Войти
 Альмиранте Конделл | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Класс Альмиранте Линча |
| Строители: | J. Сэмюэл Уайт, Соединенное Королевство |
| Операторы: | |
| Преемник: | класс Серрано |
| Построен: | 1911–1911 гг. 1915 |
| В эксплуатации: | 1913–1945 |
| Запланировано: | 6 |
| Выполнено: | 6 |
| Утрачено: | 1 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Эсминец |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: | 101 м (331 фут 4 дюйма) |
| Ширина: | 9,9 м (32 фута 6 дюймов) |
| Осадка: | 3,35 м (11 футов 0 дюймов) |
| Силовая установка: |
|
| Скорость: | 31 узел (57 км / ч; 36 миль / ч) |
| Дальность: | 4,205 морских миль (7,788 км) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) при 403 тоннах угля, 83 тоннах нефти |
| Дополнение: | 160 (197 дюймов бывшие британские корабли) |
| Вооружение: |
|
Класс Almirante Lynch были построены группой эсминцев для чилийского флота до Первой мировой войны. Изначально планировалось шесть кораблей, два уже поставлены. Остальные четыре были куплены и включены в состав Королевского флота во время Первой мировой войны как класс Фолкнор. После войны три уцелевших корабля были возвращены чилийскому флоту и переименованы в класс Almirante Williams. Класс кораблей был назван в честь адмирала Патрисио Линча, чилийского моряка, героя Тихоокеанской войны.
Чилийцы долгое время были клиентами британских верфей и заказали шесть кораблей у J. Samuel White в 1911 году. Эти эсминцы были частной разработкой Дж. Самуэля Уайта, они были значительно крупнее и тяжелее своих современных британских эсминцев. У них было четыре воронки, высокая узкая передняя воронка и три широких коротких воронки позади.
Строительство этих кораблей привело к расширению верфи и покупке большого 80-тонного молота у Babcock Wilcox из Ренфрю, Шотландия..
Первоначально они были вооружены шестью одиночными 4-дюймовыми орудиями QF, необычно расположенными: четыре на баке - двухсторонние перед рулевой рубкой и две сбоку от нее - остальные пара на квартердеке. Эти орудия были новой для чилийцев конструкцией Elswick, и когда корабли были перевооружены, они были заменены стандартными моделями Королевского флота. После перевооружения в 1918 году они несли на баке 4,7-дюймовую пушку BL, а еще одну - на эстраде между кормовой парой воронок, сохранили пару 4-дюймовых орудий рядом с рубкой и два QF 2. pounder pom-poms.
Только два корабля были доставлены до начала войны и служили в чилийском флоте до 1945 года. Остальные четыре корабля были приобретены британцами в 1914 году и воевали в Королевских войсках. Военно-морской флот во время Первой мировой войны в качестве лидеров флотилии типа Фолкнор. Три уцелевших корабля были возвращены дружественной стране Чили в 1920 году и сформировали класс Almirante Williams - получив свое название от первоначального названия HMS Botha - но изношенные были списаны в 1933 году.
| Корабль | Спущен на воду | Введен в эксплуатацию | Судьба |
|---|---|---|---|
| Альмиранте Линч | 28 сентября 1912 года | 1913 | Списан 1945 |
| Альмиранте Конделл | 27 января 1913 года | январь 1914 года | Списан в 1945 году |
| Альмиранте Риверос,. (бывший HMS Faulknor ),. бывший Альмиранте Симпсон | 26 февраля 1914 г. | конец 1914 г. | вернулся в Чили 1920 г., сдан на слом 1933 г. |
| Альмиранте Урибе,. (экс- HMS Broke ),. экс-Альмиранте Гони | 25 мая 1914 г. | конец 1914 г. | вернулся в Чили в 1920 г., сдан на слом в 1933 г. |
| Альмиранте Уильямс,. (экс-) | 2 декабря 1914 года | 1915 | Возвращено в Чили 1920, списано на слом 1933 |
| HMS Tipperary,. ex -Альмиранте Риверос | 5 марта 1915 | Начало 1916 года | Потоплен во время Ютландской битвы, 31 мая 1916 г. |
.
