Войти
 A Capital Airlines Vickers Viscount, похожий на тот, который разбился. | |
| Несчастный случай | |
|---|---|
| Дата | 6 апреля 1958 г. |
| Резюме | Срыв, потеря контроля |
| Зона | Залив Сагино около Фриленд, Мичиган. 43 ° 31′14,05 ″ с.ш., 84 ° 5′54,91 ″ з.д. 43.5205694 ° N 84.0985861 ° W / 43.5205694; -84.0985861 Координаты : 43 ° 31'14,05 ″ N 84 ° 5'54,91 ″ W / 43,5205694 ° N 84,0985861 ° W / 43,5205694; -84.0985861 |
| Тип самолета | Vickers Viscount |
| Оператор | Capital Airlines |
| Регистрация | N7437 |
| Пункт отправления | Аэропорт Флинт-Бишоп |
| Пункт назначения | Аэропорт Фриланд-Три-Сити |
| Пассажиры | 44 |
| Экипаж | 3 |
| Погибшие | 47 |
| Выжившие | 0 |
Рейс 67 Capital Airlines был внутренним регулярным пассажирским рейсом, выполнявшимся Capital Airlines, которая потерпела крушение на финальном заходе в Фриленд, Мичиган, США, во время сильной метели 6 апреля., 1958. Когда он разбился, рейс выполнялся из аэропорта Флинт-Бишоп в аэропорт Фриланд-Три-Сити (ныне международный аэропорт MBS). Рейс 67 был первой из четырех катастроф со смертельным исходом за два года с участием Capital Airlines Vickers Viscounts ; другими были рейс 300 Capital Airlines (май 1958 г.), рейс 75 Capital Airlines (май 1959 г.) и рейс 20 Capital Airlines (январь 1960 г.).
Условия подхода к Фриленду были плохими из-за погоды; видимость была ограничена, и были созданы условия для обледенения. Экипаж самолета, по-видимому, предпринял попытку крутого поворота, чтобы выровнять самолет с взлетно-посадочной полосой. Это привело к срыву самолета, за которым последовало вращение. Экипаж не смог восстановить управление, что привело к аварии.
Официальная причина крушения была указана как необнаруженное скопление льда на горизонтальном стабилизаторе, которое в сочетании с воздушной скоростью и конструкцией самолета вызывало его потерять контроль. Кроме того, устройство предупреждения о сваливании самолета не работало.
A мемориал жертвам был открыт на местном кладбище в 2001 году.
