Войти
Автоматическая пушка, автоматическая пушка или автоматная пушка - это полностью автоматическое орудие, способное вести скорострельную стрельбу большого калибра (20 мм / 0,79 дюйма и более) бронебойное разрывных или зажигательных снарядов, в отличие от кинетических снарядов меньшего калибра (пуль ), выпущенных пулемет. Автопушки имеют большую эффективную дальность и большую конечную эффективность, чем пулеметы, из-за использования более крупных / тяжелых боеприпасов (чаще всего в диапазоне 20– 57 мм или 0,79–2,24 дюйма, но существуют и более крупные калибры), но обычно они меньше, чем танковые пушки, гаубицы, полевые пушки или другие артиллерия. Само по себе слово «автопушка» обычно означает неповоротное оружие с одним стволом . Когда задействовано несколько вращающихся стволов, такое оружие упоминается как «вращающаяся автопушка» или просто «вращающаяся пушка ».
Современные автопушки - это тяжелое оружие, которое слишком громоздко для пехоты. Из-за большого веса и отдачи они обычно устанавливаются на стационарные установки, колесные лафеты, боевые машины, самолеты. или гидроцикл, и почти всегда обслуживается экипажем во время эксплуатации, или даже дистанционно управляемым с автоматическим распознаванием цели / приобретение (например, сторожевые пушки и военно-морские CIWS ). Таким образом, боеприпасы обычно подаются из системы ленточного, чтобы уменьшить паузы перезарядки или для более быстрой скорострельности, но магазины остаются вариантом. Наиболее распространенные типы боеприпасов, среди большого разнообразия, включают HEIAP, HEDP и более специализированные бронебойные (AP) боеприпасы, в основном композитные жесткие (APCR ) и отбрасывание подрывных (APDS ) раундов.
Несмотря на то, что автопушки способны создавать чрезвычайно быструю огневую мощь, автопушки быстро перегреваются, если используются для ведения непрерывного огня, и их количество ограничено количеством боеприпасов, которые могут нести установленные системы вооружения. И американский 25-мм Bushmaster, и британский 30-мм RARDEN имеют относительно низкую скорострельность, чтобы не расходовать боеприпасы слишком быстро. Скорострельность современной автопушки колеблется от 90 выстрелов в минуту (в случае британской RARDEN) до 2500 выстрелов в минуту у GIAT 30. Многоствольные поворотные системы могут производить более 10 000 выстрелов в минуту (например, российский ГШ-6-23 ). Такая чрезвычайно высокая скорострельность эффективно используется самолетами в воздушных воздушных боях и непосредственной авиационной поддержке наземных целей посредством обстрелов, где время нахождения цели короткое, и оружие обычно действует короткими очередями.
QF 1-pounder Mk II "pom-pom" 1903 года Первой современной автопушкой была британская QF 1-фунтовая, также известная как «помпон». По сути, это была увеличенная версия пистолета Maxim, который был первым успешным полностью автоматическим пулеметом, не требовавшим никаких внешних стимулов в его цикле стрельбы, кроме удержания спускового крючка. Помпон стрелял пороховыми снарядами весом 0,45 кг со скоростью более 200 выстрелов в минуту: намного быстрее, чем обычная артиллерия, но при этом обладает гораздо большей дальностью и большей огневой мощью, чем пехотная винтовка.
В 1913 году Райнхольд Беккер и его фирма Stahlwerke Becker разработали 20-мм пушку Becker для того, чтобы Германская империя ощущала потребность в вооружении крупнокалиберной авиации, и при поддержке имперского правительства Арсенал Шпандау в совершенствовании боеприпасов. Хотя во время Первой мировой войны было изготовлено всего около 500+ образцов оригинального дизайна Becker, патент на дизайн был приобретен швейцарской фирмой Oerlikon Contraves в 1924 году, а берлинская фирма Ikaria-Werke Третьего рейха использовала Oerlikon. патенты на дизайн для создания артиллерийского орудия MG FF в крыле, и аналогично в Императорской Японии их военно-морской флот принял на вооружение и производство пушки Тип 99 в 1939 году. также основаны на принципах дизайна Becker / Oerlikon.
Во время Первой мировой войны автопушки в основном использовались в окопах как зенитное орудие. Британцы использовали пулеметы с помпонами как часть своей ПВО, чтобы противостоять немецким Zeppelin дирижаблям, которые регулярно наносили бомбовые удары по Лондону, но они были мало ценность, поскольку их оболочки не воспламенили водород цеппелинов и не вызвали достаточной потери газа (и, следовательно, подъемной силы), чтобы сбить их. Попытки использовать их в самолетах не увенчались успехом, так как вес сильно ограничивал скорость и высоту, что делало невозможным успешный перехват. Более эффективное морское орудие QF 2 pounder будет разработано во время войны, чтобы служить в качестве зенитного и оборонительного оружия ближнего боя для военно-морских судов.
Немецкая BK 5 50-мм авиационная автоматическая пушка перед реактивным Me 262A, конструкция, когда-то испытанная с ней Автопушки будет служить в гораздо большей степени и действовать во время Второй мировой войны. Немецкий легкий танк Panzer II, который был одним из самых многочисленных на вооружении Германии во время вторжения в Польшу и кампании во Франции, использовал 20-мм автопушка в качестве основного вооружения. Несмотря на то, что пушка была неэффективна против танковой брони даже в первые годы войны, она была эффективна против легкой техники, а также пехоты, а также использовалась броневиками. Более крупные образцы, такие как 40-мм Vickers S, устанавливались на штурмовик в качестве противотанкового оружия, для чего они часто использовались как танковая броня. самый легкий сверху.
Польская автоматическая пушка 20 мм 38 Fk была дорогостоящей в производстве, но это было исключением. В отличие от Oerlikon, он был эффективен против всех танков, выставленных в 1939 году, в основном потому, что он был построен как модернизация Oerlikon, Hispano-Suiza и Madsen. Он даже оказался способен сбивать ранние Panzer III и IV, хотя и с большим трудом. Ко времени Польской оборонительной войны было произведено всего 55 экземпляров. Однако именно в воздушной войне это оружие сыграло наиболее важную роль в конфликте.
В Первую мировую войну пулеметы винтовочного калибра стали стандартным оружием военной авиации. Во-вторых, несколько факторов привели к их замене автопушкой. В межвоенные годы авиация претерпела обширную эволюцию, и цельнометаллический моноплан, впервые созданный еще в конце 1915 г., почти полностью заменил бипланы из дерева и ткани .. В то же время, когда они стали изготавливаться из более прочных материалов, машины также увеличились в скорости, обтекаемости, мощности и размерах, и стало очевидно, что для противодействия им потребуется соответственно более мощное оружие. И наоборот, они становились намного лучше, способными нести именно такие большие и мощные орудия; технология, которая в то же время также развивалась, обеспечивала значительно улучшенную скорострельность и надежность.
Когда разразилась Вторая мировая война, быстро стало понятно, что мощность современных самолетов позволяет устанавливать броневые пластины для защиты пилота и других уязвимых участков. Это нововведение оказалось весьма эффективным против пулеметных снарядов винтовочного калибра, которые имели тенденцию безвредным рикошетом. Точно так же внедрение самозакрывающихся топливных баков обеспечило надежную защиту от этих небольших снарядов. Эти новые средства защиты, синергетически сочетающиеся с общей надежностью новых конструкций самолетов и, конечно же, их огромной скоростью, которая делала простую стрельбу по ним в первую очередь гораздо более сложной, повлекли за собой то, что требовалось много таких пуль и изрядное количество удачи, чтобы нанести им критический урон; но потенциально одиночный пушечный снаряд с фугасной полезной нагрузкой может мгновенно разорвать важные элементы конструкции, пробить броню или открыть топливный бак за пределами возможностей самоуплотняющихся составов для противодействия даже с довольно большого расстояния. (В качестве альтернативы взрывчатке такие снаряды могли нести зажигательные вещества, также очень эффективные при уничтожении самолетов, или их комбинацию.) Таким образом, к концу войны истребители почти всех воюющих сторон установили какие-либо пушки, единственное исключение США, которые в большинстве случаев отдавали предпочтение легкоствольному пулемету Browning AN / M2.50 калибра тяжелому пулемету. Истребитель, оснащенный этим промежуточным вооружением в достаточном количестве, был адекватно вооружен, чтобы удовлетворить большинство боевых потребностей американцев в воздухе, поскольку они имели тенденцию противостоять истребителям и другим малым самолетам противника гораздо чаще, чем большим бомбардировщикам; и поскольку на ранних этапах войны японские самолеты, с которыми они имели дело, были не только необычно легкой конструкции, но и не имели ни броневых листов, ни самоуплотняющихся баков, чтобы уменьшить их вес. Тем не менее, США также приняли на вооружение самолеты, оснащенные автопушкой, такие как Lockheed P-38 Lightning, несмотря на технические трудности при разработке и производстве этих крупнокалиберных автоматических орудий.
Такое оружие, как Oerlikon 20 мм, Bofors 40 мм и различные немецкие Rheinmetall автопушки будут широко использоваться обеими сторонами во время Второй мировой войны; не только в качестве зенитного, но и в качестве средства поражения наземных целей. Более тяжелая зенитная пушка не могла отслеживать быстро движущиеся самолеты и не могла точно определить высоту или расстояние, в то время как пулеметы обладали недостаточной дальностью и огневой мощью, чтобы постоянно сбивать самолеты. Сохраняющаяся неэффективность против самолетов, несмотря на то, что во время Второй мировой войны было установлено большое количество самолетов, привела на Западе к изъятию почти всех корабельных зенитных орудий в начале послевоенного периода. Все изменилось только с появлением систем с компьютерным управлением.
Немецкие Люфтваффе развернули небольшое количество экспериментальных тяжелых авиационных пушек серии Bordkanone калибра 37, 50 и 75 мм, установленных в гондолах под фюзеляжем или крылья. 37-мм пушка BK 3,7, созданная на базе зенитной автоматической пушки 3,7 cm FlaK 43 немецкой армии, устанавливалась парами в подкрыльевых гондолах на небольшом количестве специализированных Штука Самолет Panzerknacker (истребитель танков). Пушка BK 5 cm, созданная на базе пушки 5 cm KwK 39 танка Panzer III, была установлена на Ju 88P <122.>бомбардировщики-эсминцы, которые также использовали другие модели Bordkanone, а также в бомбардировочном эсминце Messerschmitt 410 Hornisse (Hornet). Было построено 300 экземпляров пушки ВК 5, больше, чем всех других версий. Полуавтоматическая противотанковая пушка PaK 40 калибра 7,5 см легла в основу BK 7,5 в тяжёлых истребителях Ju 88P-1 и Henschel Hs 129 B-3 twin. штурмовик с двигателем.
Немецкий Mauser MK 213 был разработан в конце Второй мировой войны и считается образцом современной револьверной пушки. Обладая несколькими камерами и одним стволом, автопушки, использующие принцип револьвера, могут сочетать очень высокую скорострельность и высокое ускорение до максимальной скорости стрельбы с малым весом за счет более низкой постоянной скорострельности по сравнению с вращающейся пушкой. Поэтому они используются в основном в самолетах для целей ПВО, в которых цель видна в течение короткого периода времени.
ЗУ-23-2, двухствольная зенитная автоматическая пушка 23x152 мм, все еще стоящая на вооружении некоторых бывших членов Варшавского договора с 1960-х годов Предполагалось, что разработка управляемых ракет сделает ненужными пушки, и полное поколение западных истребителей было построено без них. Напротив, все самолеты Восточного блока сохранили свои орудия. Однако во время войны во Вьетнаме США ВВС осознали, что пушки были полезны для ведения предупредительных выстрелов и для атаки целей, которые не требовали затрат на (гораздо более дорогие) ракеты, и, что более важно, в качестве дополнительного оружия, если самолет израсходовал все свои ракеты. или вражеский самолет находился в пределах минимальной дальности захвата цели ракет в ближнем бою с высокой перегрузкой. Это было особенно важно из-за более низкой надежности первых ракетных технологий класса "воздух-воздух", которые использовались во время войны во Вьетнаме. Как следствие, на истребителях того времени были добавлены пушки во внешние «гондолы», и практически все истребители по сей день сохраняют автопушки во встроенных внутренних установках.
После Второй мировой войны автопушки продолжали использоваться в качестве универсального оружия на суше, на море и в воздухе и используются по сей день. Примеры современных автопушек включают 25-мм M242 Bushmaster, установленную на M2 / M3 Bradley, обновленные версии 40-мм пушки Bofors и Маузер БК-27. 20-мм M61A1 является примером вращающейся автопушки с электрическим приводом. Еще одна роль, связанная с автопушками, - это роль систем вооружения ближнего боя на военно-морских судах, которые используются для уничтожения противокорабельных ракет и низколетящих самолетов.
Еще одно оружие, похожее на автопушку, - это автоматический гранатомет. Обычно он устанавливается на треноге или на транспортном средстве и может стрелять разрывными снарядами с высокой скорострельностью. Главное отличие в том, что они стреляют низкоскоростными боеприпасами. Более крупные артиллерийские и танковые орудия могут быть оснащены автоматами заряжания.
XM307 переносной ручной пулемет 25 мм Автоматический гранатомет, входящий в отмененный OCSW программа
Автопушка с дистанционным управлением MLG 27 из ВМС Германии
20-мм Oerlikon, ранняя автопушка
30 мм × 113 мм. заряжается в цепную пушку M230
US M242 25-мм автопушку Bushmaster, установленную на M2 Bradley боевая машина
 | На Викискладе есть материалы, связанные с на Автоматические пушки. |
