Daihatsu New Line

Daihatsu New-Line была компактной серией пикапов и фургонов, построенных Daihatsu с 1963 по 1968 год. Они были основаны на Daihatsu Hijet «keitora » и микровэны, хотя они были несколько крупнее и крепче. Рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 797 куб.см, который также использовался в Daihatsu Compagno, был установлен, а не двухтактный двигатель объемом 356 куб.см, как в Hijet.

Основываясь на первом Hijet (конца 1960 г.), в первом New-Line использовались обычные формат с передним расположением двигателя и задним приводом, когда водитель сидит за двигателем, аналогично пикапу. Он прибыл в январе 1963 года. Он был на 350 мм (14 дюймов) длиннее, чем Hijet, и мог нести 500 кг (1102 фунта) благодаря более крупному двигателю объемом 800 куб. См и мощностью 41 л.с. (30 кВт). Максимальная скорость автомобиля с низким редуктором составляет 95 км / ч (59 миль / ч). Этот автомобиль не соответствовал строгим стандартам кей-каров того времени и продавался в небольших количествах до его замены в феврале 1966 года. Грузовое пространство было более полезным, с 1075 мм (42,3 дюйма) до 1405 мм (55,3 дюйма).

Меньший Hijet принял подход с перекидным верхом в 1964 году, сохранив доступность капотного стиля первого поколения. С февраля 1966 года была доступна также 800-кубовая версия этого Hijet под названием "Daihatsu New-Line Cab" (S50, S50T). Он заменил более ранний L50 New Line. Что касается его предшественника, он поделился своим двигателем с Daihatsu Compagno. Кабина New Line Cab выпускалась до марта 1968 года и была заменена на более крупную модель Daihatsu Delta 750.