Войти
| Мост Астория – Меглер | |
|---|---|
 Вид со стороны Астории реки Колумбия | |
| Координаты | 46 ° 13′01 ″ с.ш., 123 ° 51′47 ″ з.д. / 46,217 ° N 123,863 ° W / 46,217; -123,863 Координаты : 46 ° 13′01 ″ N 123 ° 51′47 ″ W / 46,217 ° N 123,863 ° W / 46,217; -123.863 |
| Переносит | 2 полосы движения из  US 101. и велосипеды |
| Crossses | Columbia River |
| Locale | Astoria, Oregon / Pacific County, Washington, USA |
| Поддерживается | Oregon DOT |
| ID номер | s0000548 |
| Характеристики | |
| Дизайн | консоль сквозная ферма |
| Материал | Сталь |
| Общая длина | 4,067 мили (6,55 км) |
| Ширина | 28 футов (8,5 м) |
| Самый длинный пролет | 1233 фута (376 м) |
| Количество пролетов | 8 (основной). 33 (подход) |
| Пирс в воде | 171 |
| Клиренс ниже | 196 футов (60 м) во время прилива |
| История | |
| Дизайнер | Транспортные департаменты Орегона и Вашингтона |
| Начало строительства | 5 ноября 1962 (1962-11-05) |
| Окончание строительства | 27 августа 1966 (1966-08-27) |
| Стоимость строительства | 24 миллиона долларов |
| Открыт | 29 июля 1966 г. (1966-07-29) |
| Открыт | 27 августа 1966 (1966-08-27) |
| Заменяет | Astoria –Меглер Ферри |
| Статистика | |
| Ежедневный трафик | 7100 |
| Плата | нет (с декабря 1993 г.) |
 | |
Мост Астория – Меглера представляет собой стальную консоль через мост с фермами на северо-западе США, который пересекает нижнюю часть реки Колумбия, между Асторией, Орегон и Пойнт-Эллис около Меглер, Вашингтон. Открытый 54 года назад в 1966 году, это самый длинный непрерывный ферменный мост в Северной Америке.
. Расположен в четырнадцати милях (23 км) от устья реки в Тихом океане, длина моста составляет 4,067 мили (6,55 км), и он был последним сегментом США. Маршрут 101 должен быть завершен между Олимпией, Вашингтоном и Лос-Анджелесом, Калифорния.
Турист №2, паром постройки 1924 года Паромное сообщение между Асторией и берегом реки Колумбия Вашингтон началось в 1926 году. Министерство транспорта Орегона приобрело паромное сообщение в 1946 году. Это паромное сообщение не работало в ненастную погоду и получасовое время в пути вызвало задержки. Чтобы обеспечить более быструю и надежную переправу в районе устья реки, был запланирован мост. Мост был построен совместно Министерством транспорта штата Орегон и Департаментом транспорта штата Вашингтон.
Строительство конструкции началось 5 ноября 1962 года, и бетонные опоры были отлиты на мысе Тонг, в четырех милях (6,5 км). вверх по реке. Стальная конструкция была построена сегментами в Ванкувере, Вашингтон, в девяноста милях (140 км) вверх по течению, а затем закачана вниз по течению, где гидравлические домкраты подняли их на место. Мост открылся для движения 29 июля 1966 года, ознаменовав завершение маршрута 101 США и став седьмым крупным мостом, построенным Орегоном в 1950–60-х годах; паромное сообщение закончилось накануне вечером. 27 августа 1966 года губернаторы Марк Хэтфилд из Орегона и Дэн Эванс из Вашингтона освятили мост, перерезав церемониальную ленту. Четырехдневную церемонию отметили 30 000 человек, которые участвовали в парадах, гонках и марафонской лодочной гонке из Портленда в Асторию. Стоимость проекта составила 24 миллиона долларов, что эквивалентно 189 миллионам долларов на сегодняшний день, и он был оплачен за счет дорожных сборов, снятых 24 декабря 1993 года, более чем на два года раньше.
Взгляд на запад над Асторией в 1986 г. Длина моста составляет 21 474 фута (4,0670 миль; 6,545 км), и на нем проходит по одной полосе движения в каждом направлении. Секция консольных пролетов, ближайшая к стороне Орегона, имеет длину 2468 футов (752 м), а ее основной (центральный) пролет составляет 1233 футов (376 м). Он был построен, чтобы выдерживать порывы ветра 150 миль / ч (240 км / ч) и скорость речной воды 9 миль / ч (14 км / ч). По состоянию на 2004 год в среднем 7 100 автомобилей в день используют мост Астория – Меглера. Спроектированный Уильямом Адэром Багге (1900–1992), строительство моста с консольно-фермой было завершено American Bridge Company и.
Южный конец находится в 46 ° 11'13 ″ N 123 ° 51'14 ″ W / 46,187 ° N 123,854 ° W / 46,187; -123,854 (южный конец моста Астория – Меглер) рядом с тем, что раньше было платой за проезд, в конце наклонного пандуса длиной 2130 футов (650 м), который проходит через полную петлю на 360 °, набирая высоту над сушей чтобы обеспечить зазор почти 200 футов (61 м) над судоходным каналом. Северный конец находится на 46 ° 14'28 ″ с.ш., 123 ° 52'30 ″ з.д. / 46,241 ° с.ш., 123,875 ° з.д. / 46,241; -123,875 (северный конец моста Астория – Меглер) и напрямую подключается к SR 401. Поскольку большая часть северной части моста проходит над мелководной несудоходной водой, он находится низко к воде.
Перекраска моста была запланирована на май 2009–2011 гг., И ее бюджет составлял 20 миллионов долларов, которые будут распределены между штатами Орегон и Вашингтон. Четырехлетний плановый проект по снятию краски и перекраске был запланирован на период с марта 2012 года по декабрь 2016 года.
Обычно на мосту допускаются только автомобили и велосипеды, но не пешеходы. Здесь нет тротуара, и обочины слишком узкие для пешеходов со скоростью 55 миль в час (89 км / ч). Тем не менее, однажды в году - обычно в октябре - на мосту проходит Великий перекресток Колумбии. Участников доставляют на шаттле в сторону Вашингтона, откуда они бегут или идут пешком в сторону штата Орегон по маршруту длиной шесть миль (10 км) через мост. Для автомобильного движения разрешено использовать только одну полосу движения (из двух), и рекомендуется ожидать задержек в течение двухчасового мероприятия. Впервые во время мероприятия 2018 года Министерство транспорта штата Орегон объявило, что мост будет закрыт для движения автотранспорта.
Сам мост широко показан в фильмах Короткое замыкание, Детсадовский полицейский, Фри Вилли, Фри Вилли 2 и Балбесы. Он заменяет обреченный вымышленный Мэдисонский мост в фильме-катастрофе Ирвина Аллена 1979 года, снятого для телевидения Ночь, когда мост рухнул. Автор песен Суфьян Стивенс, скорее всего, ссылается на мост в своей песне "Should Have Known Better" из своего альбома Carrie Lowell как на метафору, позволяющую справиться со своим горем из-за смерти его матери.
Вид на мост со стороны Астории.
На мосту, направляясь на север.
На мосту, направляясь на север.
Мост Астории. Крупным планом - ферменная часть моста.
Увеличенный вид сквозной фермы моста.
Вид на плоскую сплошную ферменную секцию моста.
Вид рабочего с высоты моста.
Вашингтонский конец моста.
Вид на мост с Astoria Column.
Грузовое судно, проходящее под мостом.
Глядя из-под моста.
Несколько грузовых кораблей на фоне моста.
Панорама под углом 90 ° на мост Астория – Меглер и окутанный сумраком Астория, штат Орегон. Взгляд на юг от мыса Эллис на Вашингтонской стороне реки Колумбия. Слева видна колонна Astoria, освещенная праздничными огнями. Справа от столбца - Saddle Mountain. В центре, между пирсами Астории-Меглер, находится мост Янгс-Бэй, который можно различить по верхним огням и размытости дорожного движения. Небо окрашено в розовые и пурпурные оттенки на этой фотографии, сделанной в начале декабря. 
Транспортный портал 
Инженерный портал 
Портал Орегона 
Портал США  | На Викискладе есть материалы, связанные с мостом Астория-Меглер. |
