Войти
| Битва при Магдхабе | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть Ближневосточного театра военных действий Первой мировой войны | |||||||
 . Верблюжий корпус в Магдхабе Автор Гарольд Септимус Пауэр, 1925 | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
 Османская империя | |||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
 Гарри Човел | | ||||||
| Участвующие подразделения | |||||||
| 1-я бригада легкой кавалерии. 3-я бригада легкой кавалерии. Новозеландская конная бригада. Имперская верблюжья бригада. RAN Bridging Train | и Батальоны. Вспомогательные войска | ||||||
| Численность | |||||||
| 6000 | 2000 | ||||||
| Потери и потери | |||||||
| 22 убитых. 124 раненых | 300+ убитых, из которых подтверждено мертвые. 300 раненых, 40 из которых подтверждено, под присмотром. 1242–1282 заключенных | ||||||
Битва при Магдхабе (официально известная британцами как Дело Магдхабы ) имело место 23 декабря 1916 года во время раздела «Защита Египта» Синайской и Палестинской кампании в Первой мировой войне. Атака конной дивизии Анзака была нанесена против укрепившегося гарнизона османской армии к югу и востоку от Бир-Лахфана в Синайской пустыне, примерно 18–25 человек. миль (29–40 км) от побережья Средиземного моря. Эта (ВЭФ) победа против гарнизона Османской империи также закрепила за собой город Эль-Ариш после ухода османского гарнизона.
В августе 1916 года объединенная армия Османской и Германской империи была вынуждена отступить в Бир-эль-Абд после победы британцев в битве при Романи. В течение трех месяцев побежденные силы отступили дальше на восток к Эль-Аришу, в то время как захваченная территория, простирающаяся от Суэцкого канала, была консолидирована и размещена в гарнизоне ВЭФ. Патрулирование и разведка проводились британскими войсками для продолжающегося строительства железной дороги и водопровода для предотвращения прохода через Синайскую пустыню османскими войсками путем уничтожения цистерн с водой и колодцев.
К декабрю строительство инфраструктуры и линий снабжения было достаточно продвинуто, чтобы британское наступление могло возобновиться вечером 20 декабря. На следующее утро конные войска достигли Эль-Ариша и представ, что он брошен. Гарнизон Османской армии, занимавший прочную оборонительную позицию, располагался в Магдхабе, примерно в 18–30 милях (29–48 км) от материка к юго-востоку, на Вади-эль-Ариш. После второго ночного марша конной дивизии Анзака (австралийская и новозеландская конная дивизия), австралийские, британские и новозеландские войска начали атаку на Магдхабу против хорошо укрепленных османских сил, защищавших серию из шести человек. редуты. В дневных ожесточенных боях преобладала тактика конной пехоты : подъехать как ближе к линии фронта и затем спешиться, чтобы нанести удар штыком при поддержке артиллерии и пулеметов при помощи разведки с самолетов. Все хорошо замаскированные редуты в конечном итоге были обнаружены и захвачены, к вечеру османские защитники сдались.
На карте 3 Кеога изображена пустыня - Магдхаба и железная дорога от Ауджи до Беэр-Шевы. В начале Первой мировой войны, египетская полиция, контролируемая Синайскую пустыню, была отозвана, оставив территорию в степени незащищенной. В феврале 1915 г. немецкие и османские войска безуспешно атаковали Суэцкий канал. После Галлиполийской кампании, в июле 1916 года вторая немецко-османская армия снова двинулась через пустыню, чтобы угрожать каналу. Эта сила потерпела поражение в августе в битве при цыганах. после чего Конная дивизия Анзака, также как Конная дивизия A. NZ, под командованием австралийского генерал-майора Гарри Човела, подтолкнула Османскую империю Армия пустыни под командованием немецкого генерала Фридриха Фрейхера Кресса фон Крессенштейна из Бир-эль-Абда и через Синай в Эль-Ариш.
К середине сентября 1916 года конная дивизия Анзака преследовала отступающую Османские и немецкие войска от Бир-эль-эль- Салмана в 20 милях (32 км) по северному полу через Синайский полуостров до форпоста в Бир-эль-Мазар. Холмы Магара базара, расположенные в 50 милях (80 км) к юго-западу от Романи, в глубине Синайской пустыни, также были атакованы в середине октября британскими войсками, на Суэцком канале. Хотя в конце концов они не были захвачены, все эти позиции были оставлены османскими гарнизонами перед лицом растущей силы Британской империи.
Прокладка железной дороги через Синай Затем британцы разместили гарнизоны вдоль своих линий снабжения, которые простирались через Синай от Суэцкого канала. Регулярно проводились патрули и разведка, чтобы защитить продвижение железной дороги и водопровода, построенных Египетским трудовым корпусом. Эти линии снабжения были обозначены железнодорожными станциями и подъездными путями, аэродромами, установками связи и постоянными лагерями, где войска можно было связать в палатках и хижинах. В это время (ВЭФ) имел рацион в 156000 солдат 13000 египетских рабочих плюс.
Войска Османской армии в пустыне под командованием Кресса фон Крессенштейна, действовавшие в регионе Синае поддерживался и поддерживался их основной базой в пустыне Хафир Эль-Ауджа, расположенной на османской стороне египетско-османской границы. Хафир эль-Ауджа был связан с Беэр-Шевой, Газой и северной Палестиной автомобильным и железнодорожным транспортом.
Эта крупная база Германии и Османской империи в центральной пустыне Синая, снабжала и поддерживала меньшие гарнизоны в этом районе подкреплением, боеприпасами и пайками, медицинской помощью и периодами отдыха вдали от линии фронта. Если оставить нетронутыми, османские силы в Магдхабе и Хафир-эль-Аудже могут их серьезно угрожать продвижению ВЭФ по северному направлению в сторону Южной Палестины.
На Синайском полуострове от Суэцкого канала до Эль-Ариша указаны позиции Дуэйдар, Кантара, Салмана, Бир-эль-Мазар и Эль-Ариш, а также цыгане, Катия, Бир-эль-Абд, холмы Магара и Нехль Район оазисов, который протянулся от Дуэйдара, в 15 милях (24 км) от Кантара вдоль Дарб-эс-Султани, вдоль старого караванного маршрута, и до Салмана, в 52 милях (84 км) от Кантары, мог поддерживать жизнь. Но от Салмана до Бир-эль-Мазара (75 миль (121 км) от Кантара) было мало воды, за пределами области Мазара не было воды, пока Эль-Ариш не был достигнут на побережье в 95 милях (153 км) от Кантара.
Прежде чем британское наступление на Эль-Ариш могло начаться, необходимо было тщательно исследовать 20-мильный (32-километровый) участок без водоснабжения между Эль-Мазаром и Эль-Аришем. К середине декабря 1916 года продвижение трубопровода на восток обеспечивает накопить достаточное количество воды в Маадане (Кило, 128), а также стало возможным обеспечить достаточно большое количество Египетского транспортного корпуса верблюдов верблюдов и погонщиков верблюдов. для вывоза воды с Маадана для поддержки атакующих сил.
Кампания через Синайскую пустыню потребовала большую решимость, а также сознательного внимания к деталям со стороны всех участников, чтобы предотвратить, что боеприпасы, пайки и вся необходимая пинта воды и тюк конского корма были доступны при необходимости. В то время как основная база Османской империи в пустыне Хафир-Ауджа была расположена в более центре, база Британской империи находилась примерно в 30 милях (48 км) к западу от Эль-Ариша; почти на пределе своих коммуникаций. Конные операции так далеко от базы в такой бесплодной стране были опасными и трудными.
Для этих дальних операций в пустыне необходимо, чтобы все припасы были хорошо организованы и были упакованы надлежащим образом для перевозки на верблюдах, передвигающихся. с колонной или следом за ней. Было жизненно важно, чтобы солдаты были хорошо подготовлены к этим условиям. Если человек остался на негостеприимном Синае, он мог умереть под палящим солнцем пустыни днем или от сильного холода ночью. Если бутылка с водой случайно опрокинулась или протекла, это могло означать, что ее владелец не мог пить в течение 24 часов при экстремальных температурах.
Немецкая станция в Абу-Оджиле В этих экстремальных и сложных условиях конные войска EEF работали над созданием защитных экранов для строительства инфраструктуры, патрулирования недавно оккупированных территорий и наземной разведки с целью улучшения и проверки аэрофотоснимков, используемых для улучшения карт недавно оккупированных территорий.
Заявленная политика британского военного министерства в октябре 1916 года заключалась в том, чтобы продолжать наступательные операции на Западном фронте, оставаясь при этом в обороне повсюду. Однако битва на истощение на Сомме вкупе со сменой премьер-министр Великобритании, когда Дэвид Ллойд Джордж сменил Х. Х. Асквит 7 декабря дестабилизировал статус-кво в достаточной степени, чтобы вызвать поворот политики, сделав желательные атаки на слабые места центральных держав вдали от Западного фронта. Командующий EEF, генерал сэр Арчибальд Мюррей, был призван добиваться успеха на своей восточной границе, но без какого-либо подкрепления. Он считал, что наступление на Эль-Ариш возможно, и что такое наступление будет угрожать войскам на юге Османской империи, если не предотвратить, по крайней мере замедлить переброску немецких и османских подразделений на театры военных действий с Левант.
После победы при цыганах Мюррей перенес свою штаб-квартиру из Исмаилии на канал в Каир. Этот переезд в Каир должен был дать ему возможность занять более центральное положение для выполнения своих обязанностей и ответственности, которые распространялись на Западные пограничные силы, ведя непрерывную кампанию против сенусси в пустыне Египта., восточным силам на Синае. Еще одним следствием победы стало то, что генерал-майор Х.А. Лоуренс, командовал северным сектором обороны Суэцкого канала и цыганами во время битвы, был переведен на Западный фронт.
В результате натиска. немецкие и османские силы к востоку от канала, в течение октября генерал-лейтенант Чарльз Добелл был назначен командовать только что созданными восточными войсками. Со своей штаб-квартирой в Кантаре Добелл стал отвечать за безопасность Суэцкого канала и Синайского полуострова.
Вчера нас проинспектировал генерал Шовель, который только что вернулся из поездки в Англию. Мы все были рады его видеть, так как он очень нравится и офицерам, и солдатам. Парень чувствует себя в безопасности с таким лидером, как он. Я видел, как он ехал взад вперед под шквальным огнем Романи и Бир-эль-Абд, и казалось, что он не знал, что это за опасность. Теперь, когда он вернулся, мы не думаем, что пройдет много времени, прежде чем мы снова оказемся у турок.Солдат Ингхэм
Восточные силы Добелла состояли из двух пехотных дивизий: 42-я (Восточный Ланкашир) дивизия под командованием генерал-майора У. Дугласа и 52-й (низменной) дивизией под командованием генерал-майора У. Б. Смита, а также конной дивизией Анзак, конной пехотной дивизией под командованием Шовеля, 5-я конная бригада под командованием бригадного генерала Э. А. Виггин и Императорская бригада верблюдов под командованием бригадного генерала Клемента Лесли Смита. Мюррей считал, что эти силы недостаточны, по крайней мере, для продвижения к Беэр-Шеве, но чувствовал, что способен захватить Эль-Ариш и сформировать эффективную базу на побережье, с которой можно было бы обеспечить бы дальнейшие операции на восток.
В Октябрьский Човел получил шестинедельный отпуск, и 25 октября он отправился в Британию, вернувшись к работе 12 декабря 1916 года. Пока он отсутствовал, Колонна в пустыне была сформирована 7 декабря 1916 года, за пять дней до возвращения Шовеля, Мюррей назначил командующим колонной недавно назначенным генерал-лейтенанта сэра Филиппа Четвода. В качестве генерал-майора Четвод командовал кавалерией на Западном фронте, где он участвовал в преследовании отступающих немцев после Первой битвы на Марне.
. При построении Пустынная колонна Четвода состояла из трех пехотных дивизий. 53-я (валлийская) дивизия, в настоящее время служащая в обороне Суэцкого канала под командованием А.Э. Даллас, а также 42-я (Восточный Ланкашир) и 52-я (Лоуленд) дивизии. Конные силы Четвода состояли из конной дивизии Анзака, 5-й конной бригады и Императорской верблюжьей бригады.
К началу декабря 1916 года строительство железной дороги достигло колодцев в Бир-эль-Мазаре, последних водных источников, доступных для ВЭФ до Эль-Ариша. Бир-эль-Мазар находился примерно на полпути между Кантарой на Суэцком канале и египетско-османской территориальной границей. Британская разведка сообщила о планах Османской армии усилить гарнизон в Магдхабе, продлив железную дорогу (или легкорельсовый транспорт) на юго-восток от Беэр-Шевы (и Хафир-эль-Ауджа) в сторону Магдхабы.
Конные патрули на окраине Эль-Ариша представляют 1600 хорошо укрепившихся османских войск, удерживающих город при поддержке сил, базирующихся в 25 милях (40 км) к юго-востоку на берегах Вади-эль-Ариш в Магдхабе и Абу Авейгила.
20 декабря, через неделю после того, как Шовель вернулся из отпуска, наступление на Эль-Ариш началось, когда конная дивизия Анзакла покинула Бир-Гимпи в 21:45. Они вышли без 2-й бригады легкой кавалерии, которая находилась в тылу, помогая патрулировать линии связи протяженностью 90 миль (140 км) назад до Кантара на Суэцком канале. Таким образом, это были 1-я и 3-я бригады легкой кавалерии, Новозеландская конная стрелковая бригада, 5-я конная бригада и недавно сформированные батальоны Императорской верблюжьей бригады. с горными орудиями гонконгской и сингапурской верблюжьей батареи, совершившей 20-мильный (32 км) переход в Эль-Ариш.
В день своего вылета австралийские летчики сообщили, что гарнизоны на холмах Эль-Ариш и Магара, в центре Синая, по-предположительно, были выведены.
Общий вид города Эль-Ариш Когда конная дивизия Анзак подошла к Ум-Зугле в 02:00 21 декабря, остановка была объявлена до 03:30, когда колонна продолжила свой путь в Эль-Ариш. В 07:45 передовые войска без сопротивления вошли в город, чтобы связаться с гражданским населением и организовать водоснабжение конных сил. Один заключенный был схвачен, и были внимательно наблюдали за сельской местностью к востоку и югу от города. К 16:00 1-я и 3-я легкая кавалерия, новозеландские конные стрелковые и Императорские верблюжьи бригады стояли на бивуаке в Эль-Арише, единственными жертвами в течение дня стали двое членов 1-й легкой кавалерийской бригады, подорванные мель на берегу мели.
На следующий день после оккупации Эль-Ариша, 22 декабря, передовая пехотная бригада 52-й (низменной) дивизии достигла города и вместе с 5-й конной бригадой заняла город. и начал укреплять территорию. В 10:00 Четвод приземлился на пляже напротив штаба конной дивизии Анзак, чтобы начать свое назначение на должность командира Пустынной колонны. Четверт сообщил, что он организовал специальный конвой на верблюдах с пайками и кормом для лошадей, который прибыл в Эль-Ариш в 16:30 того же дня, чтобы конная дивизия Анзак наступала на Магдхабу, что в 18 милях (29 км) от него. (На следующий день, 23 декабря, были выгружены первые припасы, которые должны быть доставлены в Эль-Ариш на корабле из Порт-Саида.) Подготовив необходимые пайки, Човель вывел конную дивизию из Эль-Ариша в 00:45 ночи 22 /. 23 декабря в направлении Магдхабы, после того, как разведка установила, что отступающие оттоманские силы из Эль-Ариша двинулись на юго-восток вдоль Вади-эль-Ариш в сторону Магдхабы.
На карте 12 водопада показаны османские оборонительные сооружения зеленым, а атака Човеля красным После отступления из Эль-Ариша, османский гарнизон отступил вниз по Вади-эль-Ариш в 25 милях (40 км) к юго-востоку от Эль-Ариша, к Магдхабе и Абу-Авейгила, примерно еще примерно в 15 милях (24 км). км) дальше от побережья, на берегу вади. В Магдхабе гарнизон османских солдат увеличился с 500 до 1400; их могло быть около 2000, включая два батальона 80-го пехотного полка (27-я османская пехотная дивизия, но прикрепленная к 3-й османской пехотной дивизии большую часть 1916 года). Эти два батальона, 2-й батальон, которым командует Иззет-бей, численностью около 600 человек, и 3-й батальон, которым командует Рушти-бей, поддерживали спешенная рота верблюдов и два отделения 80-й пулеметной роты. (Остальные отделения 80-й пулеметной роты были переброшены на север, в Шеллал.) Обороняющие силы также поддерживались батареей из четырех орудий Krupp 7,5 cm Gebirgskanone M 1873 (взятых на время у 1-го горнострелкового полка).), так как собственная артиллерийская батарея 80-го полка располагалась в Нехле. К османскому гарнизону в Магдхабе также был прикреплен ряд вспомогательных подразделений, в том числе элементы 3-й роты 8-го инженерного батальона, 27-й медицинской роты, 43-го мобильного госпиталя и 46-го кулинарного подразделения. Гарнизоном командовал Кадри-бей, командир 80-го пехотного полка.
Серия из шести хорошо расположенных и развитых редутов, составляющих сильная позиция османского гарнизона в Магдхабе отражала тщательное планирование; Редуты было почти невозможно найти на плоской поверхности по обе стороны Вади-эль-Ариш. Ясно, что переезд османского гарнизона из Эль-Ариша не был внезапной панической реакцией; действительно, это было впервые замечено самолетами воздушной разведки союзников еще 25 октября.
Османский военный городок Хафир-эль-Ауджа, главная база в пустыне Эти укрепленные редуты, расположенные по обе стороны Вади, были связаны между собой ряд траншей. Вся позиция, занимающая площадь около 2 миль (3,2 км) с востока на запад, была более узкой с севера на юг. 22 декабря 1916 года, за день до нападения, гарнизон был проинспектирован Крессом фон Крессенштейном, командующим Османскими силами пустыни, который выехал со своей базы в Хафир-эль-Ауджа. В то время он выразил удовлетворение способностью гарнизона противостоять любому нападению.
Удовлетворение фон Крессенштейна тем, что гарнизон выдержит любое нападение, могло быть как-то связано сего удаленность. Магдхаба находился примерно в 40 милях (64 км) от британской железнодорожной станции и в 25 милях (40 км) от Эль-Ариша. Крессенштейну не было еще двух важных сведений. Во-первых, он не подозревал о скорости, гибкости и решительности австралийских, британских и новозеландских конных сил, которые они собирались действовать. Во-вторых, быстрое перспективное планирование для организации материально-технической поддержки для немедленного наступления конной дивизии Анзак.
Силы Шовеля для атаки на Магдхабу состояли из трех бригад конной дивизии Анзак; 1-я бригада легкой кавалерии (1-й, 2-й и 3-й полки легкой кавалерии), 3-я бригада легкой кавалерии (8-й, 9-й и 10-й полки легкой кавалерии), Новозеландская конная бригада (Окленд, Кентербери и Веллингтон конные стрелковые полки) вместе с тремя батальонами из Имперской верблюжьей бригады вместо 2-й бригады легкой кавалерии. Эти девять полков и три батальона поддерживались артиллерийскими батареями Инвернесса и Сомерсета, Королевской конной артиллерией и Гонконгской и Сингапурской артиллерийскими батареями.
Охранные системы для маршевой колонны Эти силы, которые могли быть 7000 человек, вышедших из Эль-Ариша сразу после полуночи, после неожиданной задержки, вызванной наступающими пехотными колоннами 52-й (низменной) дивизии, которые пересекли длинный поезд с водой, идущий за конной дивизией. Тем не менее, конная дивизия Анзак (ехала в течение сорока минут, спешивалась и останавливалась на десять минут каждый час) достигла равнины в 4 милях (6,4 км) от Магдхабы примерно в 05:00 23 декабря. Колонна успешно управлялась бригадными разведчиками, пока костры гарнизона стали видны в течение примерно часа во время их перехода, что османы не ожидали, что атакующие силы выступят во втором ночномше после 30 миль (48 км).) поездка в Эль-Ариш.
Воздушная разведка проводилась регулярно; одна, проведенная 15 ноября австралийским летным корпусом, провела детальную разведку в тылу врага над районами Эль-Косайма, Хафир-эль-Ауджа и Абу-Авейгила, сделав 24 фотографии всех лагерей и свалок.
Пятое крыло Королевского летного корпуса под командованием подполковника П.Б. Жубер де ла Ферте, дислоцированное в Мустабиге, поддерживало конную дивизию Анзака. Крыло было составной формой No. 14-я эскадрилья и австралийский авиационный корпус No. 1-я эскадрилья. Было приказано непосредственной авиационной поддержки, дальнюю разведку и дальние бомбардировки. Один британский и десять австралийских сбросили сто бомб на Магдхабу 22 декабря и во время боягли этот район бомбардировкам и пулеметам, но цели было трудно найти.
Эвакуация количество раненых было рассмотрено после проблем, возникших во время битвы при цыганах, с особым вниманием к развитию железнодорожного транспорта. К тому времени, когда в декабре 1916 года произошло наступление на Эль-Ариш, на Синайской железной дороге были доступны два дополнительных госпитальных поезда, медицинские отделения были развернуты в следующих местах:
Деревня Магдхаба В 06:30 Крыло № 5 атаковало оборону Османской империи, вызвав огонь, который выявил расположение пулеметов, траншей и пяти редутов. Вокруг села были устроены редуты, которые защищали доступный водопровод в этом районе. В течение дня пилоты и их наблюдатели часто докладывали; четырнадцать были получены между 07:50 и 15:15, что дает примерные позиции, численность и передвижения османского гарнизона. Как пилот приземлился возле штаб-квартиры Човеля, потому что в это время у самолета не было беспроводной связи.
Основная атака с севера и востока должна быть нанесена новозеландской конной стрелковой бригадой под командованием бригадного генерала Эдварда Чайтора, которая двигалась в ряду колонн войск. Новозеландцев поддерживала пулеметная эскадрилья, вооруженная пушками Виккерс и Льюис, а также 3-я бригада легкой кавалерии, все под командованием Чайтора. Эта атака началась недалеко от деревни Магдхаба и Вади-эль-Ариш, практически безликом поле битвы, когда артиллерия Британской империи открыла огонь одновременно с отрядом Чайтора, двигавшимся в направлении справа и сзади османского гарнизона.
Шовель. план охвата стал быстро разрабатываться. Несмотря на сильный османский огонь, атакующие конные войска нашли укрытие и спешились, некоторые примерно на 1600 ярдов (1500 м) от редутов и укреплений, а другие приблизились на 400 ярдов (370 м). В то же время части Императорской бригады верблюдов двигались прямо на Магдхабу в юго-восточном направлении, следуя телеграфной линии, и к 08:45 медленно наступали пешком, за ними следовала 1-я бригада легкой кавалерии в резерве.
Карта Магдхабы, показывающая османские редуты зеленым цветом и атакующие силы красным. Охват Човела был расширен в 09:25, когда Чайтор приказал полку обогнуть укрепленные позиции и двинуться через Аулад Али, чтобы отрезать возможные пути линии отступления на юг и юго-восток. 10-й полк легкой кавалерии с двумя секциями бригадной пулеметной эскадрильи под командованием бригадного генерала Дж. Р. Ройстона, командующего 3-й бригадой легкой кавалерии, сумел захватить Аулада Али и 300 пленных.
Османские артиллерийские батареи и окопы трудно было разрушить, но к 10:00 конная стрелковая бригада приближалась к линии огня. В это время в сообщении с воздуха описывались небольшие группы гарнизона Магдхаба, начинающие отступление, и в результате все еще остававшийся резерв, 1-я бригада легкой кавалерии, получила приказ двинуться прямо на город, минуя спешенные батальоны Имперской верблюжьей бригады. в пути. Встретив серьезный осколочный огонь, когда они бежали по открытому равнине, они были вынуждены укрыться в Вади-эль-Ариш, где спешились и продолжили свое наступление в 10:30 против левого фланга Османской империи. Тем временем батальоны Императорской верблюжьей бригады продолжали продвижение по равнине на 900 ярдов (820 м), секция за секцией, прикрывая огонь, подаваемый каждой секцией по очереди.
Спешились наступление на Магдхабу 9-й полк легкой кавалерии К 12.00 все бригады были заняты боевыми действиями, 10-й полк легкой кавалерии 3-й бригады легкой кавалерии продолжал наступление на правый фланг гарнизона. Час спустя правая часть батальонов Императорской верблюжьей бригады продвинулась к 1-й бригаде легкой кавалерии, и через 55 минут ожесточенные бои начали сказываться на османском гарнизоне. Продолжали поступать сообщения об отступлении небольшого количества османских войск, но к 14:15 10-й полк легкой кавалерии продолжал свой путь после захвата Аулада Али; двигаясь через Вади-эль-Ариш, обогните высоту 345, чтобы атаковать тыл редута № 4. К 14:55 фронтальная атака Императорской верблюжьей бригады была в пределах 500 ярдов (460 м) от османской обороны и вместе с первой Бригада легкой кавалерии в 15: 20 атаковала редут №2. Десять минут спустя новозеландская конная бригада с закрепленными штыками атаковала траншеи к востоку от некоторых домов, а 10-й полк легкой кавалерии, к тому времени наступавший с юга, захватил две траншеи с той стороны. перекрывая любое отступление османского гарнизона.
Диорама битвы у Австралийского военного мемориала К 16:00 1-я бригада легкой кавалерии захватила редут № 2, а Чайтор сообщил о захвате зданий и редуты слева. После телефонного разговора между Човелем и Четводом давление продолжалось, и в 16:30 была совершена атака всех подразделений. Османский гарнизон держался до тех пор, пока спешившиеся нападавшие не оказались в пределах 20 ярдов (18 м), но к тому времени уже не было сомнений, что османский гарнизон проигрывает бой, и они начали сдаваться небольшими группами. Все организованное сопротивление прекратилось через десять минут, и с наступлением темноты отдельные перестрелки прекратились, а пленных, лошадей собрали и поили у захваченных колодцев. Затем Човель въехал в Магдхабу и отдал приказ очистить поле боя.
В 23:30 штаб конной дивизии Анзак покинул Магдхабу с эскортом и прибыл в Эль-Ариш в 04:10 24 декабря 1916 года.
Из 146 известных Британской Империи 22 былииты и 124 ранены. Пять офицеров были убиты и семь ранены, 17 других рангов убиты и 117 ранены. Включено в цифру 146, которая, возможно, достигла 163, новозеландская конная бригада потеряла двух офицеров и семь других рангов убитыми и 36 ранеными.
Не более 200 османских солдат бежал до того, как уцелевший гарнизон численностью от 1242 до 1282 человек был захвачен. Среди пленных - командир 80-го полка Хадир-бей, командиры 2-го и 3-го батальонов Иззат-бей, Рушти-бей среди 43 офицеров. Было убито более 300 османских солдат; 97 человек были похоронены на поле боя, а 40 раненых получили помощь.
Магдхаба, Хафир-эль-Ауджа, Газа и Беэр-Шева и край Восточной пустыни После победы при Магдхабе оккупации Эль-Ариш был в безопасности. Это был первый город, захваченный на побережье Средиземного моря, и пехота 52-й (низменной) дивизии и 5-й конной йоменской бригады быстро начала укреплять город. Королевский флот прибыл 22 декабря 1916 года и 24 декабря на пляжи возле Эль-Ариша начали высаживаться припасы. После прибытия 4 января 1917 года превратился железной дороги, через которую последовал водопровод, Эль-Ариш быстро превратился в крупную базу для ВЭФ.
Воздушная разведка обнаружила, что османские силы перемещают свой штаб на север от Беэр-Шевы, а гарнизон в их главной пустынной базе Хафир Эль Ауджа была немного увеличена. Остались и другие оттоманские форпосты в Эль-Косайме и Нехле, а также их мощная оборонительная система траншей и редутов в Эль-Магрунтейне, защищающая Рафа, на границе между Египтом и южной Османской империей.
Войска Човела покинули Эль-Ариш прошлой ночью, неся по одной бутылке с водой на человека. Дополнительная вода была организована персоналом Desert Column и отправлена из Эль-Ариша в Лахфан, а водный конвой из Лахфана, которому было приказано двинуться в Магдхабу в 15:10 в день битвы, как сообщалось, должен был отправиться в 15:20.
Каколеты, привязанные к верблюдам, были предназначены для переноски раненых (по одному с обеих сторон от горба) сидя или лежа После заправки из водного конвоя после его прибытия в Магдхабу, новозеландские конные винтовки и 3-й легкий Конные бригады уехали, чтобы вернуться в Эль-Ариш в свое время.
52-я (низменная) дивизия оказала возвращающимся колоннам материальную помощь в виде верблюдов, водных фантазий, песочниц и оружия. конные отряды, последние отправляются по инициативе командующих на встречу с возвращающимися отрядами.
На перевязочной станции, расположенной в 3 милях (4,8 км) к западу от Магдхабы, рядом с Мобильное отделение полевой скорой помощи Новой Зеландии и первая полевая машина скорой помощи легкой кавалерии, 80 раненых действует в день битвы. Полевые машины скорой помощи провели срочные операции, сделали прививки от столбняка и накормили больных. Ночью после боя раненые были эвакуированы на тележках с песком и мучительных каколетах в Эль-Ариш с помощью конвоя скорой помощи № 1.
Часть 1-го полка легкой кавалерии, под командованием подполковника Ч.Х. Грэнвилля с двумя эскадрильями из Оклендского конного стрелкового полка и одной эскадрильей из 3-й бригады легкой кавалерии, расположившихся на ночлег в Магдхабе. Из Эль-Ариша был отдан конвой с припасами для поддержки этих войск, которые на следующее утро продолжали очищать поле боя. Остальные 44 раненых из Британской империи и 66 раненых в Османской империи, собранные 23 и 24 декабря, были доставлены в османский госпиталь внутри укреплений Магдхаба, а затем отправлены на перевязочный пункт. Оттуда в 17:00 колонна скорой помощи отправилась маршем на 23 мили (37 км) к приемной станции.
Колонна с песочницей на берегу везла раненых назад из Эль-Ариша в сторону железнодорожной станции 29 декабря 1916 г. Колонны раненых были встречены в нескольких милях от Эль-Ариша пехотой с тележками с песком, предоставленными 52-й (низменной) дивизией, поэтому раненые, перенесшие каколеты, с комфортом отправились на станцию приема, прибыв в 04:00 25 декабря.. 52-я (низменная) дивизия предоставила запасы медикаментов и персонал для оказания помощи, но, хотя два дня спустя были приняты меры для эвакуации на станцию железной дороги, была запланирована эвакуация морем. Это пришлось отложить из-за урагана с дождем и градом 27 декабря, и только 29 декабря самый крупный конвой скорой помощи, организованный в ходе кампании, - 77 тележек с песком, девять саней и несколько верблюдов-каколетов - выехал за три линии вдоль пляжа со 150 ранеными. Несколько серьезных пациентов, которые не были готовы к перемещению, были эвакуированы на следующий день, чтобы начать свое путешествие в Кантару на Суэцком канале.
В обращении к войскам после Во время битвы Четвод выразил свою признательность за конную винтовку и метод атаки легкой лошади. Он сказал, что в истории войны он никогда не знал, чтобы кавалерия не только определяла местонахождение и окружала позицию противника, но и спешивалась и сражалась как пехота с винтовкой и штыком.
28 сентября 1917 г. Шовель, который этим Алленби назначил время, чтобы командовать тремя конными дивизиями в Конном корпусе в пустыне, написал в Генеральную штаб-квартиру:
Дело в том, что в период, охватываемый депешей сэра Арчибальда 1-3-17, Австралия и Новая Зеландия Войскам хорошо известно, что, за исключением 5-й конной [йоменской] бригады и некоторых йоменских рот МУС, они были абсолютно единственными войсками, вступившими в бой с противником на этом фронте, и все же они видят, что снова получили очень небольшая часть из сотен наград и наград (включая упоминания в депешах ), которые были предоставлены. Мои списки при командовании A. N.Z. Конные дивизии при всех обстоятельствах были скромными, и в этом, возможно, я частично виновен, но, как вы видите в прилагаемом списке, многие из моих рекомендаций были вырезаны, в некоторых случаях те, которые рекомендовались для украшения, даже не упоминались в отправлениях.
— Chauvel, письмо в GHQ | На Викискладе есть материалы, связанные с Битва при Магдхабе. |
