Войти
| Геннадий Михайлович Стрекалов | |
|---|---|
 | |
| Родился | 26 октября 1940 года. Мытищи, Советский Союз |
| Умер | 25 декабря 2004 (2004-12 гг. -25) (64 года). Москва, Россия |
| Национальность | Советский |
| Род занятий | Бортинженер |
| Космическая карьера | |
| Космонавт | |
| Время в космос | 268 дней 22 часа 22 минуты |
| Отбор | Гражданская группа специалистов 5 |
| Задания | Союз Т-3, Союз Т-8, Союз 7К-СТ №16Л, Союз Т-11 / Союз Т-10, Союз ТМ-10 / СТС-71 |
Геннадий Михайлович Стрекалов (русский : Генна́дий Миха́йлович Стрека́лов), 26 октября 1940 г. - 25 декабря 2004 г., инженер, космонавт, администратор российской аэрокосмической фирмы. РКК "Энергия". Он летал в космос пять раз и жил на космических станциях Салют 6, Салют 7 и Мир, проведя в космосе более 268 дней. Катастрофический взрыв ракеты «Союз» в 1983 году привел к тому, что он стал одним из четырех человек, использовавших систему аварийного спасения . Дважды был удостоен звания Герой Советского Союза.
Стрекалов родился 26 октября 1940 года в Мытищах под Москвой, в семье Михаила Стрекалова и его жены Праскойвой. Михаил Стрекалов погиб в 1945 году, сражаясь на стороне Красной Армии в Польше. Геннадий Стрекалов окончил Н. Московское высшее техническое училище им. Э. Баумана в 1965 г. с дипломом инженера . Женился на Лидии Анатольевне Тележлдной; у пары родились две дочери Татьяна и Наталья. Умер в Москве 25 декабря 2004 года от рака в возрасте 64 лет.
После окончания школы Стрекалов начал работать учеником медника в ОКБ-1, Сергея Королева ОКБ, где он помог собрать Спутник 1. Он уехал учиться в университет по адресу Н. Московское высшее техническое училище им. Э. Баумана по специальности «Технические науки». Затем он вернулся в ОКБ-1 (которое позже было переименовано в РКК «Энергия») и проработал там всю оставшуюся жизнь.
В составе оперативной группы участвовал в управлении полетами научно-исследовательских машин, принадлежащих в Академию наук.
В январе 1974 г. он начал подготовку в качестве члена экипажа для миссии на борту корабля Союз в качестве бортинженера а в 1976 году входил в состав дублирующего экипажа в миссии "Союз 22 ". С октября 1978 года он прошел подготовку в качестве бортинженера для экспедиций "Союз" на космические станции серии Салют.
Его первый космический полет состоялся 27 ноября - 10 декабря 1980 года в качестве инженера-исследователя на Полет корабля "Союз Т-3" на станцию Салют-6.
Следующим его полетом должна была стать новая космическая станция Салют-7. Он и Владимир Титов были дублирующим экипажем миссии Союз Т-5, первого полета на новую станцию. Пара вместе с Александром Серебровым была запущена в апреле 1983 года на корабле Союз Т-8. Когда космический корабль отделился от аэродинамического обтекателя, который защищал его во время запуска, часть его РЛС рандеву «Игла» была повреждена. Экипаж предпринял попытку стыковки вручную, используя только оптические приборы на борту своего космического корабля и руководствуясь наземным радаром, но подход не увенчался успехом, и Титову пришлось затормозить и погрузиться, чтобы избежать столкновения. Израсходовав слишком много топлива, чтобы попытаться выполнить другой подход, экипаж был вынужден вернуться на Землю 22 апреля 1983 года.
Стрекалов и Титов снова должны были вылететь на Салют-7 26 сентября 1983 года. В ракете-носителе "Союз-У " произошла серьезная утечка топлива за несколько минут до запуска, что вынудило центр управления запуском попытаться запустить систему эвакуации, чтобы отвести космический корабль от ракеты в безопасное место. Сначала это не удалось, но, наконец, сработало всего за 20 секунд до того, как ракета взорвалась, опустошив площадку Зоны 1 Байконура. Капсула Стрекалова и Титова была вытащена (с ускорением более 10 G) в безопасное место и приземлилась в 4 км (2,5 мили) от площадки, ее пассажиры были в синяках, но в остальном не пострадали. Спасение Стрекалова и Титова - единственное живое использование системы побега в истории космических полетов человека. Впоследствии Титов и Стрекалов отметили годовщину своего драматического побега, назвав ее «вторым днем рождения». Поскольку он не стартовал, миссия известна своим техническим обозначением артикула Союз 7К-СТ №16Л ; это было бы Союз Т-10, кодовое название, которое было использовано в следующем году.
Следующий космический полет Стрекалова был на борту Союз Т-11, с Юрий Малышев и индийский космонавт Ракеш Шарма. Полет стартовал с участка 31 Байконура 3 апреля 1984 года и, в отличие от двух предыдущих попыток Стрекалова, успешно состыковался с «Салютом-7». Экипаж пробыл на «Салют-7» до 11 апреля 1984 г. и вернулся на Землю не на космическом корабле, на котором прилетел, а в спускаемом модуле корабля «Союз Т-10», который уже был пристыкован к космической станции.
С 1 августа по 10 декабря 1990 года он был бортинженером полета Союз ТМ-10 на Мир с Геннадием Манаковым <121.>и японский корреспондент-космонавт Тойохиро Акияма. В 130 дней это был его самый продолжительный космический полет.
После этого Стрекалов формально ушел в отставку и возглавил гражданскую часть отдела космонавтов. Но он вернулся к статусу полета по программе Шаттл-Мир и 14 марта 1995 г. совершил полет на Союз ТМ-21 на космическую станцию Мир в сопровождении Владимир Дежуров и американский космонавт Норман Тагард. Миссия, получившая обозначение EO-18, была первым запуском неамериканского происхождения, доставившим американца в космос. Несмотря на успех, пребывание Стрекалова на «Мире» было чревато - экипаж предпринял несколько сложных выходов в открытый космос для ремонта станции, кульминацией которых стал спор, когда диспетчеры миссии приказали совершить незапланированный выход в открытый космос для ремонта застрявшей солнечной батареи. Стрекалов, посчитав это предложение слишком опасным, отказался его выполнить и несколько дней спорил со своими коллегами на местах, пока они не согласились. 7 июля 1995 года экипаж корабля "Союз ТМ-21" вернулся на Землю не на корабле "Союз", который его доставил, а на борту космического корабля США Атлантис (STS-71 ), который доставил их облегчение. В целом миссия длилась 115 дней. Из-за отказа Стрекалова он был оштрафован примерно на 10 000 долларов США в виде пенсий и льгот, но обратился в РКК «Энергия» в арбитраж, и штраф был отменен.
Стрекалов продолжал работать в РКК «Энергия» до своей смерти.
