерезал свои якорные линии, чтобы «Энтерпрайз» ускользнул от корпусов, а затем открыл огонь по корпусам, пытаясь потопить их. Поскольку испанский флот ждал у гавани любых британских кораблей, пытающихся уйти, британские моряки сели на небольшие лодки и, с большой опасностью для своей жизни, сели на пылающие туши, чтобы прикрепить линии, чтобы оторвать их от своих кораблей и сжечь. сами выходят.
После этого действия и продолжая службу в Средиземном море, 27 апреля 1782 года он отплыл под командованием капитана Джона Пейна на Подветренные острова в Карибском бассейне. В октябре 1782 года под командованием капитана Уильяма Карнеги она захватила 22-пушечный американский частный могавк, который Королевский флот принял на вооружение. существующее название, до продажи ее в 1783 году.
Предприятие было списано в мае 1784 года. С 1790 года оно находилось в порту в британских водах в качестве принимающего судна, отслеживая прибытие иностранных сосуды. В 1791 году, во время паники, известной как испанское вооружение, он был построен в качестве приемного корабля для впечатленных мужчин в лондонском Тауэре. В 1806 году он был доставлен в Дептфорд и разбит в 1807 году.
В апреле 1806 года другой фрегат класса Enterprise, HMS Resource (построенный в Ротерхите в 1777-78) присоединился к ее сестринскому кораблю. в Башне в качестве еще одного принимающего корабля для размещения людей, захваченных другой прессой в конце Амьенского мира и начала наполеоновской войны. Ресурс был переименован в Предприятие; она была разбита в 1816 году.
СМИ, относящиеся к HMS Enterprise (1774) на Wikimedia Commons