Войти
Грузовики EMD Blomberg B Двухосные тележки EMD Blomberg с тележкой «B» впервые поступили на вооружение в 1939 году под серией локомотивов EMD FT с 4 осями «BB» ; исходная версия «B», а также более поздние версии «M» и «X» были весьма успешными и стали стандартным оборудованием на множестве моделей локомотивов. Их легко идентифицировать по выступающим «подвесам» с каждой стороны, которые расширяют эффективную пружинную основу и обеспечивают лучшую езду. В литературе EMD этот грузовик упоминается как «2-осная внешняя подвеска с поворотным механизмом»; неофициально он назван в честь дизайнера EMD Мартина Бломберга ; эта конструкция превратилась в аббревиатуру предыдущей трехосной конструкции EMD Blomberg A1A ; см. патент США 2189125, поданный 29 января 1938 года и выданный 6 февраля 1940 года. С 2021 года грузовики EMD Blomberg B широко используются в составе действующих локомотивов по всей Северной Америке.
Версия "B" - это оригинальный дизайн 1939 года. Грузовики EMD Blomberg B встречаются на локомотивах других производителей; это иногда приводило к тому, что покупатели новых локомотивов GE предпочитали продавать грузовики и / или двигатели EMD вместо стандартного оборудования GE.
Грузовики EMD Blomberg B на EMD SW1500
Грузовики EMD Blomberg B на GE U36B
Версия M (что означает «модифицированный») была представлена в 1972 году с серией локомотивов EMD Dash 2 ; он также используется в более поздних моделях, таких как GP50, GP60, F40PH и F59PH, а также в MPI MPXpress.
Крупным планом грузовики EMD Blomberg M Версия X (от «экспресс») была представлена в 2007 году с серией локомотивов MPI MPXpress ; его формальная модель - MPI 2237. Эта версия является прямым развитием Blomberg M, но длиннее и, таким образом, не перестроена из старых рам Blomberg.
Грузовики MPI Blomberg X на MP40
Грузовики MPI Blomberg X на MP54
