Войти
| Артур Л. Уэлш | |
|---|---|
 Артур Л. Уэлш и Джордж Уильям Битти около 1911 года | |
| Родился | Лайбел Веллчер. (1881-08-14) 14 августа 1881 г.. Киев, Российская Империя (ныне Украина ) |
| Умер | 11 июня, 1912 (1912-06-11) (30 лет). Авиационная школа армии США. Колледж-Парк, Мэриленд |
| Причина смерти | Авиакатастрофа |
| Другие имена | Ал Валлийский |
| Дети | 1 |
Артур Л. "Аль" Валлийский (14 августа 1881 - 11 июня 1912) был русским рожденным Американский летчик-пионер, ставший первым летным инструктором братьев Райт. Он погиб в авиакатастрофе в 1912 году.
Он родился как Лайбел Велчер 14 августа 1881 года в Киеве, Украина, входившего тогда в состав Российской Империи. Он был одним из шести детей Авраама и Дворы Веллчер. В 1890 году семья эмигрировала в Филадельфию, не говоря по-английски. Там он учился и в государственной школе, и в еврейской школе. Его отец умер, когда ему было 13 лет, и его отправили в Вашингтон, округ Колумбия, чтобы жить с родственниками вскоре после того, как его мать снова вышла замуж. Он был лучшим учеником, лучше всех успевал по математике и механике, а также отлично плавал.
Он сменил фамилию на «валлийский», когда поступил в ВМС США в качестве 20-летнего. -летний, ожидая большего успеха на флоте с именем, которое не звучало «слишком еврейским». Он получил почетное увольнение после четырехлетней службы. Он заболел брюшным тифом через месяц после выписки и четыре месяца выздоравливал в больнице.
После выздоровления Уэлш вернулся в Вашингтон., DC Работая бухгалтером в местной газовой компании, Уэлш написал письмо братьям Райт, увидев демонстрацию полета в Вирджиния, но не получил работу предложение с компанией. Он поехал в Дейтон, штат Огайо, убежденный, что может произвести положительное впечатление лично. Братья дали ему работу в новом подразделении летающих выставок компании Райт, хотя у него не было опыта, которого они искали.
Он начал свою ориентацию в компании Райт. в Дейтоне и поехал на место зимних полетов компании в Монтгомери, штат Алабама, где он продемонстрировал большой потенциал в качестве пилота с Орвиллом в качестве его инструктора. Его перезвонили в Дейтон, и его попросили помочь открыть летную школу компании в Прери Хаффман. Он работал там инструктором и летчиком-испытателем вместе с пионерами Фрэнком Тренхольмом Коффином и Ральфом Джонстоном. Там он обучал студентов, в том числе Хэпа Арнольда, который стал пятизвездочным генералом, возглавлявшим армейский воздушный корпус США во время Второй мировой войны. Он установил несколько рекордов по времени полета и высоте и выиграл несколько соревнований по пилотированию.
Студент Джордж Уильям Битти совершил свой первый самостоятельный полет 23 июля 1911 года, и это в тот же день летал в качестве пассажира с валлийцем, чтобы установить новый американский рекорд высоты для двух человек - 1860 футов, один из многих таких рекордов Уэльса.
Валлиец погиб в авиакатастрофе 11 июня., 1912, во время полета с Лейтоном Уилсоном Хазелхерстом-младшим в Авиационной школе армии США в Колледж-Парк, Мэриленд на Wright Model C, который недавно был приобретен Авиационной дивизией Корпуса связи США. Армейский сигнальный корпус США провел серию из десяти приемочных испытаний для самолета, а Уэлш и Хейзелхерст принимали модель C на подъемные испытания, предпоследнюю в серии, требуемой армией. Вскоре после взлета самолет перевернулся при повороте и упал на землю с высоты 30 футов (9,1 м), в результате чего погибли оба члена экипажа. Их обоих катапультировали со своих мест: валлийский получил раздробленный череп, а Хейзелхерст сломал шею. New York Times охарактеризовала валлийца как «одного из самых смелых профессиональных авиаторов в Америке». "и его партнер Хейзелхерст, как один из" самых многообещающих молодых авиаторов армии ".
Следственная комиссия была сформирована военным министром США Генри Льюис Стимсон, который пришел к выводу, что валлийский виноват в аварии, поднявшись на 150 футов, с планом нырнуть под углом 45 градусов, чтобы набрать обороты для набора высоты, но тоже совершил погружение Вскоре, результаты правления были опубликованы в номере журнала Scientific American от 29 июня 1912 года. В интервью 2003 года двоюродный брат валлийца сообщил, что его семья считает, что испытания проводились слишком быстро и что валлийский язык был обречен на провал из-за слишком большого количества топлива и пассажира, в результате чего судно не смогло совершить запланированный маневр с самолетом.
Бывший ученик Джордж Уильям Битти, открывший свою собственную школу летных инструкций на Лонг-Айленде, заменил валлийца в качестве государственного летчика-испытателя в
Похороны Уэльса состоялись 13 июня в Конгрегации Адас Исраэль в Вашингтоне, округ Колумбия, затем Ортодоксальная еврейская синагога, где службы возглавляет кантор Иосиф Глушак. На похоронах присутствовали Орвилл Райт и его сестра Кэтрин, которые приехали из Дейтона, штат Огайо и которые все еще оплакивали своего брата Уилбура, у которого был умер менее чем двумя неделями ранее. Уэлш был похоронен на кладбище Адас Исраэль в районе Дуглас в Вашингтоне, округ Колумбия
Уэлш пережил его жена Энни, умершая в 1926 году, и их двухлетняя дочь. Эйлен. Его дочь дожила до 90 лет, жила в Англии и приняла имя Эбигейл, сохранив фамилию Уэльс, и в 2003 году вспомнила о теплоте и доброте членов того, что она называла «Кругом Райта», и о том, как она ползла. через ноги Хэпа Арнольда в детстве, когда он посетил семейный дом. Она выразила сожаление по поводу того, что «мне жаль, что я не знала своего отца. Я слышала о нем так много хорошего».
В своей книге «Глобальная миссия» 1949 года Хэп Арнольд отметил, что Уэлш «научил меня всему, что он знал, точнее, он научил меня всему, чему мог научить. Он знал гораздо больше ».
Валлиец вырос в том же районе Вашингтона, округ Колумбия, Юго-Запад, как и другой иммигрант из России, Аса Йоэльсон. Аса вырос и сменил имя на Эл Джолсон и стал легендарным певцом. Неизвестно, встречались ли эти двое когда-либо.
Портал биографии 